Jäähdytin huoltoa ?

Mahtaakohan Jyvässeudulta löytyä mitään paikkaa missä onnistuisi Dartin jäähdyttimen kennotus ? Lämmöt tuntuvat nousevan aika hanakasti tuolla melkein 50 vuotiaalla syylärillä.

Vinkkejä otetaan myös vastaan priimakuntoisista syyläreistä, pirssi on '65 Dodge Dart GT (273 + 904).

 

En tiiä, mutta ei taatusti ole alkuperäinen jäähy.

Vai olisko

 

Ei paljon kannata vanhoja paskoja korjata. Uudet alumiiniset on sen verran edullisia.

 

Saako niitä alkuperäisen ulkonäöllä? Tosin ei tulisi Tarttiin.

 

pussihousut kennottaa, mutta jos on jo muutenkin rakenneltu auto niin alumiiniä tilalle vaan ja voihan senkin maalata mustaksi. kannattaa vanha laittaa hyllyyn, jos tulee mietittyä sitä kennotusta uudelleen. ite hukkasin vanin jäähdyttimen, ja harmittaa kun noi uudet on muovipäädyillä.

 

Housuissa näyttää olevan pussit eli alumiini ei kelpaa Joko kennotus tai sitten jostain pitää saada just orggis.

Harmittaa kun en silloin aikoinaan Valkoselle vienyt ja ko. puljua ei enää taida olla olemassa

 

Jyskälästä en tiedä mut Tuusulassa on ainaskin Vantaan jäähdytin huolto jälki ensi luokkasta

 

Just mennä viikolla tuli kysyttyä Vantaan jäähdyttimestä isolohko C Moparin syylarin kennotuksen hintaa 550.-,yhessä varaosapuljussa uuden hinta 450.-,taidan siirtyä alumiiniin ja maalata mustaksi.

 

Pitäneepä ottaa huomenna yhteyksiä eteläsuomeen. Reilulla satkulla näyttäs saavan suht alkuperäisen näköistä alumiinisyyläriäkin hätätarpeeseen joten taidan laittaa tollasen siksi aikaa että orggiksen saan kennotettua.

 

Vanha ja hyvä jäähdytinkorjaamo
http://www.jaahdytinhuoltokinanen.fi

 

^ kappas onko tuokin vielä olemassa. Tuhat vuotta sitten teetin siellä useamman jäähyn, aina hyvä lopputulos nopeasti ja kohtuuhintaan.

Kerran ajoin pihalle, irrotin jäähyn, he pesivät, paikkasivat ja maalasivat, laitoin jäähyn pihalla takas ja ajoon. Lainasivat vielä vatia mihin sai nesteet

 

Moikka robin jkl alueelta saat jäähdytin asioissa apua oskari.nieminen@hotmail.fi s-postia tulemaan jos vielä tarvetta

 

Oli sitten useampikin asia pielessä, kele. Lopulta jäähdytin, termostaatti, anturi jumpan jälkeen vika löytyi sittenkin lämpötila-anturista. Kylmänä anturi antoi ihan normi lukemat mutta lämmetessään tiettyyn pisteeseen saaka ei sitten pitänyt enää ollenkaan paikkaansa. Noh, nyt on hyllyssä iskemätön alumiinijäähy pahanpäivän varalle :/

 

Tuolla Kinasella teetin joskus aika pian €uroon siirtymisen jälkeen ekaan '65 valluun jäähdyttimen reparoinnin, ja makso silloin 250€. Mitäköhän nykyjään kustantais...? Enivei, lopputulos oli erinomainen. Sain takaisin siistin ja mustaksi maalatun ehjän jäähyn, mihin oli vielä varmuudeksi lisätty yksi kennorivi.

 

Kinanen ja Vantaan jäähdytin pyytää 600-700€ -52 Chrysllerin jäähdyttimen kennotuksesta, eikä ole edes vaihteistoöljynkiertoa!

 

onpas hinta! kannattaa alkaa tutkia jo USA:n tarjontaa

 

Onko kokemuksia? Toihan on vain 10min. ajomatka rannasta.
http://www.radiaatorimeister.ee/index.php?page=68

 

200€ maksaa jenkeissä alumiininen jäähdytin. Ulkonäkö on kulmikkaampi ja vaatii ainakin maalauksen jos sittenkään istuu museopeliin.

 

Itse laitoin tuon jenkeistä ostamani alumiinijäähyn kiertoon. Sitä ei kehdannut laittaa edes väliaikaisesti museopeliin. Pelkästään paikalleen laitto olisi vaatinut sen verran modaamista, että kiinnostus lopahti siihen. Valmistaja ei nähtävästi ollut koskaan tuota kokeillut edes asentaa alkuperäiskuntoiseen autoon. Kiinnikkeiden paikat eivät olleet siellä päinkään, ropellin spacer olisi pitänyt vaihtaa ohkaisempaan jotta se olisi mahtunut pyörimään koneen ja syylärin välissä, jne.

Halpahan se oli ja varmaan ajaa asiansa hienosti jossain rakennellussa pelissä mutta mulle ei kelvannut.

 

Oliko se varmasti tarkoitettu juuri siihen autoon mihin olit sitä sovittamassa, saman vuotiseen ja samoilla varusteilla, korvausjäähdyttimeksi alkuperäisen tilalle?

Nuo kun on yleensäkin yleismallisia tarvikejäähdyttimiä, joten istuvuus on pientä työtä vaativa.

Vai oliko mainittu jotta sopii orkkisrautoihin, on orkkiksen näköinen yms?