Päävalikko > Moottori
Mikä vaivaa 98vania?
Sivu 1 Yht. 1
|
|
 Lähetetty:
14.01.2009 20:36
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 14.01.2009
Viestejä: 1191
Paikkakunta: Satakunta
|
|
| Eli usein kun auto on kylmä ja lähtee ajamaan ni tasakaasulla auto antaa välillä lisää kaasua. nopeus on sama mutta kierrokset nousee hetkeks. missä vika? sitten kun antaa kunnolla kenkää ni sen jälkeen ei oo enää ongelmia.. |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
14.01.2009 20:40
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 26.07.2003
Viestejä: 132
Paikkakunta: Tampere
|
|
taitaa laatikko luistaa kylmänä...
_________________
Nothing beats cubic inches!
Chevy Caprice STW ´91
Chevy Van 350cid ´91
Olds Delta88 468cid ´79
H-D shovelhead ´81
H-D Sportster ´92 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
15.01.2009 16:01
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 14.01.2009
Viestejä: 1191
Paikkakunta: Satakunta
|
|
| eli se alkaa siis kokoajan luistaa enemmän ja enemmän? vai? mitä maksaa laatikkoremontti vaniin? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
15.01.2009 16:31
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 18.12.2007
Viestejä: 1145
Paikkakunta: Kuusamo
|
|
| Joku osaa sanoa , onko tämän ikäisissä lukkoturbiini, ittellä ainakin vanhemmissa se kylmänä n.10 km on välillä päällä ja välillä pois , aiheuttaen pienen kierrosluvun muutoksen. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
15.01.2009 20:34
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 26.07.2003
Viestejä: 132
Paikkakunta: Tampere
|
|
| voittol kirjoitti: |
| Joku osaa sanoa , onko tämän ikäisissä lukkoturbiini, ittellä ainakin vanhemmissa se kylmänä n.10 km on välillä päällä ja välillä pois , aiheuttaen pienen kierrosluvun muutoksen. |
Tuo turbiinin lukko se muuten on varmaan on.. Jotenki luin huonosti tuon viestin eilen..
_________________
Nothing beats cubic inches!
Chevy Caprice STW ´91
Chevy Van 350cid ´91
Olds Delta88 468cid ´79
H-D shovelhead ´81
H-D Sportster ´92 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
15.01.2009 20:41
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 27.05.2002
Viestejä: 10989
Paikkakunta: Suur Naantali
|
|
Onko 1500, 2500 vai 3500 koppa??
_________________
Tyhmäkin käy viisaasta jos osaa olla hiljaa
Myytävää |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
15.01.2009 20:46
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 10.12.2003
Viestejä: 3669
Paikkakunta: Ylästö
|
|
Jos lukitus, todennäköisesti se tapahtuu jossain tietyssä nopeudessa (riippuu softa-asetuksista mikä nopeus kun kytkee ja irroittaa) vaikka ~80kmh...?
Jos annat moottorin käydä vaikka 5min ennenkuin lähdet liikkeelle, huomaako muutosta? Ja se että ajatko hetimiten semmoista nopeutta jossa turbiini voisi lukittua? Vai taajama nopeutta lämpimäksi?
Turbiini lukittuu 3:lla ja D:lla samassa nopeudessa 4L80 laatikolla.
_________________
4K.K J#4
Suburban -94 K2500 6.5 TD vakiokunnossa...
gm4*tm*K47*frb5*ftb-kit*marine peewee't*kojotune-v. 4.XIβ*IC*dual T-stat + hi-flow wp*el.fan |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
18.01.2009 16:37
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 14.01.2009
Viestejä: 1191
Paikkakunta: Satakunta
|
|
| on 3500 koppa. perjantaina auto nyki taas ekat 15 km nopeudella 60-90km/h ja sen jälkeen vaan välillä. ajoin yli 200km yhtä putkeen ja noin 20 kertaa meni taas kierrokset ylös ja alas. lauantaina annoin auton käydä tyhjäkäynnillä yli viis minuutia ennen ku lähdin ajamaan, eikä mitään ongelmia. tänään ajoin yli 100km nopeudella 80-90km/h ja aina kun tuli ylämäki tai kuoppia tai töyssyjä tiellä niin taas kierokset nousi ja laski. sit kävin kahvilla ja ajoin taas yli 100km putkeen eikä mitään ongelmia...missä vika? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
18.01.2009 16:46
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 20.12.2006
Viestejä: 496
Paikkakunta: Vantaa
|
|
Mun vahva veikkaus osuisi jarruvalojen katkaisijaan, sikäli mikäli letukassa lukko aukeaa jarrua painettaessa? Jos katkaisija on koko ajan ihan siinä huulilla, niin silloin töyssyissä laatikko luulee että jarrua painalletaan, jolloin lukko aukeaa.
_________________
Dodge Ram 2500 4x4 -95 Cummins TD, cc/lb, fuel plate #100, BHAF, 3k GSK, Superlift lift kit, Lock Right, DDP3 & DDP DVs
Kuvia |
|
|
|
|
|
