Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Tää on ollut tuolla pirkkalass myynnissä jo vissiin pari vuotta. Vaihtuu kuvakulmat välillä. Tai sit joku trokaa samanvärisiä ja samanlaisia RAMeja jatkuvalla syötöllä
Kiinnitin huomioo tuohon kun omaa etsi 2013 keväästä lähtien...Tai itse asiassa noita oli samanmoisia parhaillaan kaks ruskeeta, oisko toinen mennyt.
Oon ohi kukeissa vilassut, mutta ei jäänyt päähän mitään erikoista..

 

Onkos täällä kellään kokemusta Durangoista? Yhtä kävin koeajamassa, joka oli tolla 360 bensalla. Eikä mitään virejä, olipahan laiska....
No kumminkin kevyt kuorkkeja. Siks kiinnostaa..

 

Jaaaaaa, neo kuorkkeja... hhmm.... durango cummins...

 

tulipa jenkkiloista moiset ja asentelimpa ne sit tos duunin jälkeen kiinni. "pehmeempi" ohjaus tuli ja osa "kolinoista" hävis.

 

Nyt pikku kysymys.. onko kukaan laittanut ramiinsa täys ilma alustaa ja mitä maksaa... saako suomesta sellainen valmis paketti kiinnostaa ja jenkkilästä katselin jo vaihto ehtoja mutta kielimuuri on minulle liikaa. Auto on dodge ram 2500 - 96 4x4. Kiitos jo etukäteen.

 

Millasia kokemuksia 12v siirtopumpuista, onko carter ainoo oikee kestävä vaihtoehto? Tais tehdä pumppu tiltin kun eilen heitin reilun 400km lenkin ja toimi hyvin mut tänään lähti heikosti käyntiin, rötäs ja sammu. Lähti kyllä uudestaan käyntiin kun pumppas käsipumpusta mut hetken päästä taas rötäs ja sammui.

 

tuolta kandee kysellä: http://lowtoys.com/index-4.html

 

66monaco. Paljoko makso tuo iskari sarja?
Onhan nuo tupla iskarit siistimmätki ku yks ruosteinen.

 

Tänne vaan nyt hakemaan tuo Ram,mitään durangoja

 

200e. tuo:
http://www.ebay.com/itm/381001555866?it ... 60&vxp=mtr

tämä sii käy vaan 99-01 malleihin eli T ohjauksella....mutta löytyy noita kvarmasti muihinkin...

 

Sitten toinen kysymys. .. mites säädetään syöttöpumpun ennakko 12 ventiilisestä.. pumppu on nyt herlevillä laitettavana ja max kierrokset tulee 4000rpm. Paljonko pitää olla ennakko pumpulle... sanovat mulle että 30 astetta.

 

Mittakellon avustuksella säädetään. On toki muitaki keinoja mutta mä oon käyttäny mittakelloa..

 

T ohjaus mullaki on.

Käytin katastuksessa oman koslan ja huomattiin huutajanpuolen ylemmän ja alemman palloniven olevan väljät.
Minkä merkkiset kannattaa tilata tilalle?
Samalla vois ristikot vaihtaa vetareihin.

 

Tollaset ostaisin jos eivät olis noin pirun kalliit http://www.ebay.com/itm/Dynatrac-Pro-St ... b3&vxp=mtr

Mutta eiköhän Moogin niveletkin aja asiansa.

 

Mulla on moogin pallonivelet ollu 3.5v ja noin 100tkm. Rasvannu ku muistanu eikä vielä oo väljää.

 

Viestiketjua kahlasin tämän aiheen tiimoilta.
Kyseessä 95 Ram ja laatikko 47RH joka on rakennettu muutama vuosi takaperin ja turbiini uusittu matalampi stalliseen.
Cruise ei toimi mutta se ei taida tähän vaikuttaa. Vaihdekepakko on tahmea liikkumaan. Vaihteen kytkeytyessä junttaa välyksen pois, ihan kuin jostain ristikosta puuttuisi laakerikupit.
Laatikko vaihtaa terävästi eikä lipsuttele. Kick downin toiminta saadaan selvitettyä huomenna.

Oirehtii kumminkin seuraavanlaisesti: Laatikko vaihtaa myös ylivaihteen mutta vedon höllentyessä pudottaa kolmoselle ? veto päällä taas ottaa ylivaihteen tupaan. Turbinilukkokin tuntuu toimivan.
Mistähän tuota alkaisi selvittämään ? Kick down vaijerin säätö ? , Covernor pressure sensor / covernorsolenoid ? (cov.solenoid + sensor olisi uusittu aiemmin) Ylivaihteen levyistä olikin ketjussa aiemmin jotain mainintaa. Tässä kumminkin jaksaa pitää ylivaihteen päällä.

 

30 astetta on sopiva jos auto on pyhitetty pulling-käyttöön. Jos kansipahvi ja -pultit on vakiokamaa, kannattaa ennakko olla maksimissaan 15 astetta. Sen yli alkaa sylinteripaineet mennä sellasiksi että alkaa kannentilkettä harmittamaan.

Jos taas on rengastettu kansi tai sitten studit, voi ennakkoa laittaa 20 asteen luokkaa, paljoa yli sen ei käyttöautoon kannata laittaa.

 

Jep.. cometin tiiviste ja arp:n pultit tulee koneeseen.. millanen lie kestävyydeltään tuo cometti.. jos laittas ennakot parille kympille.. työ autohan tästä tulee mutta voishan sitä repästä vaikka lavettia joutessaan jos oikein innostuis..

 

Siiten kun pumppu tulee herleviltä niin käytä sitä pumppua esim. Akaan dieselillä niin se kattoo onko siellä kaikki tarvittavat osat kiinni ja elementit on oikein päin! Herlevi osaa kyllä lavettia vetää mutta pumppujen teosta se on ihan pihalla

 

Samaa kuullut herlevistä. Onneks oma pumppu kävi laitettavana akaassa.