30.8. TV 1 klo 18.40 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Joo hyvä oli ohjelma mutta muzakista en pitänyt(siis siitä joka oli taustamusiikkina), mutta lisää vaan tuollaista...

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Tulihan se sieltä viimein, mitä jo pitkään odottelin. Cocco Bill, et kai nyt sentään oo kateellinen?? Minua ei häiritse tuo pätkääkään. Jos poika tuo pirssejä valloista ja isä niitä esittelee niin mikä siinä? Saadaan hienoja klassikkoautoja maahan ja sehän on vaan hyvä. Eikö ennemmin olis syytä kadehtia tota kompura Mesen omistajaa? On varmaan maksanut millin jos toisenkin tuosta upeudesta. Ja mitä tulee teettämiseen, toi avo Kippari ois jääny muuten Pornaisten metsiin, nyt se nousi upeasti jaloilleen! Sitä paitsi tuohan se työtä Suomeen kuten mainitsitkin.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Olikos siellä taustalla jotain musiikkiakin? En edes huomannut. KLB itse taitaa olla jatsimiehiä ja tainnut mainita kiusaavansa kanssaihmisiä pianonsoitolla.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Joo jos ei klb olisi teettänyt entisöintejä, olisi Suomessa varmaan 20+ autoa tosiaan pitkin metsiä lahoamassa. Ei ole minulta pois - ja saihan tuossa dokumentissä tuo Kapitanin entisijä ihan puheenvuoron ja projektikuvat ovat kyllä minusta pysäyttäviä - en minä ole noin isoa työmaata ikinä läpi itse vienyt. En olisi kerta kaikkiaan lähtenyt teettämään tuosta Kapitanista mitään itse!

Taustamusiikki ei minua häirinnyt, dokumentti oli mukavan leppoisa ja lajissaan hyvin tehty minusta, rauhalliset leikkaukset, hyvin limitetty arkistokuvaa väleihin ja hyvä kuvakerronta. KLB puhuu selkeästi, hieno homma.

Tästä olisi kyllä voinut tehdä vaikka sarjan - nythän ohjelma vaan ykskaks loppui!

Hyvä, että KLB on noin virkeä - kyllähän hän tuolla energialla tekee Senior-lehteä vielä pitkään!

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Homer puhuu täyttä asiaa: Kultturiteko YLE:ltä tuottaa, rahoittaa ja esittää näin huolella ja asiantuntemuksella tehty ohjelma autoharrastuksesta. Mielelläni kuvittelisin, että tämä olisi aloitusjakso 10 osaiseen sarjaan Suomalaisesta Autoharrastuksesta, mutta jos pitää tyytyä 45min ohjelmaan, niin en osaa kuvitella sitä aikaa paremmin täytetyksi kuin tämä oli.

Samoin kuin Homer ajattelen myös dokumentin päähenkilöstä: Mukava oli saada näin "intiimi" henkilökuva miehestä, joka on vaikuttanut parin suomalaisen sukupolven harrastamiseen enemmän kuin kenties kukaan toinen maassamme. Muistan vielä varsin hyvin, kun 1978 SA-HK jäsenlehti Automobiili sai KLB:n johdolla uuden komeamman ilmeen ja kuvatalkoot alkoivat. Olin 16-vuotias ja täysillä mukana autoharrastuksessa. Isä oli ollut pari vuotta SA-HK:n jäsen ja Keski-Pohjanmaan paikalliskerho juuri perustettu. Tätä ennen olin metsästellyt enon roskakorista ja joskus jopa R-kioskin lehtihyllystä Autoliiton Moottori-lehtiä, joihin KLB teki takasivuille lyhyitä mobiiliesittelyjä. 1979 KLB teki siten ison liikkeen ja aloitti Mobilistin julkaisun omin voimin irrottautuen SA-HK jäsenjulkaisusta. Sai vapauden päättää itse lehden sisällöstä, mutta samalla vastuun pärjätä "vapailla markkinoilla".
Kun samoihin aikoihin aloitti myös V8-magazine, niin tuntui kuin joku olisi lukenut ajatuksiani ja toteuttanut kauan kyteneen toiveen oikeista harrastelehdistä. Yhtään TM:ää eikä Tuulilasia tainnut tulla ostettua Mobilistin ja V8-magazinen esiinmarssin jälkeen. Ruotsinkielen harrastuskin koki takaiskun, kun ei ollut enää tarve tavailla Colorod eikä Wheels-magazine höpötyksiä. Muutenkin ruotsalaisten värikuvastot alkoivat vaikuttaa lapsellisilta juurevan suomalaisen tarinan rinnalla. Hyvä siinä 80-luvun alun ilmapiirissä juuri kortin saaneena oli alkaa etsiä omaa polkuaan syvemmälle harrastukseen.

Kaikki ilmestyneet Mobilistit taitavat olla tallessa. Aikamoinen pino V8-magazineakin...
Jossain välissä KLB:n jorinat ja joskus aika jyrkät mielipiteet meinasivat herättää närääkin lukijassa. Tuli synkkänä hetkenä mieleen, että taitaa mies olla varsinainen telaketjupussihousu. Sen käsityksen tämä dokumentti oikaisi varsin mukavasti: Asiastaan innostunut, valtavasti maailmaa nähnyt, mutta dokkarin perusteella perusleppoinen ukko. Jospa lopulta uskaltaisi joskus romutorilla nähdessä morjestaa ja jututtaa...

Lopuksi joulumanteli Keskipohjalaisille. Huomasittehan kuka esiintyi tämän dokumentin ihan ensimmäisessä kuvassa? Kokkolan/Kälviän Grand Old Man tummansinisessä 1928 A-foordissaan! Terveisiä sinne korjaamolle kyläkirkon kranniin - "Tekijät huomioiden".

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Oli kyllä hyvin tehty pätkä, yllätti positiivisesti.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

No kylläpä voi jotain ahistaa pienestä asiasta..?


Onhan se että jo pelastaa näitä romuja romutukselta melkoisen iso teko, ja pitääkö kaikkien muka tehdä asiat sen vaikeimman kautta, eli vääntää hiki hatussa maapohjatallissaan sitä aihiotaan kuntoon ja keskenhän sitten jää?
Vai voitaisiinko täällä kateuden valtakunnassa OIKEASTI OLLA VAAN TYYTYVÄISIÄ SIITÄ ETTÄ JOLLAKIN VIELÄ ON MAHDOLLISTA TEETTÄÄ NOI PIRSSIT VALMIIKSI SAAKKA AMMATTILAISELLA?

Ja KLB ole tehnyt autoharrastuksen hyväksi Suomessa niin paljon positiivista että sitä ei edes vielä tajutakaan.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Itseäsi tuo näyttää ahistavan, jos joku esittää mielipiteitään, jotka ei ole sinun mielesi mukaisia.
Aloittaisitko sen tyytyväisyyden itsestäsi ja lopettaisit valituksen?

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Tapelkaa, saatte tupakkaa...

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Olen tyytyväinen itseeni, kiitos kysymästä, enkä nykysilleen edes röökaa.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Tuli kyllä Yle-verolle vastinetta. Erittäin hyvä ohjelma kaikin puolin. Veli Vartialan soisi kyllä tekevän enemmänkin autoharrastusaiheisia ohjelmia ja Ylen niitä enemmänkin näyttävän. KLB on varmasti nähnyt uskomattoman paljon aitiopaikalta suomalaista autoilukulttuuria autokaupan, lehtien ja harrastuksen saralta. Hienoa että saa ansaitsemaansa arvostusta jo nyt eikä sitten vasta "muistopuheissa" kuten valitettavan usein tapana on.

Lupaavalta näyttää uuden Mobilistin kansikin, "Jestas sentään" teemoineen...

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Ja sama laatudokumentti linja jatkuu , samalla ohjelmapaikalla haastatellaan alkohoolin väärikäyttäjiä ym.

 

Tänään

 

Vaihteeksi hyvää ja sivistävää ohjelmaa kaiken maailman sonnan seassa. Ja päälle tuli vielä jakso ohjelmasta mies ja auto.

 

Vielä kerran iso kiitos ja kumarrus Veli Vartialalle kulttuuriteosta jo nyt legendasta herra Bremeristä.

 

En itte ymmärrä mikä ihmisillä on rahalla entisöityjä autoja vastaan. Ei muakaan kiinnosta jotkut peltihommat, maalaukset yms. lainkaan, en niitä osaa jaa työnjälki vituttaa. Harmi vaan että olen sellasessa tilanteessa että aikaa on enemmän kuin rahaa ja on pakko räkiä migillä, kinata valahtaneiden tinojen kanssa ja tehdä sutimaalauksia. Antasin kyllä ammattilaisen tehdä kernaasti noita asioita joita en osaa. Tietty voisin ajaa corollalla, eipä tosin hääviä saa tolla rahalla millä ton delttan ostin...

Kanttiautojen harrastajat on sukupuutossa ja kellään sellasella kuka ei noita joskus puolvuossataa sitten haalinut nurkkiinsa ole varaa harrastusta alottaa. Moniko kanttiautoharrastajaksi itseään tituleeraava ihan oikeasti ajaa sillä autolla enemmän kun kerran kaksi vuodessa?

Nonniin T-Ford olisi 15500 nettiautossa, coupe 25000. Ei ihme että harrastajat on lopussa.

 

Re: 10.1. TV 1 klo 17.10 K. L. Bremer ja autodokumentti.

Vanhojen autojen harrastajalla kuuluu olla jyrkät mielipiteet.

Olisi hyvä jos herra K.L.B puhuisi enemmän siitä tarkeimmästä aiheesta eli autojen alkuperäisyyden säilyttämisestä.

 

Eikö tärkeintä kuitenkin ole että auton omistajalla on hauskaa, säilytettiin alkuperäisyys tai ei?

 

Riippuu siitä miten asiaa ajattelee.

Itse suhtaudun autoihin ja niiden historiaan vakavahenkisesti koska olen mobilisti.

Mottoni on että auto pitää olla alkuperäinen, hyvin hoidettu ja kaiken näköiset rakentelut, korinvaihdot ja rodit ym. ovat mielestäni perseilyä.

Olen siis tiukkapipo, mutta älkää antako minun mielipiteideni häiritä.

Jokainen harrastakoot oman tyylinsä mukaan.

 

Päätät mielipidettäsi kuitenkin tuoda jyrkästi esiin parissakin keskustelussa täällä. Ja vielä jeesustelevaan sävyyn tyyliin "olisi pitänyt mersunsa alkuperäisenä.."