GM:n radioon parilliset taajuudet?

Riippuu varmaan mallista, mullakaan 04-mallisessa Pontiacissa ei kuulemma pysty kuin elektroniikkaa muuttamalla saamaan parillisia taajuuksia radioon, Radio Helsinkiä tulee itse kuunneltua taajuudella 88,7 (oikea on 88,6) ja kyllä se jotenkin kuuluu, vaikkei tietenkään täydellisesti kun taajuus on pielessä. Tuossa on todella hölmöä ollut GM:ltä kun tuossa on Blaupunktin muuten hieno radio kuuden cd:n vaihtajalla ja 200W vahvistimilla ym. ja Englannin ja Australian malleissa on muuten ihan samanlainen radio, mutta oikeasti erilainen, niissä on myös parilliset taajuudet, mutta myös erilainen näyttöpaneeli, niissä kun on myös tekstiä näyttävä näyttö ja Amerikassa myydyissä autoissa on vain 7-segmenttinäyttö, eli ovat tehneet eri maiden myyntimalleihin ihan samannäköisen radion, joka on kuitenkin ihan eri laite taajuuksien ja jopa näytön osalta... Eikä niitä Brittimallin radioita juuri näy myytävänä ainakaan, niitä tehtiin niin vähän, ja helpompaa olisi varmaan vaihtaa koko radio johonkin tarvikemalliseen, mikä ei toisaalta huvittaisi kun tuo alkuperäinen sopii paremmin kojelautaan kun on siihen muotoiltu.

 

Mulla kyllä kuuluu ihan hyvin vaikka on parittomat taajuudet. CD-soittimen olen korvannut tupakansytyttimen paikalle asennettavalla lähettimellä johon voi laittaa muistitikun, mikä lieneekään oikealta nimeltään, maksaa noin 10 eeroo.

 

Vai olisko ollut liikaa niitä "iltahommia"...

 

Onko kellään ohjetta, kuinka saa Moparin radioon parilliset taajuudet? Vai täytyykö vaihtaa koko soitin? Kävin äsken kysymässä Autokeskuksesta, mutta siellä pyöritettiin päätä, varsinkin sen jälkeen kun kerroin auton mallin. Tuossa aloitusviestissä oli joku painelukoodi. Onnistuukohan sillä? En pysty vielä kokeileen, kun auto on vielä kontissa. Ja ei ole mitään navigaatiosysteemeitä,vaan ihan perus-soitin.

 

vanhemmissa, 90-luvun mopariradioissa on toiminut
SET-SEL-1-1-1-1-1 (ei tietenkään kaikissa, mutta kantsii testata)

 

Toi olis kyllä hyvä, jos menee tuolla. Kuulostaa vaan liian helpolta ratkaisulta... Toisaalta mailit pystyi vaihtamaan kilsoiksi ihan ajotietokoneesta, niin miksei taajuudetkin.
Niin ja unohtui mainita tuossa, että potilas on Challenger -09. Ja Radio rock on Tampereella 104,2, niin täytyis saada kuulumaan.

 

Ei niitä eurooppa-taajuuksia taida saada ohjelmoitua sinne. Googlettelin parit foorumit läpi. Mutta Ruotsista saisi tuollaisen konvertterin 179 eur/kpl tai 5kpl 325 eur. Alkaa olla vaan aika lähellä uuden 2-din soittimen hintaa, mutta tuolla konvertterilla jäisi varmasti ratin napit käyttöön.

http://www.customtronix.com/index.php?o ... &Itemid=97

http://www.customtronix.com/index.php?o ... =3&catid=4

 

jaa jos se on noin uusi, niin uskoisin että jollain OBD tms.ohjelmoimalla onnistuu ... ottaisin yhteyttä esim. jmgarage tms. pätevä jenkkipaja. semmoset tietänee ainakin mistä yrittää.

 

Täytyykin käydä tuolla Ylöjärvellä. Caliberissa näyttäisi olevan ihan samannäköinen soitin, sakemannien ebayssa useita myynnissä.

 

Joihinkin voi ehkä ohjelmoida, joihinkin ei saa mitenkään. Esim oman pontiacin radiota ei voi ohjelmoida eurotaajuuksille vaikka vastaavassa Vauxhallissa on samannäköinen radio, sisuskalut on vaan ihan toiset, näytön paneelin tekstitkin on erilaiset.

 

Kyllä se vähän siltä vaikuttaisi, että ei saa ohjelmoitua. Täytyy ottaa soitin irti, kun saan auton talliin ja tutkailla. Noita Dodge Caliberin soittimia näyttäisi saavan 75 euroon.

 

300c:ssä varmaan sama radio. Ostin itse jenkeistä 6cd vaihtajalla ja jenkkitaajudet vaan kuuluu. Kumma että euro versiossa kuuluu molemmat. Kuitenkin jenkkifoorumilta luin että 07> on eri can väylä, eli vanhempiin ei käy jne. Eli katso mistä vuosimallista mankka on kotoisin.

 

Jatkan tähän, kun on vähän lipsuttu Moparinkin puolelle aikaisemminkin. Asentelen Challengeriin aftermarket-radiota. Tilasin johtosarjan ja asennuskitin. Ei tuota alkuperäistä saanut koodattua uudelleen parillisille taajuuksille.
Mikä tuo antennijohdon vieressä oleva keltainen liitin on? Liittyykö jotenkin tuohon Siriukseen? Onko tietoa? Kuva on kaapattu netistä.



Soitin näyttää tältä toiselta puolelta:

 

Keltanen on GPS-antenni...siinä mankassa on ilmeisesti navigaattori tai joku paikannus systeemi

Edit: Siinä autossa on varmaan tollanen katolla -> http://oemautopartsco.com/products/siri ... ntenna-kit

 

Tuo antenni on katolla kyllä. Mutta navia ei ole.

Mutta Sirius-radio tuossa on eli satelliitti-radio. Eli se on sen Siriuksen johto. Eli ei tee mitään Suomessa.
Tollanen on Sirius:
http://fi.m.wikipedia.org/wiki/Sirius_XM_Radio

Hyvin soi rokki ilman tuota keltasta johtoa.

 

Tuollainen siitä tuli. Leivoin tuollaisen Pioneerin bluetooth-soittimen autoon. Nyt kuuluu kaikki taajuudet, on usb-tikulle ja aux inille paikat hanskalokerossa, on bluetooth hands free ja tuki Ipponen bt-audiolle. Kaikki pelaa hienosti.
Jenkeistä tuli tuo asennuskitti ja johtosarjan jouduin kolvaamaan iso-liittimelle sopivaksi. Mun mielestä näyttää ihan tehdasasennukselta. Auton alkuperäisiin johtoihin en koskenut ollenkaan.

Ennen ja jälkeen:

 

http://www.euro1supply.com/chevrolet-ep ... anguage=fi siitä sais chevyn logolla ja kaikilla naveilla ym. jos tilaa on. epicaan tehty mut kuka sen tietää. Tosta lafkasta kuullu sekä huonoa, että hyvää. Kaveri joskus tilas ja tuli hyvin, mut netissä paljon kielteistä tekstii.

 

olikin et tukee navia mut ohjelma ei tule mukaan