Turbiini, kaasari, sytkä ennakko... Toimii "jotenkin"

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Ton satsin mukana tulee 5 säätöpalaa, onko ne tallella?

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

On tallella kaikki

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Tarkista mihin pyörijä osoittaa silloin kun kipinä hyppää, eli kanteen reikä ykkösen ja keskinastan väliin ja ajoituslampulla katsot mihin osoittaa eri ennakoilla..

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Mihin kohtaan noita säätöpaloja noissa rattaissa laitetaan?

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Nokan rattaassa on iso reikä johon noilla säätöpaloilla se nokan tappi sovitetaan silleen kuin haluaa.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Juu ei tullu mun pieneen mieleeni noita rinkuloita. Niillähän voi juuri säätää nokan ajoitusta.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Pistitkö muuten edes sen "0" palan siihen rattaaseen?

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Toki ;-)

Toinen kone missä mulla on ratasjakopää. Edellinen kone ( näkyy siinä klipissä ) toimi ratasjakopäällä ja Lunatin kepillä hemmetin hyvin.

Musta rupee tuntumaan, että tuo Trikclow ( mikä lie ) on jyrsitty jo tehtaalla aivan sudeksi.

Taidan tilata Ebaysta tän paketin ja palaan tohon laahuri sydeemiin, jos ei saa mitään selvyyttä tohon "mystiseen" vikaan...

http://www.ebay.co.uk/itm/LUNATI-CHEVY- ... 2ed4097918

Tuollaista saa tarjota jos jollain "sattuu" oleen hyllyssä, TAI VASTAAVILLA ARVOILLA OLEVAA LAATUKEPPIÄ ja nostajia.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Otan mielellään vastaan ehdotuksia VASTAAVASTA hyvästä hydraulilaahurista ja nostajista.

Jos jollain joku hyvä satsi hyllyllä, niin saa tarjota.
COMP Camsin, Cranen, Lunatin...

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Kyllä tuo ebay-lunati on ihan jees ja toimii varmasti paremmin kuin TFS jossa on hurjasti "turhia" asteita ja aika levee LSA ja siten myös dynaaminen puristussuhde jää tuollaselle katukillerille alakanttiin.

Oletko harkinnut mekaanista nokkaa, joko laahuria tai rolleria, niillä saisi lyhyilläkin perusasteilla reippaasti nostoa ja .050" asteita. Laaja vääntöalue alhaalta asti yhdessä hyvän huipputehon kanssa.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Tuollanen voodoo toimii tosi hyvin sbc 406, 11 rutut,kairatut world rautakannet,rpm-kopio imusarja ja 750 edel kaasari paketissa. Luulis pelaavan siukin koneessa.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Okei. Hyvä tietää

Mulla oli aikaisemmassa koneessa tää astetta miedompi ja toimi HYVIN.

http://www.ebay.co.uk/itm/LUNATI-CHEVY- ... 2ed40939cf

Siitä ja sen toimivuudesta jäi niin hyvä "maku", että tuo ehdottamani astetta jyrkempi taitaa tulla koneeseen...

Tuossa klipissä ekana vuonna 2012.

http://www.cruisingnight.fi/index.php?o ... Itemid=137

Reilu KAKSI kesää toimi tuo kone ON / OFF ajoa

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

miksi et ota heittokelloa / astelevyä, ja kato oikeasti, missä asennossa se sun nokka on, => teet johtopäätökset sen jälkeen !

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Tarkoitus on käydä kaikki syyt / vaihtoehdot ensin läpi.
Jos ei löydy asennoissa / säädöissä, ym. vikaa, niin sit heitän ton Trick Flown mettään...

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Jos on tarkoitus käydä kaikki syyvaihtoehdot läpi, on ristiriitaista yksintein päätyä heti seuraavassa lauseessa johtopäätökseen.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Oon aina kuvitellu, että moottoria tehdessä nokan ajotuksen tarkastaminen on ihan itsestäänselvä pieni perusjuttu, mikä tehdään aina. Välillä hämmästelly, kun jotkuu vanhemmat harrastajat mättää motin nipuu niinehyvinee vaa.. Tarkastus ei kuitenkaan paljoa aikaa vie, eikä ajotuksen korjauskaan. Jos vermeitä ei löydy, niin joku kuitenkin lainaa tai tulee jeesaamaan moisessa operaatiossa.

BTW, eikö juuri sulta vuos pari sitte poikinu tollanen jakopää ruovitellessa ja taas oot laittanu tollasen..?

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Mä tarkistan nokan / jakopään aina heittokellolla/astelevyllä !

Välillä jakopäässä, kolot alapyörässä on "miten sattuu", samoin nokka ei oo ihan kohdallaan.

Mä oon liian "vanha" arvailemaan, tarkastan/mittaan aina kaikki etukäteen, ja osan asioista 2 kertaa, ei sitten tarvi murehtia/purkaa=> tehdä uudestaan.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Ei poikinu jakopää.
Jakopäähän meni kampuran ekan laakerin puolikas sanoo päivää.
Oli se stroukki setti ja kone saanu sen verran kyytiä et oli laakerit kampurasta ihan loppu.
Silti kone kävi ihan ok, ei kolissu ja oili paineet oli hyvät

Myöhemmin settiä kun tutkittiin oli siinä epätasapainoa kampurassa / vauhtipyörä / dampperi.
En sitä koskaan mitannut, kun ostin alakerran paketissa, valmiiksi kasattuna aikoinaan.

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Jakopäätä en ole vielä avannut.

Sytkä oli aivan liian myöhäsellä ( jakaja löysällä ) laitoin ennakoksi 23 asti.
Malloryn jakajaan vaihdoin toisen jousista jäykemmäksi, ettei "heilu" ennakot tyhjänkäynnillä, eikä silloin kun lähtee antamaan jenkaa.
Ei mitään imuvuotoja ollut.

Kaasarissa kokeiltu Power Valveja 55 ja 35 ja tukittua valvea.
Eri kokoisia torni suttimia ( kiihdytyspumpun ) on kokeiltu.
Eri värisiä jousia / muovi kiiloja on kokeiltu.

Näillä muutoksilla on parantunut jo selvästi.

Ensiöpuolen suuttimia alan kokeilemaan eri kokoja seuraavaksi ( nyt 69 ja toisiopuoli 75 )
Puolan vaihdan myös ennen suuttimien testausta
( on ehjä tallilla ).

Säätöaika varattu BB Motorsille, sitä ennen puran vielä kaasarin palasiksi ja putsaan KAIKKI mahdolliset kanavat.

Yritän ottaa videoklipin, että kuin käy tyhjänkäyntiä ja ottaa herkästi jenkaa paikoillaan, ajossa "röpöttää" ( liian laihalla, tukos, rikkaalla ) ja paukkuu enää harvoin kaasarista lieskat.

Ongelma on nyt muuttunut sellaiseksi kokoajan röpötykseksi AJOSSA ja varsinkin kun kone on lämmin, kun painaa pedaalin pohjaan, niin lähtee mustaa savua ja ei kulje "kunnolla"...

 

Re: Turbiini, kaasari, sytkä ennakko, mikä vika... MENEE HER

Pistin ykspäivä alipainesäädön letkun kiinni kaasariin kun lähdin kotiipäin ja perkele kun alko nykimään tasakaasulla. Toi mun pannu ei tykkää ennakosta edes maantiellä. Johtunee pikkasen liiallisesta dynaamisesta rutusta kun on mieto nokka.