Siirretty kisa?

Mitenkä mahtas luonata jos esim sateen takia ajamatta jäänyt kisa ajettaisiin seuraavan kisan lajittelun muodossa. Eli kaavion mukaa lajittelu eli samalla se olisi myös aika-ajosuoritus ja eliminaatio lähtö.

 

Niin, miksei?
Ja tuosta jatkaen; miksei brackettiryhmissä voisi olla jo lajittelussa indeksit mukana kuvioissa ja paikka arvottaisiin sen kokonaispaketin perusteella pelkän "reaktion" sijaan? Ilman tuota menisi ainakin tuo kuvio vähän hankalaksi.

 

Idea ihan OK,mutta entäs jos sataa kaks kisaa peräkkäin? Kolmas onkin sitten kaaos

 

On monia seikkoja, joiden takia tuo ei kuullosta hyvältä.

 

Idea ok mutta jäisi edelleen ajamatta 32 kaaviot loppuun kun normikisan lajitteluja nykyään ollut 3-4 kierrosta eli ei toimi kuin täällä netissä!!Sitten Jza:lle tiedoksi että hienoa arvosttusta taas Brackettiryhmiä kohtaan sillä jos olet huomannut niin ne jotka pärjänneet nyky säännöillä lajittelussa niin löytyvät myös loppupisteissä myös kärkipaikoilta eli on sattunut hyvin arvonnassa pärjäämään!!

 

Taitaa vaan olla "kansainvälisempi" käytäntö toi JZA;n metodi. Tosin jossain noi kait kylmästi arvotaan mikä ei oo välttämättä huono metodi sekään. Itellä tuo kisan jatkaminen seuraavan lajittelussa tuo sen mieleen et kaikki välttämättä ihan kaikkia kisoja ajele, eli siin tulis sitte kenties "ilmasia" kierroksia. Ei toi taida jenkeissäkään olla käytössä kun valikoidusti ja PRO-ryhmissä

 

Supo, ei ole kyse mistään arvostuksesta vaan siitä että tämä Moparin ehdotus olisi vähän helvetin hankala toteuttaa jos mennään pelkillä reaktioilla! Vai miten pudotukset voisi mielestäsi suorittaa ilman että ajetaan kuten pudotuksissa ajetaan? Loppusijoitus pelkkien reaktioiden perusteella? No, miksei jos kerran lajittelutkin...

Eipä siinä, itse soisin muutenkin näkeväni myös indeksit myös lajitteluissa, oli siinä sitten edellisen kisan kilvanajoa tai ei mukana. En ymmärrä että miksi se olisi huono asia?

 

Luulen kyllä että Mopar tarkoittaa että mennään indeksin mukaan mutta ajetaan samalla lajittelua!!Tuohan indeksiin lajittelu ihan hyvä kanssa kun siinähän voi vaihtaa tuota indeksiä kierrosten välissä kuten esim. Englannissa mutta mennään täällä entisillä säännöillä.Ps.oletko tulossa ajamaan Jza Spettiin tai Pro Et:en tulevalla kaudella?

 

Ei taida NHRA siirtää Sportman-luokkien kisoja, ainoastaan Pro ryhmät, ehkä Pro-mod:t

 

Ei Jenkeissäkään kisaa ajeta loppuun seuraavan kisan lajittelun yhteydessä, vaan jos kisa jää sateen takia ajamatta, niin se siirretään viikolla ja jos taas sataa, niin taas siirretään. Sitä en tiedä kuinka pitkälle siirtät, sillä toistaiseksi ei ole ollut tarvatta kuin kahteen siirtoon.

 

The Pep Boys NHRA Carolina Nationals was postponed due to weather last weekend in Charlotte, N.C. Elimination rounds for that event will be run simultaneously during AAA Texas NHRA FallNationals qualifying. Top Fuel and Funny Car have three rounds of Charlotte racing to complete while Pro Stock and Pro Stock Motorcycle need to complete all four rounds of the Carolina Nationals.

 

Tuolla näköjään oli kaaviot ehditty aloittaa eli se ilmeisesti on muuttanut tilanteen. Itse olen ollut Pomonan World Finalseissa 1987 siten, että perjantai aamuna ilmoitettiin ,jotta trevetuloa ensi viikonloppuna uudestaan. Ennuste viikonlopulle oli huono ja koko kisa siirrettiin viikolla.

 

Ei tainnu olla edes eka kerta tällä kaudella kun näin on päätetty toimia. Muistelisin et jossain toisessakin kisassa on pudoteltu lajittelussa.

 

Supo; suattaapi olla että ajelen, suattaapi olla että en. Ei mulla oikein ole vaihtoehtoja jos fyyran kisoja haluaisi välttämättä tikkaa. Aika näyttää. Ja se että jaksaaks ruuvaa boksin kiinni vai ei :lol:

 

Minkä boksin, ei Spetiin mitään bokseja vaadita, ne on vapaaehtoisia ja jos ei jaksa ruuvata kiinni, niin ajaa ilman boksia. Helppoa vai mitä.

 

Ei vaadita ei, eikä ole moista koskaan ollutkaan. Mutta meinaa nyt livetä aiheesta aika rankasti, että josko palattaisiin alkuperäiseen...?
Minusta tuo ehdotus oli ihan ookoo, mutta brackettiryhmiin ei nykyisellään oikein istu.

 

Ajatellaan vaikkapa Nitrokisan kaavioiden ajoa Kalajoella, kyllä tulisi paljon sooloja, sillä aika moni kuski jättää Kalajoen kisan väliin.

 

Mitä sitten?
Tulee niitä sooloja lajittelupäivänä muutenkin.

Toi vois olla kyllä kokeilemisen arvoinen ajatus. Vaikka Set/Pet sekä RS ja pyöräpuolella SB sekä SGB.

Tietty pitäisi olla yksi rundi ajettuna lauantaina pohjilla, tai sitten jotkut muut ryhmät ennen, monesti lauantaiaamun ekat ryhmät joutuvat toimimaan radan lämmittäjinä.

 

Yleensä lajittelussa ei tule samalla kierroksella kuin yksi soolo per ryhmä, mikäli kaikki menee niin, että autoja ei työnnetä viivalta ja kaikki käynnistyvät line upissa. Nitrojen siirrossa Kalajoelle saattaa OL:ssä tula jopa neljä soolorundia ekalle rundille eli lisää taatusti turhia sooloja. Sitä paitsi kysymys ei ole ammattiurheilusta, niin turha tossa on ajaa kahta kisaa päällekkäin.

 

Olet väärässä, niitä sooloja saattaa tulla jopa kolmekin saman ryhmän sisällä, aina ei kaikki lähde käyntiin niinkuin on suunniteltu, ohittamaan ei pääse myöskään. Tulee soolo.

Ei olekaan ammattiurheilua, mutta kuten kirjoitin, voisi ihan hyvin kokeilla tuollaista systeemiä, toisi myös lauantaille lisää säpinää jo heti aamusta.

Ääripäät on sitten erikseen.