Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Jaa voiskohan siellä, tahi kojelaudan alla olevassa liitinpaneelissa olla joku piuha, joka vastaa sinne nopeusanturoille menevästä sähköstä. Montussa ottaa sitten vähän kosketusta?

 

Vaikka tuossa on esitetty matemaattisia kaavoja siitä että OD on juurikin kuorman vetämistä varten, mutta niin pitkään kun olen amerikkalaisten kanssa ollut tekemisissä on sanottu päinvastaista.

Ei se välttämättä hajoa heti, mutta ei sitä vain ole tarkoitettu kuorman vetämiseen.

 

Mikäs subbarin orggis soikean takakaiuttimen koko on???

 

Hämärä mielikuva et ois 4"*6"

 

Millä hylsyllä nuo virtalukonpohjan #!"%#" pultit saa auki? onko E4-torx oikea? Näyttää pienemmältä mutta niitä hylsyjä ei ole missään.
EDIT: laitoin Tuborg-tölkistä siivun 4mm hylsyyn sisälle ja survoin paikalleen, ei tosin kärsi olla tiukassa. Nyt on eri ruuvit tilalla.

 

Siis takana katossa. Se on 4"x10".

 

voiko olla mahdollisesti jotain yhteyttä ajaessa kaasupolkimen ylös nostolla/moottorijarrutuksella ja polttoaine viisarin heilahtelulla?
kun polttoainetta on n. 1/4 tankillista...

 

Miulla heiluu polttoaine viisari kuin hullun mulkku.. poikkeuksena kun on aivan täynnä tai typö tyhjänä..

 

Oma kiekkomittari (-90) toimii niin täsmällisesti että epäilen siinä olevan jotain vikaa

 

Nyt on takakardaani kunnossa, uusi th400 yoke ja molemat ristikot vaihdettu, np241 uusi stefa häntään. Kelpaa taas polttaa gummia

 

Paljonko suunnilleen pitäisi olla ainetta kun viisari on niiden kahden punaisen viivan yläreunassa? Toisessa päässä asteikkoa heittää lähes 20 litraa, koska pääsen noin 200km ennenkuin vajuu täyden viivaan.

 

Putkisto tuli tiensä päähän. Kysyin Marteliukselta putkea ja tuli tällainen vastaus: (Tuurnataivutettu ja litistämätön 3" Down pipe löytyy. Se on alunperin tehty Suburbaniiin. Downpipen ja äänenvaimentimen väliin pitää tehdä lajitelma suorista putkista ja Suburbanin 3" keskiputkesta.
Äänenvaimentajaksi käy Simons- suoraan läpi puhaltava. Taka-akselin ylitys ja takaputki pitää kasata yleisosista)
Mitä mieltä kokeneemmat ovat? Toimisiko?
Auto on chevy pick up -95 4wd K3500 6.5TD crew cab, ei paripyöräinen.

 

toimii aika monta tälläistä kasanneenna.

 

Se viisarin heiluminen johtuu useasti siitä että mittarin heilurista on irronnut sellainen vastapaino.ehkä joku asiansa osaava kelloseppä pystyis korjaamaan.

 

Itsehän ratkaisin mädän putkiston seuraavasti. Katti mäkeen, tilalle 2,5" suora putki jonka päähän vaimennin ja pieni alaskääntö vaimentimen jälkeen. Katkeaa juuri ennen taka-akselia.

Se takaosa on persiistä ja mätäne lavanpuolelta yllättävän nopeasti.

 

Niin ja tähän kärryn vetämiseen vielä. Jos loota on kunnossa niin voi vetää maailman tappiin asti jotain pikk muulia perässä.

Vedin suburbanilla viimekinvuonna 11tkm 3500kg traileria isolla d perässäni ilman mitään ongelmaa ja jatkossakin aijon vetää.

 

Hyvä tapsa

 

ja mitähän mahtaa maksaa uusi? mutta katsotaan nyt, kunhan seuraavan kerran tankkaa täyteen. ollut ennenkin pieniä oireita suht tyhjällä tankilla.

 

Joskus aikoinaan ei saanut kuin kokonaisen mittariston metroautolta.hintaa oli aika paljon.

En tiiä saako maailmalta uusia mittaristoja? Ei saanut ainakaan ennen.

 

Onks kukaan havainnu suomeen tuodun dually suburbania?
Semmonen ja mieluiten vähintään 6 sivuovella ois vähä perskeleen kyrväkäs kehonsiirrin.