Saabin jarruproblem

Ajattelin taas säästää rahaa ja otin huolekseni vaihtaa 9-5 Saabin jarrulevyt ja palat. Eteen homma meni ns. rutiinilla ja vaihdoin samalla myös koiranluut kun kolisivat. Mutta takana ilmeni ongelma. Vanha pala oli männässä kiinni ihan kunnollisesti mutta kun koitin laittaa siihen uuden niin sepä ei pysykään siellä kiinni vaan pullahtaa sieltä osittain pois... Onkohan tuohon nyt mitään konstia saada se siellä pysymään? Ne palassa olevat klipsut ovat myös hieman erilaiset kuin vanhassa, mutta motonetin myyjän mukaan ne tuohon kuuluvat. Mäntä on toki sisältä ruosteinen eli sekin saattaa aiheuttaa tuon?

 

Vääntele niitä klipsuja sekä puhdista se mäntä.
Onko se muuten oikean mallinen pala?

 

Pala on kyllä oikeanlainen. Klipsujakin vääntelin, koitin vielä uudelleen laittaa sinne sen vanhan palan ja se jää sinne mäntään kiinni. Mäntää putsailin myös mutta täytyy huomenna jatkaa. Tänään homma keskeytyi kun joku naikkonen tuli sanomaan että ajoi autonsa katolleen parin sadan metrin päässä ja menin sitä kääntämään/vetämään....

 

Aamulla taas vääntelemään.

Paljonko muuten jäi hintaeroksi motonetin ja kunnollisia varaosia myyvien firmojen välille?

 

En tiedä hintaerosta. Kaikki levyt, palat, asennustarpeet ja ne etupään koiranluut oli n. 250 euroa. ¨Kunnollisuudesta¨ en tiedä. Kun vaan saisi paikoilleen...

 

ohi aiheen mutta ei ne motonetin varaosat sen laaduttomampia ole kuin muiden varaosaliikkeiden myymä roska. marmoritiskiltä haetut onkin asia erikseen. tosin nykyään sieltäkin voi saada tarvikevalmistajan osia...

 

Varaosaliikkeet myyvät eri hintaisia varaosia, hinnasta näkee laadun, vitun paska, paskempi ja paskin.


Noi epäkurantit kannattaa kiikuttaa takaisin ja ottaa uutta tilalle, mitä niitä ihmettelemään.

 

V####, sitä sinne saanut. Kummallekaan puolelle. Monta kertaa vääntelin klipsuja ja putsasin mäntää. Eli taakse kelpasi vanhat palat, onneksi niissä olikin vielä pintaa.

Vielä kun saisi käsijarrun säädettyä katsastuskuntoon..

 

Mikä on kunnollisia varaosia myyvä liike?
Ei sillä, että olisi mitään intressejä motonetinkaan suhteen mutta kyllä minulla on sellainen käsitys, että myyvät ihan samojen valmistajien tuotteita kuin muissakin varaosaliikkeissä. Tokihan saattaa olla eroja noiden liikkeiden välillä, miltä maahantuojalta ottavat ja siten valmistajissa on eroja.
Motonetin eduksi on kyllä luettava se, että palaute menee perille, ainakin vielä nykyisellään.

Eikä ne siellä eri automerkkien marmorillakaan ole justiin niillä tehtailla tehty vaan alihankkijoilta ne tulevat kokoonpanotehtaalle ja osa niistä alihankkijoista tekee sitten ne motonetin tiskiltäkin saatavat.

Viimeksi, kun osia hain rouvan toyotaan, niin tiskillä kysyttiin otanko ne halvemmat vai laadukkaammat. 6€ oli ero ja no paha sanoa, aika näyttää.

Kerran tein riskisijoituksen, toyotan tiskillä osa oli (yllättäen...) järkyttävän hintainen, motonetissä oli alkuperäinen denso ~200€ ja sitten halvempi tarvike ~100€. Otin sen halvemman, se oli valkoisessa pahvilootassa ja kotona paketin aukaisin ja siellä oli ihan samanlainen denson osa kuin oli autossa tehtaalla paikalleen laitettu.

Pitäisi tietää alkuperäisosan valmistaja, niin sitten voisi paremmin valkata, mistä ja mitää osaa on hakemassa.

 

Jotkut osat ihan jees mätänetistä mutta paljon myös kuraa.Anturit surullisia kuten myös pyöränlaakerit,jotkin tukivarret yms..