Chevy Vanin 2-lähtöinen hydepumppu 1-lähtöiseksi

Minulla on ylimääräisenä Chevy Vanista lähtöisin oleva hydepumppu jossa on kaksi lähtöä. Toinen ohjaustehostajalle ja toinen hydrobuusterille.

Nyt mahdollisesti olisi tarvetta pumpulle autossa jossa ei ole hydrobuusteria joten tarve olisi vain yhdelle lähdölle.

Tietääkö kukaan miten tuo pumppu on toteuteutettu että pystyykö tuon toisen lähdön vain tulppaamaan ja kaikki tuotto menee auki olevaan lähtöön vai pitääkö toinen lähtö ohjata suoraan takaisin paluuseen ja vaatiiko se kuristuksen sinne väliin ettei paineet karkaa väärään paikkaan?

Toki parasta olisi hommata oikeanlainen pumppu, mutta noh.. aina ei saa parasta.

 

Se on ihan normi pumputin jossa on yx lähtö ja kax paluuta.

 

Tuossa on ulkoinen säiliö joten paluuta ei pumpulle ole. Ilmeisesti varsinainen pumppu on kuitenkin samanlainen eli toisen lähdön voi tulpata ja käyttää vain yhtä?

 

Tänään tutkin pumppua tarkemmin ja toinen lähtö olikin kiinteästi pumpussa ja toinen normaalisti liittimellä.

Mutta jos käsitin oikein, niin tuon kiinteän lähdön voi tulpata ja käyttää tuota toista irrotettavaa?

Paluut menee suoraan säiliöön ja sieltä isompi putki sitten pumpun päälle.

 

Ei siinä ole edelläänkään kuin yx painepuoli ja se on toi minkä putki on solmussa. Paluu on sun hyppysissä ja se ylin iso on säiliölle.

 

Ok, uskotaan uskotaan. Eli tuossa pumpussa itsessään on siltikin pieni säiliö, vaikka ulkoinen säiliö onkin ja haaroitus hydrobuusterile ja ohjaustehostimelle on tehty jossain pumpun jälkeen.

Noh, paremmin se sopii minun käyttöön tuo pumppu.

 

Ei oo haaroitettu, paine menee ensin hydroboosterille ja siitä zimpukalle.

http://www.flashoffroad.com/Maintenance ... eering.htm