318 moppe ja holley

Ei kai sitä kierre tiivistä vaan kartio siellä sisällä? Tollasta tököttiä on tullu itte käytettyy nyt vuoden päivät. Sai jopa vanhoilla repaleisilla tiivisteillä Hollikan pitämään. Varsinkin ne bensapinnan säätöruuvit tuppaa vuotamaan vaikka laittaa uuden tiivisteen.

Niin ja toi tökötti ei kyllä sitten liimaa, vaikka selostuksessa niin lukeekin. Helpottaa osien avaamista, varsinkin jos joutuu kaasaria purkamaan useesti suuttimia vaihtaessa. Sipasee tota vaan ohuesti tiivisteisiin niin saa ne ehjänä jälkeenpäin auki.

 

Näytti kyll siltä, että kierre osa kastuu. Mulla onki tuota ruskeaa pennsseli liisteriä. Tällä kertaa laitoin kierteisiin kaverin pakista jotain hydrauliikkatiivistysnestettä. Pitäs kestää bensaa ym. Jätin tekeytymään. Kokeillaan huomena loppuko tippasu.

 

KOne on nyt muutaman kerran käytetty kumaaksi.Bensanpinnat ja seokset sääjelty kohilleen.Talven aikana ei koneeseen vaihtunu ku kasari. Silti jotaki hämminkiä on.Kylmänä ei käy tyhjää sähköhuikasta huolimatta. Jää töriseen heti kyllä starttauksen jälkeen muutamaksi sekunniksi korkealle tyhjäkäynnille mutta prötää melkein heti ja sammuu,jos ei lipsuttele kaasua.Ryypyssä,siis vielä säätämistä.

Lämmin tyhjäkäynti kummastuttaa kans. On nimittäin aika korkia? vaikka mitä tekis,niin aika isosti käy..Toisioläppien säätöki pyöräytetty nollille.Koikalle en oo vielä päässy,ku kottero vielä vaiheessa.

ylimääräsen ilman saaminenhan selittäs nämä,mutta en jotenni usko siihenkään.kaikki varmistettu. Voisko vaikka uudessa holleyssä olla joku jumi? olihan edelisäki,niin miksei sitte täsäki..

 

Nyppää pois se pikkulohko ja laita se strokeri tuohon koppaan.
Eipä olis poijjilla samanlaista 8)

 

Eh.. no joo mistä sitä tietää!!