Vanhoja valokuvia ameriikan raitilta

Alkuun lainaus edesmenneen Glen Freyn 80-luvun hitistä "You belong to the city, you belong to the night"


...ja sieltä silmä poimii oitis Checker ja DeSoto takseja, noita takseista kaikkein aikojen kauneimpia,,,


bright lights, big city

Jos yllä olevat 50-luvun alusta, niin seuraava noin 10v aiemmin


Tässä on ihan "American Graffitti" -meininki, 1942 avo-Buickilla kurvaillaan kaupungin yössä.

Varmaankin 1955-57 välistä aikaa.
Tuo Sophia Loren leffa on tehty 1954 ja oikeanpuolisen taulun mainostama länkkäri 1952:

 

Kesällä 1955 oli julkisen liikenteen lakko, tässä kuski avustaa työkavereitaan kyytiin LA.

 

^No tuosta on hyvä jatkaa "lavalauantai"-teemaa, vaikka onkin jo "pickup-pyhä"

Tämä voisi olla 60-luvun alun GMC mainoksesta


sama konserni, mutta kymmenisen vuotta aiemmin


...ja edelleen kauemmas menneisyyteen vie aikakoneemme...


Lopuksi unohdetaan GM ja katse "independent makes" edustajaan, olisiko 1948 Kaiser?
Näitä on nähty sedan korilla, mutta itse en aiemmin ole nähnyt edes kuvaa Kaiser pikupista...

 

laitetaas jotain kaunista

 

Amerikassa tuota sanottiin customoinniksi, mutta Suomessa noin tehtiin muuttamalla käyttötarkoitusta.
50-luvulla, kun autojen saanti hieman helpottui, vanhoista 30- luvun isoista henkilöautoista kori katkaistiin kuljettajan istuimen takaa ja laudasta rakennettiin tilalle lava. Näitä lavapakettiautoja näkyi varsinkin maaseudulla, jossa oli kuljetustarvetta, mutta ei kalustoa.
Esim. hyvin suosittu oli 7-hengen Letukka, joka oli parhaat päivänsä ollut sodassa ja sitten taksina.

 

^No niinpä...
Kätevä tämä google kuvahaku, tuokin selvisi.
Kaiser ei siis todellakaan tarjonnut noita pikuppeja, vaan eräs herra Dave Chavis hankki v.1948 uuden kolarissa vaurioituneen Kaiser sedanin ja tilasi Voltaire Motors nimiselta peltiseppä firmalta San Diegosta tuon korimuutoksen pikupiksi.



Minua hämäsi tuo kylkeen maalattu mainosteksti, "30.000 mile guarantee Kaiser Frazer"

 

Minkähän tekosyyn taikka aasinsillan tähän nyt keksisi kuvia yhteen sitomaan?
No, vaikka "hyötyajoneuvoja"

Tässä ensin teksasilaisen kukkakaupan mopar stw kalustoa, 1941 ja -48 Plymouth


Sitten ihmetellään '40 letukan jämerää peräkärryä


1949 letukka on nätti sedan delivery korillakin


1953 cheevy ambulanssina


Ja lopuksi Rehellisen Jussin bisnes-imperiumi 50-luvulla Dallasissa.
Kadulla Dodge pikuppi ja "porttikongissa" pilkistää Joen Willys wagonin peräpeili.
Ota laina Jussilta ja osta sillä tavaraa samalta mieheltä...

 

Tässä taitaa jo joutua venyttämään "hyötyajoneuvon" käsitettä melko pitkälle, mutta kuljetustarvetta tässäkin tyydytetään. Eisenhower vierailee San Franciscossa 21.10.1958.
Turvallisuusnäkökohdista tarkkaillen tuossa näyttäisi olevan aikalailla enemmän osumapinta-alaa tarjolla kun 5 vuotta myöhemmin Dallasissa ja toinen saattavista poliiseistakin katsoo tasan eri suuntaan kuin minne ajaa.

 

Ellen väärin muista niin tosta imperial avosta juttu Jay Leno`s garagessa ,joten vieläkin olemassa ja välillä edustuskäytössäkin vielä.

 

https://www.youtube.com/watch?v=6MIlgnvblM8

 

Majoitus- ja ravitsemustoimintaa San Franciscossa

27.1.1961


27.1.1961


13.10.1961


22.10.1963

 

San Francisco 7.1.1943
Tarina ei kerro, joko potilas oli saatu kyytiin vai oltiinko vasta menossa hakemaan.
Taustalla toinen ambulanssi auttamassa ja Fordin etulasista päätellen jonkun otsaan on tehnyt kipeää.

 

Bromwood Texas 30-luvun alussa, huolella käytetty T-ford runabout tankilla


Hieno diner, L.A. ca. 1940


"How to repair the body of your woody wagon"


Tää on jostain leffasta, "Kuriton Nuoriso"?


1946-48 Cadillac - Olisiko kaunein coupe ever?

 

Saattaa olla. Piti oikeen Googlesta katsoa että onko coupe, kun oma hyvin saman muotoinen Olssi on (Club) Sedan. Mikä lie logiikka noissa mallinimeyksissä.

 

^ No nimeämislogiikka tuohon aikaan oli sitä sun tätä. Buicki taisi kutsua tuota samaa koria Sedanette'ksi (samoin Caddy ainakin joinain vuosina). Kuitenkaan mallisarjassa ei ollut yhtään "kupeempaa" koria...
Ja herra jumala, jos silmä ei sano, että tuo on kupee, niin mikä sitten on?
p.s.
Se Olds futuramic "club sedan" on ehkä sittenkin kaunein, koska keula ja grilli eivät ole "ylimuotoiltuja" kuten kalleemmissa GM tuotteissa ja kokonaisuus on parhaiten balanssissa.

 

Highway Patrol I-405:lla Seal Beachissa, Californiassa 1971

 

Autokanta uudistuu, kun vanhat rottelot puristetaan paaliin...

 

Ohhoh. No toisen merkin kannattajana voinkin todeta, että kyllähä noi arvottomat letukat paalii joutaakin, varsinkin noi nomadit......