Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Ei oo tietoo mutta vaikuttaa kalliilta osalta.

 

Mistä erottaa 4L80E syvän ja matalan öljypohjan? Näkyy ainakin Koskinen myyvän kahdenlaista vaihteistosuodatinta...

 

kyllä pitää olla mutta moni sen ottaa jossaan vaiheessa pois...ite kyllä tykkän pitää paikallaan kun on paljon mukavampi kuskata tavaraa sen verkon kanssa!
,ulta niitä verkkoja saa :wink:
www.metallityot-soikkeli.com

 

95:ssa on se matala jos joku ei oo vaihtanut..

 

Odotappas kun mietin, avittaako tuo vastaus minua jotenkin....

 

tuli kiristettyä subbesta takapyörän laakerit...oliki jonku verran klappia

 

Nyt ei ehi koko ketjua läpi lukemaan ja haulla ei tärpänny.. Eli mistä uudet suuttimet? Vaihdetaanko näissä kärjet vaan vai tuleeko koko kikkare uusi?

 

kojolta tao panzelta

 

Roger

 

Joku ihmetelly noita kytkimen sylintereitä? Löytyykö tiivistekaupan hyllyltä uudet tiivisteet? '86 K10
Eipä nuo korjaussarjat ole kun ~10e/sylinteri Rockautossa mutta jos sais hetinytkaikki paikallisesta

 

http://www.nettiauto.com/chevrolet/pickup/6361090

ei tuo nyt kyllä taida ihan -04 olla, vai...?
en oo ennen nähnyt tuollaista keskikonsolia, siis missä rammari sijaitsee...

 

Taitaa olla -94, -95 tuli jo uudempi kojelauta. Tuo radiosysteemi on joku aftermarkethomma, tai itse tehty. Radio näyttää 80-lukulaiselta...

 

Aamulla pukkas taas koodia 85 ja vaihdot oli sen mukaisia. Tulipahan pitkästä aikaa ryömittyä auton alle. Olihan viime kerrasta jo kuukaus aikaa Tuli putsattuu laatikon nopeusanturit ja lisättyy n. 1 litra öljyy samal ku viime vaihos en iha täytee laittanu. rupes vaihtaan omast mielest vielä paremmin ja ihan ku kierroksetkin ois tippannu 80 vauhis hitusen. Taas matka jatkuu.

Pitäs toi kampuran etustefa vaihtaa, tarviiko tampperin irrotukseen mitään erityisiä työkaluja, stefan saa vissii vaihettuu ku ottaa dampperin eestä pois enempää purkamatta? Alkaa parkkipaikat oleen merkattu

Hyyvvee Pääsiäist kaikill!!!

 

Ihan perus ulosvetäjällä pitäs dampperi lähtee irti. Takaisin laitto on sit eri asia. Ite tein aikanaan "sisäänpainimen" isosta pultista siihen hommaan et saa menemään suorassa paikoilleen.

 

vm 95 ja ilmastointi ei näytä mitään elon merkkejä, AC-nappia kun painaa niin ei valo syty, onko tuo lämpötilasäädin/ohjainlaite rikki, vai onko joku muu syy ettei anna ilmastointia laittaa päälle?

 

kato onko johdot kampurassa ja kuivarissa kiinni,en kyllä muita tekikö häiriöö valossa mutta kokeilemaalla selviää

 

Kuka tunnustaa .
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014041 ... 7_uu.shtml
Pakko olla sevy kun rattorit ja voortit ei kulje noin kovin .

 

Osaa se panelikin hajota yht'äkkiä. Vasta jouvuin viime keväänä sellasen vaihtamaan.
Oireet kuulostas samalle...

 

Kävin oikein kokeilemassa miten valo napissa käyttäytyy vaikka konehuoneen piuhat on irti ja syttyyhän se valo nappia painamalla vaikka kaikki johdot on irti sekä kompurasta, että kuivaimesta. Taitaa olla katkaisijavika nyt lärpäkkeen ajoneuvossa. Tosin uus paneeli makso rahteineen satkun luokkaa ameriikasta. Just omaani tilasin.

 

Joo katoin kans että kaikki johdot on paikallaan (olivat irti edellisen omistajan jälijltä, miksi?)

Täytyy purkaa tuo ohjainlaite ja ottaa kolvi käteen, en luovuta helpolla