Päävalikko > Merkki- ja mallikeskustelu
Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua
Sivu 195 Yht. 712
Siirry sivulle Edellinen 1, 2, 3 ... 194, 195, 196 ... 710, 711, 712 Seuraava
|
|
 Lähetetty:
26.05.2008 16:52
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
Eikös tuon J.Tukiaisenkin puutarhaan mahdu aina yksi Kanerva 
No, makuasia tietenkin pitääkö katin vai esim. pitkät vapaavirtaus vaimentimet, niissä molemmissa äänet yhtäläiset . Katin tehtävä vaan on kerätä, enempi tukkoinen taas nostaa pakokaasulämpöjä (varsinkin jos ahtoa nostettu). Tosin Suomen dieseli on ihan eriluokkaa kuin suurin osa jenkkilässä, mutta kyllä noita Suomiremppa vapari 6.2:ia sai katsastuksen alla poljettaa että poistui paskat putkista kun valtaosa ajosta matalillakierroksilla kuitenkin. Ja kun se ei otteessa lue niin ei sitä myöhemminkään vaadita vanhassa. 
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
26.05.2008 17:59
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 31.10.2006
Viestejä: 1152
Paikkakunta: Hämeenlinna
|
|
Nooooo !
Niin kauan kun nuo rekat ynnä muut raskaan liikenteen kalustot saavat puhaltaa putken täydeltä "paskaa" tuonne ympäristöön...niin ei näiden Subbejen pakokaasuilla ole merkitystä.
Jos kone ja tekniikka huollettu ja tikissään = poltaa kunnolla,niin eipä sieltä suuremmin mitään merkityksellistä putkenpäästä tule,vaikka ei kattia olisikaan.
Likainen ilmasuodatin tai huonot suuttimet aiheuttaa enemmän saasteita,kuin tuon katin puuttuminen ja vanhemmiten se taitaa vain pahentaa tilannetta. 
Toisaalta tietenkin on tosiasia että kokonaisuus (saastuminen )muodostuu pienistä puroista,joten pidetään vehkeet kunnossa.niin ei aiheuteta omalta osaltamme "lisäkuormaa" 
_________________
" I´M AN IDEALIST. I DON´T KNOW WHERE I´M GOING, BUT I´M ON THE WAY." (Carl Sandburg)
eli meniskö jotenkin näin, ET MATKALLA OLLAAN,VAAN EI TIETOO MIHIN !
Topi ; vuosimallia -51
CHEVY Suburban 2500 LT 4WD 6.5 TD -96 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
26.05.2008 18:37
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 1173
Paikkakunta: charlibacka
|
|
Jaa,....... entas toi euro 5 paasto normi raskaallekalustolle, ei lapase esim -08 Duramax tota normia eli ei saa kilpiin ja ei raskaskalustokaan ole naista jutuista kovinkaan kaukana siita mita tapahtuu kevyemmissa vehkeissa...
Varmaa on se etta polttoaine hinta nousee ja paljon, ja saastuttaminen tehaan aivan v.tun kalliiks ........... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
26.05.2008 18:42
|
|
|
Tulokas
Liittynyt: 31.12.2003
Viestejä: 51
Paikkakunta: Sastamala
|
|
| MotoFan kirjoitti: |
Pari viikkoa vierähti pohjoisessa uskollisen ratsun kera.
Reissussa tuli luultavasti sama vika kuin Kanella, ilmeisesti suodatin kotelo alkoi vuotaa. Auton pysäyttäessä valuu diiseliä sopivasti yhdysputken päälle, eli jostain sieltä suodattimen suunnasta se valuu. Paikka taas kerran vaikuttaa mukavan ahtaalle tonkia, että luultavasti pitää siis kaivela suodatin sieltä perältä käteen ja tutkailla asiaa. |
Mulla alkoi joskus vuotamaan ne ´´kumihatut´´ jotka on takimmaisissa
suuttimissa. Tosin 6.2 moottori sillon kyseessä.En tiiä onko tässä 6.5 moottorin suuttimissa samanlaiset kumitulpat? Ei ole tullu vilkastua...
Melko reilusti tuli savua kun valutti naftaa suoraan pakoputken päälle, hiukan oli takanaajavat ihmeissään . Sen jälkeen on aina pari kpl ollu hanskalaatikossa. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 06:41
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
Joo eipä tuosta tulevasta tiedä... mitenkähän tuleva veromuutos dieselkoneisten osalta tulee muuttumaan kun kuorkki?
Muuttuukohan paljon nykyinen 142€ vuotuinen vero
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 07:17
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 03.06.2007
Viestejä: 202
|
|
tosta raskaasta kalustosta sen verta vielä että ei noissa rekoissakaan suorat putket saa olla! tiedän useamman tapauksen jossa rekalle ollaan tehty ääni mittaukset kun, V8 scania suoralla putkella ei ole mikään hiljaanen  , jonka jälkeen rekka laitettu ajokieltoon... ajoin 4kk FH volvoa jossa oli suora putki jolloin ajaminen esim. hartolasta rovaniemelle oli täyttä helvettiä!! 
_________________
-96 2500 chevy suburban 4x4
http://kuvablogi.com/nayta/1407287/ |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 11:04
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 27.05.2002
Viestejä: 10989
Paikkakunta: Suur Naantali
|
|
Mun vanha turbosteppari oli aina suoralla 4" putkella ja myös aina leimasta läpi. nykyinen pikkarikin on ilman mitään vaimentajaa, kyllä se ilmasilppuri siellä pakoputken päässä syö tarpeeksi sitä ääntä pois .
_________________
Tyhmäkin käy viisaasta jos osaa olla hiljaa
Myytävää |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 11:19
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 16.05.2008
Viestejä: 302
Paikkakunta: Lahti
|
|
No niin, nyt on muutama päivä tullu ajettua uusilla Marine-suuttimilla ja vaikuttas että polttoaineenkulutus olis laskenu... . N. 200km ajettu vaihdon jälkeen, joten kaikki perustuu vielä mutu-tietoon  . Noh, kohtahan se tankki onkin jo punasella . Täytyy sitten kattoo et mitä se todellinen kulutus nyt sitten onkaan, tiedä vaikka pääsis JOPA alle 20l lukemiin!!
Selvin muutos on kuitenkin se että nyt lähtee käyntiin HUOMATTAVASTI paremmin! Ennen sai varsinkin kylmänä sahata 5-10sek, nyt ehkä 2sek. Lämpösenä heti tulille. Hehkut ok. Tuli suutinrempan yhteydessä poistettua ilmanotosta se "snorkkeli", eli se ihan eka pätkä sieltä lamppujen alta. Onko muut poistanu sen kokonaan ?
_________________
www.pahama.com
Chevrolet Suburban K2500 -94 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 11:36
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
Juu, ottaa ilmaa koko lokarista. Eikä suodatin kummoisesti ollut vielä likainen 8kk ajon jälkeen. Näyttää kerran vuoteen pesu ja öljyäminen riittävän...
Tuon käynnistys eron huomasin kanssa kun ssd marinet syksyllä vaihdoin, ei se montaa sekuntia ollut (3-4) mutta uusilla tärähtää heti tulille kylmänäkin (ja -25 pakkasilla ilman mitään lämppäriä).
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 11:45
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 16.05.2008
Viestejä: 302
Paikkakunta: Lahti
|
|
Jaa, ai et ei juurikaan likaannu...  . Mulla menee keskimäärin 3-4kpl vuodessa noita orggisputsareita... Tosin ajan välillä todella pölyisissä paikoissa (louhoksilla, soramontuilla, kivimurskaamoissa) töiden takia, maksais pestävä ittensä takasin nopeesti. Täytyy laittaa hankintalistalle..
_________________
www.pahama.com
Chevrolet Suburban K2500 -94 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 14:42
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
Varmaan 95% asfaltilla, tosin talvi takana että nythän se pölyää kesää kohti ja kunhan lomilla pääsee pohjoisen sorateille
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 19:25
|
|
|
Tulokas
Liittynyt: 14.02.2008
Viestejä: 15
Paikkakunta: Orlando City
|
|
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 21:07
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 14.09.2007
Viestejä: 139
Paikkakunta: Snadi
|
|
Kyssäri sinulle? Sincere 51!!! Tossa joku aika sitten taisit myydä suuttimet Timo pojalle tonne kuusankoskelle? Mitkä ne suuttimet ovat? ovatko noi paljon puhutut marinet?
No mulla toi kulutus näyttäis olevan tos 14-17L välillä, vähän riippuu tosta miten ajelen 
Tiedä sit onko paljo vai vähän
Onko kellään samaa ongelmaa ollut:
Kun tankkaa täyteen mittari näyttää 3/4 tankkia 
Ei kiva kun ei tiedä milloin se löpö sit oikeesti loppuu, kun näyttää tyhjää niin tankkiin menee vain noin 80-90L ainetta.
Tankki kyl on ihan 160L tankki.
_________________
Ei oo tällä hetkellä, kun kajakki 460 padalla... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 22:02
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 01.09.2007
Viestejä: 1046
Paikkakunta: kouvola
|
|
kyl toi kulutus on ihan normaali,varsinki noilla renkailla ja korotuksella!ja jos topin puolesta saan vastata ni suuttimet ei tainnu olla marinet!?
_________________
http://kuvablogi.com/blog/9669/
Chevy Van 6.5td vm.2000
Plymouth Roadrunner HT -70 440+727+8 3/4 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.05.2008 22:16
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 22.05.2007
Viestejä: 580
|
|
| Xmanni kirjoitti: |
Onko kellään samaa ongelmaa ollut:
Kun tankkaa täyteen mittari näyttää 3/4 tankkia
Ei kiva kun ei tiedä milloin se löpö sit oikeesti loppuu, kun näyttää tyhjää niin tankkiin menee vain noin 80-90L ainetta.
Tankki kyl on ihan 160L tankki. |
pain  nayttava polttoainemittari on vissiin aika yleinen, ainakin jenkeissa kun diissel subbe alkaa patkia niinkuin fsd ois paskana niin pitais eka tarkistaa onko lopoa tankissa kun mittarit voi nayttaa mita tahansa.
(ei ole kuulemma yksi tai kaksi joista on vaihdettu fsd tyhjan tankin takia..) |
|
|
|
|
|
