Päävalikko > Moottori
6.2d ja ahdin?
Sivu 1 Yht. 1
|
|
 Lähetetty:
04.10.2008 20:53
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 509
|
|
miten olis tommonen kompinaatio? onko joku tehnyt? ajattelin laittaa 6.5td:n ahtimen jos jostain sais? saa tarjota! alakertaan ne vahvistuskiskot ja vähän männän päästä pois ja välijäähy? onko pelkkä koneen tappaminen kyseessä vai kestäiskö tollai?  |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
04.10.2008 22:02
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 31.10.2006
Viestejä: 1152
Paikkakunta: Hämeenlinna
|
|
Hi!
Onhan noita jotkut tehneet ja tehojakin on aika reippaasti otettu. Täällä foorumillakin on ainakin joku osaaja (osaajia ?),mutta ilmottautunevat itse jos haluavat.  .
Noissa kansissa on 6.5 TD nähden venttiilien koolla hieman eroa. Verrattiin tuossa juuri viikolla 6.2 D ja 6.5 TD kansia. Oli selkeästi isommat venat 6.2 D joten se välikannas ( heikko kohta ) on 6.2 aika ohut.
Tosin joku kertoi,että noita 6.2 kansia olis useampaa mallia 
6.5 ehjät kannet jos löydät niin niitä kait voipi käyttää.
Ylimääräinen Turbiini ja uudet pakosarjat löytyy tallin hyllyltä + jotain muuta tarvittavaa rompetta jos projektiin ryhdyt 
_________________
" I´M AN IDEALIST. I DON´T KNOW WHERE I´M GOING, BUT I´M ON THE WAY." (Carl Sandburg)
eli meniskö jotenkin näin, ET MATKALLA OLLAAN,VAAN EI TIETOO MIHIN ! 
Topi ; vuosimallia -51
CHEVY Suburban 2500 LT 4WD 6.5 TD -96 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
04.10.2008 22:59
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 21.05.2002
Viestejä: 3930
Paikkakunta: Strömsö
|
|
| sincere 51 kirjoitti: |
Hi!
Noissa kansissa on 6.5 TD nähden venttiilien koolla hieman eroa. Verrattiin tuossa juuri viikolla 6.2 D ja 6.5 TD kansia. Oli selkeästi isommat venat 6.2 D joten se välikannas ( heikko kohta ) on 6.2 aika ohut.
Tosin joku kertoi,että noita 6.2 kansia olis useampaa mallia
|
Juu onhan noita erilaisia.
Itellä oli tuossa 6.2 dsl-Capricessa `82 kannet. Ne oli isoventtiiliset, ja pakovena sitten otti halkesi ja muutennii kannet olivat jo ehken ns. vaihtokunnossa.
Nyt on pienenpi venaiset, mutta kestänee ehken paremmin.
Valunumeroistahan noi vuosimallit saa selville.
Ja kuriositeettina todettakoot että ainakin vm. `82 6.2 riisselin kannet ovat alkujaan jo tehtaalla maalattu punaisella maalilla. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
05.10.2008 13:33
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 509
|
|
| miten sitten jos löytäis koko 6.5 TD koneen niin minkälainen homma olis laittaa -88 vaniin paikalleen? sopiiko samoille kannakkeille? sopiiko TH700 laatikko suoraan vai onko jonkun asian puolesta jotain ongelmia? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
05.10.2008 14:50
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 31.10.2006
Viestejä: 1152
Paikkakunta: Hämeenlinna
|
|
Hi!
On ilmeisesti yksinkertaisempaa ja halvempaa sitten vaihtaa koko auto.
Toi 6.5 TD on periaatteessa 6.2 D jälkeläinen,mutta siinä on jo aika monessa kohtaa siirrytty mekaanisista ratkaisuista sähkö/tietokone ohjattuun, joten tulee aika vaikeeta saada homma toimimaan käytännössä. Ei varmaan sinänsä mahdoton,mutta 
_________________
" I´M AN IDEALIST. I DON´T KNOW WHERE I´M GOING, BUT I´M ON THE WAY." (Carl Sandburg)
eli meniskö jotenkin näin, ET MATKALLA OLLAAN,VAAN EI TIETOO MIHIN !
Topi ; vuosimallia -51
CHEVY Suburban 2500 LT 4WD 6.5 TD -96 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
05.10.2008 20:22
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 509
|
|
juu no sitä siinä vähän pelkäsinkin, mutta se ahtimen laittaminen tohon ei varmaan mikään ameriikan temppu olis täytyy kattoo jos jostain sais pikkuhiljaa kohnattua osia  voisin ostaa muuten varaosa auton jos jollain olis semmonen tekniikaltaan toimiva 6.2d vani sopuhintaan  |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
05.10.2008 21:03
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
93 vuotiset 6.5td:t on mekaanisella ruiskupumpulla ja hukkaportin ohjauksella. Vani tarvii kait matalamman imusarjan (?) ja taitaa turbokin asettua erilailla kuin pickup/suburbanissa?
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
06.10.2008 13:24
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 26.12.2002
Viestejä: 942
Paikkakunta: Lappeenranta
|
|
| mikko69 kirjoitti: |
| alakertaan ne vahvistuskiskot ja vähän männän päästä pois ja välijäähy? |
Onkos noita vahvistuskiskoja kukaan tehnyt, sellasia kunnollisia eikä mitään kulmarautavirityksiä? Jossain topikissa niistä oli enemmänkin puhetta, mutta eipä sitä tähän hätään löytynyt.
_________________
Dodge Ram CTD 4x4 CCLB -95, BHAF, KDP'd, Autometer Z-series pyro, boost, trans temp |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
06.10.2008 15:28
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 31.01.2007
Viestejä: 471
Paikkakunta: Vantaa
|
|
|
|
|
|
|
