Overdrive.fi® | Näytä viesti - Van 6.5 tdi -99 korkea kulutus

Moi
Näillä polttoainehinnoilla tuli mieleen toi omankin auton kulutus. Syöttöpumppu vaihdettiin n.4 vuotta sitten jonka johdosta kulutuskin nousi n.2 litraa satasella ja Metroautossa vain tuumasivat, että pumput ovat yksilöllisiä eikä pumpun säädöissä pitäisi olla vikaa. Kulutus kesälläkin kaupunkiajossa n.17l/100km joka mielestäni korkea. Okei suuttimien vaihto pian edessä kun mittarissa 145 000km. Mitkä kaikki vaikuttaa kulutukseen mitä voisin tarkistaa ? Anturit? pumpun ajoitus ? Suuttimien kunto ? Ilmafiltteri? entä tiputtaisiko chipsin ecuun paljon kulutusta? onko kokemuksia? Onko itselläsi ollut sama tilanne ja miten ratkes.Kiva jos saisi taasen vinkkiä.

Vakiokävijä Liittynyt: 22.05.2007 Viestejä: 580

Ilmanputsari, ruiskupumpun ajoitus (oisko viturallaan metron jaljilta?), ruiskupumpun muu toiminta (polttoaineen paine ja maara), suuttimien kunto, ahtaako ahdin, polttoaineen laatu (ei yleensa suomen liemilla ongelma), OD ei toimi, turbiinilukko ei toimi, tietokoneen softassa tai johdotuksissa jotain pielessa, jarrujen kunto?

Tuossa oli litannia mita pitaa 6.5TD:n kanssa ensin kayda lapi, osa GM:n, osa harrastajien jaljilta. Jatin pois olettaen vakioksi: valitykset, ajokayttaytyminen, ilmanvastusta lisaavat lisavarusteet..
_________________
GMC Suburban 1500 4WD 6.5TD -97
http://aarran.pp.fi/images/album/Suburban/
Finnish Suburban Drivers Wiki
Finnish Suburban Drivers Foorumi

Kiitos hyeena
Hmm ainut tapa ton ajotuksen tarkistukseen on korjaamolla. Vakionopeuden säädin pysyy kyllä päällä. Huomaako väärää ajoitusta muusta? Turbo pelittää ( 1 wastegate solenoidi ) vaihdettu. Mikäs toi "od" on? Laatikko ok. Olisivatko vaihtaneet ton ecu:n softan....hmmm. juu auto muuten vakio.Polttoaineen paine tyhjäkäynnillä ok , mutta kaasuttaessa putoaa melkein 0 psi:hin vaikka takaiskuventtiilikin on uusi?????Jarrut ei laahaa ja ilmanputsari ok.

Aktiivijäsen Liittynyt: 13.04.2002 Viestejä: 2454 Paikkakunta: Ruotsinkylä

OD on ylivaihde. Overdrive, ihan kuin tuossa sivun yläreunassa

ok sitä ei -99 mallissa ole.

Aktiivijäsen Liittynyt: 21.05.2002 Viestejä: 3930 Paikkakunta: Strömsö

Eikös noissa "uudemmissa" Vaneissa oo perävälitys jtn 4.11 pintaan?
Muutamassa tapauksessa perävälitystä ollaan vaihdatettu, sen tempun vaikutusta kulutukseen en ossoo henk. koht. sanoa.

Hmm 4.10 kuullut et olis vakiona. hintava homma harventaa sitä. Uudet rattaat / laakerit tosin kulutusta tiputtaisi kyllä. Hmm kannattaiskaan käydä tarkistuttamassa ton ajoituksen...

Vakiokävijä Liittynyt: 22.05.2007 Viestejä: 580

Subbet ja pickupit 6.5TD + 4L80E @ 105km/h
3.42 ~= 11/100km
3.73 ~= 14L/100km
4.10 ~= 16L/100km

Vani syo muistaakseni enemman kuin subbet ja pickupit..

Mutta koska kukaan tuskin onnistuu ajamaan kokoajan tasaista 100 vauhtia, etenkaan suomessa, niin noilla luvuilla ei taida olla sen suurempaa merkitysta kuin havainnollistaa valitysten vaikutusta kulutukseen.
_________________
GMC Suburban 1500 4WD 6.5TD -97
http://aarran.pp.fi/images/album/Suburban/
Finnish Suburban Drivers Wiki
Finnish Suburban Drivers Foorumi

Ei noita saa oikein millään kuluttamaan vähemmän!! Alusta ja voimansiirto on niin perkeleesti ylimitoitettua ja sen takia raskasta liikuttaa että ei sille voi juuri mitään!!

Mulla on -93 2500 pitkähyttinen 4WD pikuppi jossa 6.2turbolla ja mekaanisella syöttöpumpulla, TH-700 toosa ja vielä toistaiseksi 14bolt perä 3.42 välityksillä ja kulutus maantiellä hipoo kymppiä kun ajelee rajoitusten mukaan. Vois mennä allekkin jos joskus malttais ajaa silleen iisisti

.
Olen tohon ettiny vanhaa 12bolt perää jossa on 8-pulttiset vetarit, mutta huonolla menestyksellä toistaiseksi.
Niin mun hylsyn omapaino on 2600kg!! Jos pikkasen vertailis niin ei toi vaninkaan kulutus suhteessa ole paljon kun viimeinen tönäriturbokiisselillä ollut nissanin pikuppi vei keskimäärin 15l/satku!!
_________________
Tyhmäkin käy viisaasta jos osaa olla hiljaa
Myytävää

ihan normikulutukselta tuo kuulostaa

itellä oli -95 6.5td suburban niin vei maantiellä 13l/100km ja työajossa 17-18l/100km
_________________

Satunnainen kävijä Liittynyt: 18.02.2004 Viestejä: 171

Itellä oli 1998-2000 uusi vani ja koko ajalta erittäin tarkka kirjanpito kulutuksesta. 78tkm/2vuotta paljon matka ajoa tuosta kilometri määrästä ja keskikulutus oli 15,6l/100km. Kulutus heitteli tankillisella 13l - 18,5l välillä riipuen kesä/talvi tai välillä paljon kaupunkiajoa. Matkassa taisin päästä joskus 12,5l. Auto oli silloin uusi eli kaikki piti olla kohillaa.
Resistorin koolla voi vaikuttaa vähän kulutukseen 0,3-0,5l

hmm resistori siellä on vakio, eli #5. ajoitus sekä suuttimet ainakin tarkistuksen alle. Noit marinen suuttimia porukka taitaa käyttää. Pitäs jossain käydä tarkistuttamassa ajoitus koska kulutus nousi ton syöttöpumpun vaihdon myötä. Ei nyt voi kovin paljon olla pielessä koska toi vakionopeuden säätäjä kyllä pysyy päällä??? Lisävinkit/ omat kokemukset tervetuloa..

Vakiokävijä Liittynyt: 22.05.2007 Viestejä: 580

Sinansa tuo kulutus ei tosiaan eroa normaalista, mutta se mika tassa vaikuttaa on etta se on yhtakkia kasvanut.
Ja koska se on kasvanut sen jalkeen kun metrolla ovat vaihtaneet pumpun niin veikkan etta pumpun ajoituksesta loytyy syy.

Tuolla subbe faq:ssa on jonkin verran keskusteltu ajoituksen vaikutuksesta kulutukseen ja muistaakseni jolla kulla oli heittaa faktaa siita etta kun siirsi ajoituksen reilusti ohi gm:n suosituksen (eli sen mihin metrolla ovat laittaneet todnak) niin kulutus pieneni reilusti.

Kannattaa kayda tavaamassa sielta, vaikka siihen hetkinen meneekin nykyisella viestimaaralla etta loytaa jotain aiheesta..

_________________
GMC Suburban 1500 4WD 6.5TD -97
http://aarran.pp.fi/images/album/Suburban/
Finnish Suburban Drivers Wiki
Finnish Suburban Drivers Foorumi

Aktiivijäsen Liittynyt: 10.12.2003 Viestejä: 3669 Paikkakunta: Ylästö

resistori ja tdco vaikutusta polttoaine kulutukseen
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan