Neliveto astro täristää jarruttaessa

Eli 93 awd astro täristää\nykii jarruttessa välillä voimakkaammin ja toisinaan vähemmän tiiä sitten kuvittelenko eron. Talvirenkaitten vaihdon yhteydessä mitattiin levyt heittokellolla eikä ollu juurikaan heittoa. Voisiko olla muualla vika. Etupään Alustan osissa ei väljää tuntunut. Jyrkästi kun kääntää hiljasessa vaauhdissa puolelta toiselle niin kuskin puolelta kuuluu pien klonksaus. Mutta tuskin liittyy tähän vaivaan.
Voisiko jarrutehostaja aiheuttaa tuommosta nykimistä.

 

Ja kääntäessä se nykii rattiinkin samaan tahtiin.

 

pyöränlaakeri tai vetari?

 

Pyöränlaakkerin välys pitäis tuntua rengasta heiluttamalla ei tuntunu. Ja vetarin kieroudenhan huomais tavallisessa ajossakin eikä vaan jarruttaessa ?

 

Kato levyjen sisäpuolet. Oli joskus lohjennut sisäpuolelta pala levyn pinnasta ja kyllä täristi huolella.

 

Tähän voi olla montakin syytä. Joissain autoissa väljä reaktiotanko aiheuttaa tärinää jarruttaessa, joissain jumiutuvat männät jarrusatulassa. Klonksaus voi viitata just reaktiotankoon tai alapalloon?

 

Jep. Vähän päivitystä tähänkin hommaan. Käytiin tuossa tampereen reissu heittämässä vajaat 600 km viikonloppuna taas ajoa. Ja käväsin mökillä niin ajoin sitten suht kovaa isoon monttuun oikean puolen pyörän niin johan alko tuntumaan vatkausta ihan normi ajosskin. Auttais tietty jos ois vähän tarkempi kaveri diagnosoimassa vikoja

 

Astrovanin perusvika,väljät apusimpukat.?

 

Neliveto Celicassa väljä yläpallonivel aiheutti juuri tuollaista vaivaa.

Edit: ja katsurikaan ei väljää siitä löytänyt, vaikka vartavasten pyysin vikaa paikallistamaan.

 

No kertokaa mitä löytyy. Tiedän yhden toisenkin joka täristelee vaihtelevasti. Siihenkin vaihdettu rummut ja levyt uusiksi, tärinät palasi hetken päästä. Voisi tosiaan olla väljää apusimpukassa tms, vaikka tärinä onkin just niin rytmikästä mitä jarruista yleensä tulee.

 

Jes. Ei kyllä helpota yhtään mun tuskaa koska apusimpukat vielä kalliimmat kun jarrulevyt. Ihanata. Mutta tuolla toisaalla joku puhuu niiden shimmauksesta. Toimiiko? Aattelin ainakin koittaa

 

ootko https://www.rockauto.com/ kokeillut? apusimpukat 10e kpl eteen jarrusarja 80e ja pelkät levyt parikymppiä? muutenkin pallot sun muut on paria euroa, ni sieltä tilailee kerralla kaikki liikkuvat eteen.

 

toimitus kulujahan noihin tulee aikas tuntuvasti... muutam,an kympin osille 80 rahtia ellei enemmänkin. vai miten noita sivuja ajetaan

 

Tulee kuluja, sen tähden kannattaa tilata kerralla, vaikka just ne keulan osat. Ja jos tutkit jo, niin huomasit varmaan et lähetys paikka voi olla eri, eri osilla. Koita saada kaikki samasta paikasta niin kulut tippuu, voi olla että joudut ottaa kalliimman osan, että saat halvemmalla. Mutta luultavasti sillä hinnalla mitä sä suomesta ostat vaikka ne levyt, niin tilaat jo aika monta palloa ym... Ja muista jos tuttus tarvii osia, niin kimppa tilaus ja kulut pökkiin....

 

Tuli tuossa ajeltua astrolla kokeiluumielwssä jalka jarrulla että oikeen lämpesivät niin vaikkuttais siltä että jumputus vaimeni aikalailla. Ja tuli siinä mieleen ku vetaria aikoinaan irrottelin takaa ku vaihtelin stefoja ni oiskohan perkeles menny tehostava kenkä väärälle puolen. Voiskohan vika olla siellä. Eihän ne tietty oo balanssissa etujarrujen kanssa että tiedä sitten

 

vaihda se yläpallonivel... ;-)

 

Ja ei vaikuta rattiin muutakun käännettäessa eli meno on jarruttaessa nykivää eikä suinkaan tärinää. Ihan ku ois vanne soikeana mutta en usko että molemmat rengassarjat ois paskana

 

Nyt on kaverin kanssa tutkittu kaikki väljät ja löytyhän sieltä vetotangon toinen pää on aika raakasti väljä. vissiinkin aiheuttaa imiön nimeltä death whobble? vois melkeen ostaa tommosen tangon käytettynä ja väsätä vaihdettavat nivelet siihen.

http://usavaraosat.fi/product_details.php?p=7891

 

aksila kiertyy ja kardaanin kulma menee niin vituks, että ristikko alkaa jurraamaan?

jos tuunata tykkää niin olisko pykälän nerokkaampaa väsätä säädettävä vaikkapa centerlinkistä?

 

Eikai se säädettävä centerlinkki auta väljään niveleen draglinkissä... Noh jokatapauksessa jää multa tekemättä. Uutta osaa vaan tilalle. Makso mitä makso. Ei me "tein itse ja säästin" linjalle lähdetä