Missä kaikki jenkkifarmarit

Niin onki mutta litra per kilo per satku äkkiä laskien kulutus on ~0.004L/1Kg/100Km . Kusiaisen kulutus tolla kaavalla on vitusti enemmän .

 

Mut kusiaisessa ei oo sitä alipaine kelloa ja seokset on varmaan liian paksulla ja vääntökin puuttuu

 

https://www.youtube.com/watch?v=-NGN4J6F_vI
kyl ainaki koppis kulkee

 

Onneksi näitä ei vielä arvosteta niin korkealle niin minullakin on varaa hankkia tällainen.
Eihän näistä ny voikaan mitään maksaa, koska liian uusi, koska ei oikea jenkki, koska sitä ja tätä.

 

Miten määritellään "oikea jenkki"?? No mun poncho on made in canada niin se ei ainakaan ole "oikea jenkki". Mun mielestä se on jenkki jos on jenkeissä valmistettu.

 

Kai se "oikea jenkki"-asia riippuu siitä keltä kysyy..
Saanut omastakin kuulla että on liian tuore ja blaa blaa laa..
Itse olen tyytyväinen kun on Amerikan malliin tilava, rautaa ympärillä, takaveto ja hiljainen V8 hyrinä. Toimii myös mainiosti ympäri vuotisena käyttöautona 8)

 

täs on hyvä tällä periaatteella 80 luvulla kuuskyt luvun impalat yms ei ollut oikeita jenkkejä ja liian uusia sen verran että kyllä minäkin ilmaseen ottasin mielummin että kun jos jotain vielä pitäs maksaakkin :lol:

 

Kullitettu raketti ymmärsi mistä kommentissani oli kyse.
Itse aiheeseen palatakseni. Muistaako kukaan saako tankin maadoituspiuhaa käsiinsä tiputtamatta tankkia? Siis sitä päätä piuhasta mikä menee koriin/runkoon? Olis mukava kun pensiinimittari näyttäis muitakin asentoja kuin täynnä-asentoa.
Joo ja capricen lämppärin ohjauspaneelia saa tarjota, puhaltimen kytkimineen, kierrettävä mallinen kytkin olisi kyseessä. Omastani katkaisija on ehkä kyrvähtänyt ja lämppärinsäädön alipaineohjain vuotaa

 

^Minkä vuoden Caprice?

 

armon vuonna 1987 valmistettu... alle vuosi sernobiilistä, onkohan tähänkin autoon laskeutunu ratioaktiivista pölyä jo valmistuslinjalla? tuskin kun alkuperäinen ratio ei ole enää kovin aktiivinen ja sen tilalle asennettu cd-soittokone on sekin vaiennut, ehkä iäksi

 

Eikö tuo ole juuri radioaktiivisuutta :-?

 

kaverilla olis just leimattu buick farkku hiukan reilu tonnilla. eikä edes ollu pahannäköinen. hiukan harkinnu sen ostoa...

 

Sitten vaan ostohousut jalkaan ja kauppaa hieromaan! 8)

 

Tulipas ryömittyä viikko takaperin hankitun capricen alla. Tähän autoon ei ole muistettu asentaa ruostetta! Kori on lähes kauttaaltaan terve. No tokihan se varapyörän kotelo on pikkuisen puhki mutta noin muuten. Rungossa on pari paikkaa mitkä saa korjata, toinen apukuskin puolella takarenkaan edessä ja toinen apusimpukan kohdalla rungon ulko/alalaidat.

Niin ja sain lämppärin puhaltimen toimimaan omalla katkaisijalla. Tuohon oli vedetty akulta suoraa plussa lämppärin moottoriin ja maapiuha kiersi kuskin puolelta tulipellin läpi ja tuli rattiputken alle katkaisijalle, ja siitä maapiuha jatkoi reittiä tulipellin läpi ja akun viereen maihin. Tämä hieno patentti oli tehty ilmeisesti siksi että alkuperäisen johdotuksen liittimet oli hapettuneet tai sitten releen liitin oli hapettunut. suihkautin niihin crc:tä ja rupes toimimaan orkkis johdoilla ja katkaisijalla. Tietenkin purin ko patentin pois ja ansaitsin itselleni noin 7 metriä ylimääräistä johtoa.
Öljyt ja filsut tuli myös vaihdettua lootaan ja perään, ynnä muuta pientä huoltoa ja tutkiskelua. Vaikuttais siltä että äärimmäisen hyvin sijoitetut 900 euroa oli tämän auton hankinta

 

^Hienoa!

Muista toi Capricen rahallinen panos/tuotos myös sanotaan 10v. kulutta...kun kuitenkin joku irvileuka nyt tuosta hankinnasta kitisee ja hokee sitä piilojameseioikeejenkkijabensarosvokinvielä -jargonia.

 

Vielä ku tuohon sais jarruvalot skulaamaan. polttimot on oikeanlaiset ja jarruvalokatkaisin toimii... ei millään huvittaisi rattiputkea rueta purkamaan ihan tutkimisen ilosta (tosin sen monitoimiviiksen vois vaihtaa samalla, sais cruisen pelittämään)

 

Nostan hattua ihmiselle joka tekee juuri näin,eikä käy mätänetista uutta piuhakelaa hakemassa virityksiin

 

Oli tuossa jo sellainen pieni turvallisuuskysymyskin, kun se katkaisija roikkui liitimet paljaana johtojen varassa, ja johdot tuli n. 10cm pitkälle rattiputken ja rattiputken alla olevan muovin välistä.. Ajoneuvosähkötarvikkeiden myyntiä pitäisi rajoittaa.

 

Noi suomi sähköt on kyl mukavia. Ite oon ponchosta purkanut n.repullisen ryöstöliittimiä ja ihan jouto piuhaa mut vieläkin niitä löytyy, eikä mitään hajua miks niitä on tohon tungettu. orkkis daisuli mut oli viritetty nappihehku ja paljon muuta viritystä on löytynyt, ennen en ajoon ota ennenkun on sähköt selvitelty ja siistitty.

 

Ennen sitä viiksen purkamista kannattaa mitata siitä jalkatilassa olevasta lattaliittimestä, onko se viiksi edes rikki. Ja vastakappaleesta, tuleeko sinne virtaa. Muistaakseni ne värit oli kuten tässä: http://lh6.ggpht.com/_7vZHVOnt4BY/S8qm8 ... IAGRAM.jpg