Päävalikko > Merkki- ja mallikeskustelu
ahdetun auton tuominen USA:sta
Sivu 1 Yht. 1
|
|
 Lähetetty:
26.11.2009 19:46
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 09.08.2002
Viestejä: 2169
Paikkakunta: Aura
|
|
Osaan tuoda auton suomeen, mutta onko leimaaminen minkälainen savotta, kyseessä voisi olla '60-lukulainen röttelö. Tehoa ei ole tiedossa, mutta varustettu mallisarjan suurimmalla moottorilla ja centrifugaalilla. Mitenköhän luonaa? Vai kannattaako unohtaa ihan suoraan, kokemuksia? Yksityisviestillä voi laittaa, jos kokee ettei uskalla julkisesti laittaa.
_________________
PERFORMANCE BY FORD
"My ford is a hybrid. It burns gas and rubber." |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
26.11.2009 20:29
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 1069
Paikkakunta: Kangasala
|
|
Teho täytyy mitata ja käytetty ahtopaine pitää näkyä lapussa. jos tehoa ei ole liikaa niin leimaaminen on läpihuutojuttu.
_________________
"Ei lujaa mutta täysillä" |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
26.11.2009 23:19
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 09.01.2005
Viestejä: 1365
Paikkakunta: ruovesi
|
|
tunnettu fakta TEHOA EI OLE KOSKAAN LIIKAA
_________________
En sano kyllä, mutta en sano että se olisi mahdotonta.
2kpl -65 fury3,-68 Provaltteri,Ram 2500 -01,
Omavalmiste chopper -03 myynnissä.
[url=http://kuvablogi.com/nayta/2758968/]
[/url] |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 02:24
|
|
|
Tulokas
Liittynyt: 26.01.2006
Viestejä: 49
Paikkakunta: Orivesi
|
|
| vinkkeli kirjoitti: |
tunnettu fakta TEHOA EI OLE KOSKAAN LIIKAA
|
Ei välttämättä omistajan/kuskin mielestä mutta valtio/konttori voi olla eri mieltä ...itsekkin mietin että tuo oma lohko ei kestä sitä mitä mieli tekee 
_________________
-88gtT musse täysrojektihan siitäkin tuli..
-68ht musse 351marine, pahvilaatikoissa..
-76 välikuori esco 2.0i
kun itte tekee niin tulee semmosta millaiseks sen jättää |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 08:15
|
|
|
Yliaktiivinen jäsen
Liittynyt: 17.10.2001
Viestejä: 6109
Paikkakunta: Hamina
|
|
| Lintta cruiser kirjoitti: |
| Teho täytyy mitata ja käytetty ahtopaine pitää näkyä lapussa. jos tehoa ei ole liikaa niin leimaaminen on läpihuutojuttu. |
Olikos se niin että max 20% tehonnousu hyväksytään muutoskatsastuksella?
Turha tuota on jännittää, jos ei ole vähäpäästöinen niin leimaaminen onnistuu helpolla.
_________________
US Trading - autot ja mopot Amerikasta
0400-913351 jusu@ustrading.fi
www.ustrading.fi |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 09:56
|
|
|
Yliaktiivinen jäsen
Liittynyt: 14.02.2007
Viestejä: 4626
Paikkakunta: 100kunta
|
|
| impala1968 kirjoitti: |
| Lintta cruiser kirjoitti: |
| Teho täytyy mitata ja käytetty ahtopaine pitää näkyä lapussa. jos tehoa ei ole liikaa niin leimaaminen on läpihuutojuttu. |
Olikos se niin että max 20% tehonnousu hyväksytään muutoskatsastuksella?
Turha tuota on jännittää, jos ei ole vähäpäästöinen niin leimaaminen onnistuu helpolla. |
Jos tehopainosuhde sen sallii....
_________________
http://www.karhukatsastus.fi/
http://www.katsastushinnat.fi/
Fiestas kick ass! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 17:50
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 23.07.2009
Viestejä: 1020
Paikkakunta: nordic newland
|
|
tossa toisessa topikissa oli jotain juttua että osat pitäis sinetöidä ennen tehonmittausta mutta ainakin omassa rottelossa kun ei tarvinu poikkeuslupaa eli mallisarjan suurin kattila ja ahdin niin ilman sinettejä kelpas teholappu.otteeseen merkittiin polttoaineensyöttölaitteiston tyyppi,ahtimen tyyppi ja mitattu teho ahtopaineella x.Jolla paineella kadulla sitten ajellaan,tottakai...tietenkin!  |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 19:35
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 12.07.2006
Viestejä: 10000
|
|
| Nykyään on, näin oon kuullut, jälkiahdetussa minimisallittu ahtopaine oikohan 0.7 baria millä tehot mitataan? Mut ylipäätään toi vatimus on ihan älytön, sitä pystyy joka tapauksessa kiertämään oikeelta ja vasemmalta. Ja mielläkin on kyllä vaparisarjat omaan vehkeeseen joiden edestakaseen vaihtamiseen menee vajaa päivä, et mis on järkee, mis ei? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 19:39
|
|
|
Yliaktiivinen jäsen
Liittynyt: 14.02.2007
Viestejä: 4626
Paikkakunta: 100kunta
|
|
| vipottaja kirjoitti: |
| Nykyään on, näin oon kuullut, jälkiahdetussa minimisallittu ahtopaine oikohan 0.7 baria millä tehot mitataan? Mut ylipäätään toi vatimus on ihan älytön, sitä pystyy joka tapauksessa kiertämään oikeelta ja vasemmalta. Ja mielläkin on kyllä vaparisarjat omaan vehkeeseen joiden edestakaseen vaihtamiseen menee vajaa päivä, et mis on järkee, mis ei? |
Ei ole mitään painerajaa, mutta ahtopainetta pitää olla koko kierrosalueella (miten se sitten tulkitaankin ).
Eihän läheskään kaikissa vakio ahdetuissakaan ole noin paljon painetta.
_________________
http://www.karhukatsastus.fi/
http://www.katsastushinnat.fi/
Fiestas kick ass! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 19:49
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 12.07.2006
Viestejä: 10000
|
|
| Muistelisin, että asiasta on joku AKE:n tuoreehko ohje? Perusteena vissiin, et jos ei ahtoo oo ton vertaa ni on aika tarpeetonta ahtaa. Mut tää siis toisen käden tietoa. Tiedän, että AKE on seurannut noita vaikkapa V8-GTI pivän tuloksista, et vaikkei ne välttämättä yksittäisiin tapauksiin puutukaan, nin ei ne pimennossa elä todellisuuden suhteen. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.11.2009 20:17
|
|
|
Yliaktiivinen jäsen
Liittynyt: 17.10.2001
Viestejä: 6109
Paikkakunta: Hamina
|
|
Joo joku tuollainen ohje on, millään 0,1 ahdoilla mitatut tehot ei kelpaa
_________________
US Trading - autot ja mopot Amerikasta
0400-913351 jusu@ustrading.fi
www.ustrading.fi |
|
|
|
|
|
