Plymouth Duster

Ei se valiant kyltti ollut kuin -70 malleissa.

 

HP-103 kilpinen Duster on nykyisin Kouvolassa.

 

Miulta löytyy hyväkuntoinen 4kpl setti noita kuvan mukasia pölykapseleita. Liekköhän mihinkä tarkotettu alunperin?

Outroadrebels/Jouni

 

Tähän on hyvä syy. Piru tuli pölyttäjää myöhemmin myyntiin koko maailmassa. Olisiko ollut vuosimalliin -73 (duster -70) eikä Demonia taidettu tuolla nimellä tehdä kuin pari vuotta kun raamattuvyöhyke jenkeissä hermostui noin rienaavalle nimelle.

Noina vuosina kun Demonia valmistettiin niin silloinkin niiden tuotantomäärät olivat pienemmän kuin Dusterin. Joten noista syistä on luonnollista että niitä näkee myös nykyisin vähemmän kun ei niitä alun alkaenkaan ole tehty kuin ehkäpä alle kolmannes Dusterin tuotantomääristä.

Ja tietty Suomessa vielä korostuu kun Dusteria on tuotu virallisesti maahan. Näin myös omani, mukava kun hanskalokerossa on alkuperäinen Suomi-käyttöohjekirja...

 

Äkkiä googlettamalla -71 demoneita valmistettu n. 80 000 kpl ja 72 n. puolet siitä, eli maailmalta pitäs löytymän....

 

Turussa oli Kujalan äidin pojalla about -73 Demon, vaaleansininen, parempimuistiset korjaavatten mahhdollisen muistivirheen.

Hantta

 

'71 Plymouth, W11 Deluxe Covers, P/N 3461401,: http://www.nicksgarage.com/caps05.htm

 

Äh! Mikähän dementia vaivannut yllä olevaa kirjoitettaessa, asiassa jonka olen tiedostanut jo yli 20 vuotta. Varmaan pari päivää aikaisemmin nähdyllä '71 Duster mainos- / infolehtisellä, jossa korostettiin Valiant Dusterin olevan nyt Duster, ollut hämäävää vaikutusta.

Siis virallisesti kaikki Dusterit on Valiant Dustereita. Mutta vuodesta '71 jätettiin markkinoinnissa Valiant nimi pois. Eiköhän kaikissa Bernerin maahantuomien Dustereiden rekisteröintitodistuksissa lue Valiant Duster?

The Rapid Transit System tehomallien mainoksessa
- vuodelta 1970: Valiant Duster 340
- vuodelta 1971: Duster 340
(Linkit menee Hans Tore Tangerudin autosivuille: http://www.lov2xlr8.no/)

Aika sekavia on tehtaan omatkin tiedotteet. Ensin kerrotaan Valiant car line'iin kuuluvan Duster, Duster 340 ja Valiant. Seuraavalla sivulla kerrotaan Valiant and Duster car line'sta eli Duster olisikin oma car line'nsa.... Ei sinänsä yllätä kun Moparista on kyse. Esim. Barracuda Gran Coupe on sekä '70 korjaamokäsikirjassa että '70 osaluettelossa Gran Coupe, mutta '71 korjaamokäsikirjassa ja osaluettelossa Grand Coupe.

Mutta varsinaiseen aiheeseen takaisin.

Duster valmistusmäärät (USA:ssa ja Kanadassa valmistetut)

1970
VL Valiant
29 Duster fstbk cpe________192375 kpl

VS Valiant Duster 340
29 htp cpe________________24817 kpl


1971
Valiant
VL29 Duster fstbk cpe______173592 kpl
VS29 Duster 340 fstbk cpe___12886 kpl

1972
Valiant
VL29 Duster fstbk cpe_______212331 kpl
VS29 Duster 340 fstbk cpe____15681 kpl

1973
Valiant
VL29 Duster fstbk cpe_______249243 kpl
VS29 Duster 340 fstbk cpe____15731 kpl

1974
Valiant
VL29 Duster fstbk cpe
VS29 Duster 360 fstbk cpe
Yhteensä 1974_____________277409 kpl

1975
Valiant
VL29 fstbk cpe 79384 kpl
VH29 Duster Custom fstbk cpe__38826 kpl
VS29 Duster 360 fstbk cpe V8____1421 kpl

1976
Valiant
VL29 Duster fstbk cpe_________34681 kpl


Vertailuksi Demon ja Sport

1971
Dart
LL29 Demon fstbk cpe__________69861 kpl
LM29 Demon 340 fstbk cpe V8____10098 kpl

1972
Dart
LL29 Demon fstbk cpe__________38880 kpl
LM29 Demon 340 fstbk cpe V8_____8750 kpl

1973
Dart
LL29 Sport fstbk cpe____________68113 kpl
LM29 340 fstbk cpe V8___________11315 kpl

1974
Dart
LL29 Sport fstbk cpe____________59567 kpl
LM29 360 fstbk cpe V8___________3951 kpl

1975
Dart
LL29 Sport fstbk cpe____________50312 kpl
LM29 360 fstbk cpe V8___________1043 kpl

1976
Dart
LL29 Sport fstbk cpe_____________18873 kpl



Valmistusmäärät ja mallitiedot niin kuin ne on kirjassa 50 Years of American Automobiles 1939-1989, Beekman House, 1989. ISBN: 0-517-68640-6

 

Mulla oli -71:nen dusteri, ja siinä muistaakseni luki otteessa valiant duster.

 

Tälläinen siisti vaaleansinen 1974-76 Dodge Demon oli myynnissä autoliikkessä Multavierunkadulla Teboilin vieressä 1979-81.

 

Niin, Demoniahan valmistettiin vuosina -71 ja -72.. Vuodesta -73 eteenpäin se oli Dodge Dart Sport.

 

Kiitos korjauksesta, kun näköjään muisti ei parane iän mukana

Hantta

 

Onko sunkin auto muuten tehty Losin tehtaalla?

 

^ei ole... Hamtramckin tehtaalla tehty.

 

Ei kun vapor-liquid separator. Moparin "Vapor Saver" (Evaporation Control System, ECV) eli polttoainehöyryjen talteenottojärjestelmää on käytetty 1970 Kaliforniassa myydyissä malleissa ja alkaen 1971 koko USA:ssa ja Kanadassa. 1972 tuli nykyaikaisemmat systeemit ("hiilipöntöt" jne.)

Lisää infoa esim. 1970 Plymouth Service Manual ja 1971 Plymouth Chassis Service Manual sivu 9A-6 ja vaikka http://www.allpar.com/fix/fuel/evaporation-control.html.

 

OK thanks, johan selvisi, löytyi ihan hyvä kuvakin:
http://www.forabodiesonly.com/mopar/att ... 1405728119

 

mutta fender tagissa N95 eli ilmeisesti myyty uutena Californiaan?

 

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hp ... 2510_o.jpg

 

Jep Tack!

 

Ton vaaleensinisen demonin vai mikä lie dart gt mä länttäsin paaliin. Uhraantui varaosiks Löijyn entisöinnin yhteydessä. Demon merkit siinä oli kyljissä, ne meni Harjunpään demoniin. '73 mallinen se oli, siin oli jotain kerskavarusteitakin kuten sävylasit jne. Takavalot ja takapaneeli siit taitaa olla vielä jäljellä jos jollain on tarvetta.

Tolvasen kullanvihree dusteri tosiaan oli 318 motilla ja sellaseks kohtuu ripeäkin. Itähelsingissä pyöri 70-luvun puolvälissä muutama 340 dusteri joista kahden epäilen olleen alkuperäisiä. Parnilan vihreä ei ollut launperin 340 auto, ja sehän oli muutenkin "kustomoitu", siinä oli demonin takapeili ja '73-'75 keula ja spoileria sun muuta, kolaroidusta kunnostettu. Sihvolan Askolla oli punainen '70 valkosilla kylkiraidoilla jossa piristetty 340 ja 4 speed, sen luulen olleen alkuperäinen. Sjöbergin Lassella taas oli '71 automaatti joka oli alkuperäinen 340, alunperin keltanen mustilla raidoilla, myohemmin musta hopeanvärisillä ja kun ne lähti pesussa niin punasilla raidoilla.