millä kiillottaa himmentyneet kromipuskurit?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Työkalut, koneet ja tarvikkeet', aloittaja ToNde88, 27.3.2015.

Sivu 1 / 2
  1. ToNde88

    ToNde88 1st gear

    Autosolilla yritin kiillottaa mutta eipä auttanu. Pitäiskö jollai koneella ja sienellä vetää?
     
    ToNde88, 27.3.2015
    #1
  2. -JJH-

    -JJH- Gearhead

    Jos on vain himmentyneet pinnat (eli ei vaurioitunut pinta tai läpimädäntynyt), niin kokeilepa vesi-alufolio -yhdistelmää:

    - Leikkaa alumiinifolio n. 10x10cm paloiksi, taittele pari kertaa, niin että tulee itselle sopivan kokoinen.

    - dippaa alufolio veteen.

    - ala hangata märällä alufoliolla himmentynyttä kromipintaa. Ei tartte käyttää voimaa apinan raivolla kuitenkaan.

    Ei mene kauaa, kun kromin pitäisi alkaa puhdistua ja irtoava, tumma muhju alkaa muodostaa veden kanssa eräänlaista hiomatahnaa. Vettä voi välillä lisätä, jos menee liian puuroksi. Lopputulemana kromin pitäisi kiillottua niin, että folio suorastaan liukuu pinnalla lähes itsekseen. Toimii, jos alla on ehjää kromipintaa...

    Koita tuollaista, halpa keino ja ainakin mulla toimi aivan erinomaisesti sekä vanteissa, että puskurissa.

    -JJ-
     
    -JJH-, 27.3.2015
    #2
  3. juhapih

    juhapih Double Gearhead

    JA kun korvaa veden kokiksella, niin teho on vieläkin parempi... Hoito ei ole ikuinen, mutta voihan sen aina uusia.
     
    juhapih, 27.3.2015
    #3
  4. ToNde88

    ToNde88 1st gear

    En oo tollasesta ikinä kuullu mut pitää koittaa jos se nyt ei ollu vaa läppä? :D
     
    ToNde88, 27.3.2015
    #4
  5. RooZe

    RooZe 2nd gear

    Ei se täys läppä ollut! Kannattaa kokeilla!
     
    RooZe, 27.3.2015
    #5
  6. ToNde88

    ToNde88 1st gear

    Kai sitä sitte on pakko kokeilla :D kiitos vinkistä :D
     
    ToNde88, 27.3.2015
    #6
  7. ChevyCaprice

    ChevyCaprice 2nd gear

    Eikö ne tota cocacola kiillotusta testanneet jossain tv-ohjelmassa, myytinmurtajat tms... Ja toimi!
     
    ChevyCaprice, 27.3.2015
    #7
  8. Make.S

    Make.S Gearhead

    Enpä ole tota alufoliotollojuttu kuullukkaan...
    Mites poran päähän lumppulaikka ja karkea/hieno hiomatahnat? Ite niillä muutamat mataa aluvanteet kiilloitellut.
     
    Make.S, 27.3.2015
    #8
  9. piiparinen

    piiparinen Gearhead

    piiparinen, 27.3.2015
    #9
  10. Rockmaple

    Rockmaple Gearhead

    Lika lähtee kromista melkein millä vaan aineella ja välineellä hankaamalla, kuten esimerkiksi tuossa youtube-videossa ruostepilkuista veden mukana ehjän kromin päälle levinnyt ruosteenväri. Siinä tapauksessa jos kromi on oikeasti huonossa kunnossa ja himmentynyt, niin ihan sama millä hinkkaa, ei sitä saa kiiltäväksi.
     
    Rockmaple, 27.3.2015
    #10
  11. kaierkki

    kaierkki Gearhead

    kaierkki, 27.3.2015
    #11
  12. Toope

    Toope 2nd gear

    Juu,ruosteveden värjäämät saa pois kokiksella helposti.Alumiinifoliolla saa täytettyä kromin mikroskooppiset naarmut hienosti silmälle miellyttäväksi katsella,mutta.... Mikään näistä aineista/poppakonsteista ei korjaa ongelmaa.Ja toi kokis on kyllä kallista fosforihappoa ostella,kun sitä saa esim.mätänetistä noin 13€ litrahintaan,laspekilta stydimpana.Ja toimii sitten vasta noin +20-+40 asteen lämpötiloissa.
     
    Toope, 27.3.2015
    #12
  13. JP-350

    JP-350 Gearhead

    Ennenkö lähtee noita kaiken maailman voodoo konsteja kokeilemaan niin kannattaa ensin testata ihan fareclalla,on tosi tehokas aine ja sitähän oli eri karkeuksiakin. Toi on itellä elvyttäny kromit ja alumiinit hyvin. Tarpeeks jos syöpyny niin ei siihen sitten auta enää mikään muukaan. Ei ne kromiglanssit tee muuta kun pintakiiltoa hyvälle pinnalle,ei niillä mitään hapettumia elvytetä.
     
    JP-350, 28.3.2015
    #13
  14. golden rocket

    golden rocket Gearhead


    meinas kyllä itteekin epäilyttää mutta tulihan koitettua. sehän toimii paremmin kuin hioma tahnat lähestulkoon.
     
    golden rocket, 28.3.2015
    #14
  15. NUS-50

    NUS-50 3rd gear

    Niitä pieniä "vekkejä" ei varmaan saa millään kiillotus yms konstilla enää puskureista pois vai saako? Mun puskurit on muuten hyvät mutta paikoitellen varsinkin takapuskuri on täynnä semmoisia pieniä venttejä.
     
    NUS-50, 29.3.2015
    #15
  16. -JJH-

    -JJH- Gearhead

    Mun ymmärtääkseni tää on aika perus-kemiaa - jos joku hanskaa kemian paremmin, niin voi täydentää tai korjata, mutta olen antanut ymmärtää toimivuuden perustuvan aika simppelisti vain siihen, että alumiini on korkeammalla metallien jännitesarjassa kuin rauta (tai raudan oksidi l. ruoste). Kun alumiinilla hangataan ruostetta, niin hankauksesta muodostuva lämpö toimii katalyyttinä siihen, että alumiini alkaa viedä happiatomeita raudan oksideilta l. ruosteelta - eli alumiini hapettuu ja muodostuva alumiinioksidi taas synnyttää veden kanssa erittäin hienojakoista hiomatahnaa, joka hoitaa tuota kiillotuspuolta aika pahuksen tehokkaasti.

    Kokeilin viikonloppuna varovasti pariin näkymättömään kohtaan samaa keinoa myös rosterilistalle ... toimii sekin, joskin teräslistan kiillottuvuus on aika paljon heikompaa, lieneekö rauta sitten niin paljon jo kovempaa kuin kromi?

    -JJ-
     
    -JJH-, 30.3.2015
    #16
  17. spinneri

    spinneri Gearhead

    Me kokeilimme tuota aikanaan - ja se todellakin toimii. Ellet usko, osta irtonumero (digilehtenä) jossa artikkeli aiheesta.


    Ei itsekään meinannut uskoa

    Jari Sjöman
    Spinneri Magazine
     
    spinneri, 30.3.2015
    #17
  18. Rockmaple

    Rockmaple Gearhead

    Kromihan on sitten helvetisti paljon kovempaa kuin rauta, karkaistua terästäkään ei taida saada yhtä kovaksi kuin kromi. Muutenkin epäilen teoriaasi, ei tuossa muutaman minuutin hankaamisen aikana juuri mitään kemiallista reaktiota ehdi tapahtua. Kiiltävän kromin päälle levinnyt ruosteen väri ynnä muu paska lähtee melkein millä vaan hankaamalla. Rosterilista sen sijaan on pehmeämpää kuin kromi ja sen kiillon himmeneminen johtuu naarmuuntumisesta ja kiillon palauttaminen edellyttää että pinnasta hiotaan materiaalia pois. Foliolla hankaamalla ei onnistu.
     
    Rockmaple, 30.3.2015
    #18
  19. auburn

    auburn Gearhead

    Tuolla OD:n projektiosiossa on -64 Lincoln Continentalin puskurien kiilloituksesta Cokiksella ja alumiinifoliolla kuvasarja, hieno on lopputulos ! ensimmäisen sivun loppupuolella :
    viewtopic.php?f=66&t=281959
     
    auburn, 30.3.2015
    #19
  20. FuryIII '71

    FuryIII '71 Double Gearhead

    Mul ois sulle takapuskuri, vinkvink. :wink:
     
    FuryIII '71, 30.3.2015
    #20
Sivu 1 / 2

Kerro tästä muillekin!