Mopar pikkulohko retrohifistely vs. Gen III Hemi

En ihan heti lähtisi hakemaan uudempaa tekniikkaa mittatarkkuuksien takia, sillä kun kyse on harrastuksesta, jos oikein ymmärsin, ja halu tehdä itse, on tärkeimpien kohteiden mittatarkkuus kiinni koneistamon ja itsensä viitseliäisyydestä. Hieno ajatus tuo tehokas retropannu.

Hantta

 

Busgods, tarkoitin modernilla lootalla esim. 6 lovista gm automaattia. Tosin konstruktio ei ehkä se modernein malli, Mutta tuon suuntaista mietiskelin. Moparin 47rh lootaa ylivaihteella kiinnostaa myös. Tuo mun hemi on sellainen plug and play malli.

 

Aa, se kuulusa plug and prey... Nyt ymmärrän. GM 6 lovinen kuulostaa eksoottiselle, tosin varmasti toimii. Vanhanliiton retrohifistelijä noudattaa laatikon osalta hyvinkin vakiotyyppistä ratkaisua. Pitää tutustua 727 viilaukseen vielä tarkemmin jotta siitä saadaan mahd. sopiva ja juuri tuollainen 'plug and play' tyyppinen homma asennettaessa. Alustassa on nyt kiinni pikkusisko 904 konsolivaihtajalla eli vaihdon pitäisi saatavilla olevilla romppeilla olla suht suoraviivainen (?).

Ruiskun osalta sen hyödyt on kiistattomat. Siirtyisin mielelläni siihen leiriin jos sen käyttö olisi kuten FASTin mainoksissa - isket kiinni ja ihmettelet kun se oppii ja oppii. Enemmän tätä topiikkia tosin sivuaa se ulkonäköpuoli joka ei vielä missään näkemässäni hyllyltä saatavassa versiossa ole ihan sitä toppenia. Holleyn Avenger EFIn rungossa on jo yritystä tosin sen kaikki ominaisuudet eivät ihan täsmää.

Customvalmisteisiin pääkomponentteihin ajattelin tässä progigsessa turvautua vasta viimeisessä hädässä kun muut reitit eivät johda mihinkään.

 

oli se magee motti... tuossa raporttia dynosessiosta:

http://jymy1970.wordpress.com/2011/01/29/dyno-session/

 

No on kyllä. Monellakin tasolla tuo valusarjaversio on yks hienoimmista pikkulohkokombinaatioista jota nyt tulis nopsasti mieleen. Harmillista tosiaan että 6 päkin modaaminen kaasariversiona etanolille lienee aikamoinen homma. Tai ainakin jos mietitään kustannuksia hinta setille + modaukset.

Tuumalinpa tässä viikonloppuna myös tuota tankkipuolen tilannetta. Mahtaako A-mallin perus tankkiliityntä kestää etanolia? Pitäisi vaihtaa koko härpäke muutenkin joten asiaan voisi vaikuttaa. Etenkin kaasarisetupissa tuntuisi fiksulta pysytellä mahd. orkkishenkisessä ratkaisussa myös tankin päässä. Eli bolt on mikäli mahdollista. Pitäisi melkein tutkia tuollaista laitosta irtona että mikä kaikki sen laipan sisäpuolella liukenee viinaan ennemmin tai myöhemmin... Pumpun osalta siirtyminen sähköpumppuun taitaa olla pakollista? Nopealla etsinnällä en löytänyt etanolille passaavaa pikkulohkon mekaanista pumppua markkinoilta. Vai voiko noita vakioita modata myös?

 

Kyllä pikkulohkoon saa mekaanista pumppua kasifemmalle.

 

No hyvä. Onpas jännä juttu etten ole haulla löytänyt.

Osa näyttää käyttävän 'menestyksellä' ihan vakiopumppuja ja halpaa punosletkua. Tosin meidän tallin tähän astisillä kokemuksilla vakio punosletkut antautuu alta kesän. Näissä on varmaan valmistajakohtaisia eroa tietty. PTFEt ei maksa niin paljoa edes Euroopan mantereella että viittisin testata normikaman kestoa. Samaa tuumin pumpun kanssa.

 

Liippaa aavistuksen tätä aihepiiriä. Backdating ainakin näyttää hyvältä asennettuna. Minulle Oldsin koneita tuntemattomana menis todennäköisesti läpi nopealla vilkaisulla... Onhan siinä tietty naamioimisessakin hommaa.

http://www.hotrod.com/how-to/engine/1412-backdating-a-ls3-rocket-style/

 

Noithan on tehty iät ja ajat. Sopiva väri ja kopat sekä ehkä "friiekimmille" oikea kanavajako, puolat jne piiloon ja jos viel orkis jakaja on takana ni menee täydestä kun väärä raha. Ite kans spekuleerannu ton E85 jutun kanssa, ja taas kerran kääntynee siihen et kiitos, ei kiitos.b

 

Meinaan laittaa Aspeniin kuutosen tilalle v8 moottorin ja ilmottaa sen viranomaisille.
Meinaan myöskin ilmottaa ko, viranomaisille uuden moottorin tilavuuden.

Tulee varmaan gammo vääntö asian suhteen, mutten aio valehdella/rötöstellä asian suhteen.

Voisin käydä leimalla 426 hemi nokalla "ku on tuttu leiimamies hollilla" mutta enpä sitä tee, ku se on vittu väärin.

Joku roti sentään. HUH.

 

jos tietyt asiat perustuu pelkästään petokseen, aletaan olla kovin lähellä neuvo. eikäkö venäjäläistä sjattelutapaa.

 

Ite en näe asiaa minkäänlaisena petoksena, eihän kukaan ole kai puhunut missään et mitä papereissa lukee. Mut jos hakee retrolookkia niin sellainenkin on mahdollista saavuttaa, myös gen3 hemissä jonka oikeilla osilla saa aika paljon muistuttamaan early hemiä. Vähän kiinnostaa enempi tollanen "huijaus" kun et siel makais joku totallyboring letukan pikkulohko.

 

Sit kun alottaa tyhjästä rakentamaan niin pumppu, regu, suuttimet, imusarja, kaasuläppä tai läppärungot+ miljoona muuta nippeliä? ollaan hinnassa ~3000€uroa?? Vai mitä tohon 1200e sisältyy, sbm ruiskulla kiinnostais kybällä!!

 

Niin, ehkä tässä topiikin mukaisessa teemassa modernin hemin backdating olis se juttu. Jos se siis alkaisi tuntua fiksummalta kuin pikkulohkon kanssa fiilistely. Onhan näitä muutamia retrolook koneita ollut esillä mutta ei toistaiseksi mitään tajunnan räjäyttävää. Yhdessä näkemässäni laitteessa oli onnistuneesti "piilotettu" läppärungot piuhoineen ja vetoineen kohtuu ison early Hemin ilmanputsarikannen alle. Sinnehän mahtuu tietty vaikka mitä.

 

sarkasmia, vai jotain muuta mitä en ymmärrä?

 

^^ aivan. Jos huumori on oikeessa elämässäkin usein vaikea laji, niin internetissä ne hauskoiksi tarkoitetut heitot sitten vasta ovatkin sekavia änkyröintejä.

Sinänsä asia sekoaa hilpeästi lisää, jos kirjoittaja oli aikoinaan aivopieruaan röyhtäissessään vaikka kolmen kossun kumarassa, eikä seuraavana pävänä enää itsekkään pysty seuraamaan sumeaa logiikkaansa.