Päävalikko > Merkki- ja mallikeskustelu
Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.
Sivu 31 Yht. 1252
Siirry sivulle Edellinen 1, 2, 3 ... 30, 31, 32 ... 1250, 1251, 1252 Seuraava
|
|
 Lähetetty:
08.08.2005 21:38
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 158
Paikkakunta: lahti
|
|
| Cummins inline six kirjoitti: |
| freeride kirjoitti: |
jaaha sitä tehdään kuutamo urakkaa..  ooksää muuten koskaan säätäny näitten delivery valve:n kanssa?niillä kans tulis kivasti lisää tehoo ja suht helposti.tosin ei yhtään lisää kyllä meikäläiselle ennenkun loota on tehty sitten joskus..onks Tapsasta kuulunu mitn? |
Joo pakko tehdä kuutamolla,yöaikana enää ainut vapaa-aika. Kyllä tuli mahdoton peli tosta 95:sesta kun sain jouset vaihdettua,kannattaa todella laittaa Nuo delivery valvet eli paineventtiilit siinä pumpun päällä alkaa ahdistamaan vasta rajuimpien suuttimien kanssa niinku esim. 370hp marine suuttimet.Ei ole vielä tullut tarvetta kellään mun tutuista niihin.Saas nähdä kellä on suomen eka Rami johon omistaja malttaa laittaa laatikonkin kuntoon 
Tapsasta ei vielä mitään uutta  |
CIS kun sulla ammattitaito ja osaaminen hallussa niin mitähän maksas jos fuel platen+jousisatsin mullekin asentasit?ja autohan on -95 rami |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
08.08.2005 21:48
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 16.08.2003
Viestejä: 1357
Paikkakunta: Keski-Pohojam´maa: http://tinyurl.com/2m9yv3
|
|
KORJAUS:
Sehän olikin YLIHÄRMÄSTÄ eikä seinäjoelta se hemmo joka munkin döötsin toi maahan. (ja laittoi ne helyt pumppuun)
Sangen asiallisen ja avuliaan tuntuine kaveri muuten.
Oli muuten kaiffarilla jokin +400HP cumminssin viritys työn alla kun taannoin soittelin. Ymmärtääkseni jollekin asiakkaalle, turbo oli pöydällä pajalla kun turistiin.
Onkohan jonkin foorumilaisen döts?
| prospector kirjoitti: |
| CIS kun sulla ammattitaito ja osaaminen hallussa niin mitähän maksas jos fuel platen+jousisatsin mullekin asentasit?ja autohan on -95 rami |
Ja sitten loota n. vuoden päästä työn alle... nooooh, ei nyt maalailla piruja, mutta itselle taitaa riittää tuo FP -päivitys siihen asti kun saan lootaan järkeä.
Ei ole oikein mahdollisuutta ainoaa käyttöautoa seisottaa laatikkoviallisena.
Kukahan muuten pohjanmaan alueella olis perillä näistä dötsin 727:sta?
Ei viitsis omaan alkaa harjottelemaan (syy sama kuin yllä)
_________________
*Nissan 4WD kumipallo
*Snautseri Salt&Pepper 1v ja risat
Viimeinen muokkaaja, Mussemaan pvm 09.08.2005 02:22, muokattu 1 kertaa |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
08.08.2005 21:57
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.07.2002
Viestejä: 335
Paikkakunta: Kouvostoliitto
|
|
| Baku kirjoitti: |
Mutta sitten ongelman ytimeen... eli Dodge kuume on nyt tarpeeksi korkealla mutta kun pitäs löytää todellakin siisti ja hyvin pidetty yksilö. Haitaksi ei ole jos se ois jo hiukan laiteltu, itse asiassa se olisi pelkkää plussaa...
Auton tulisi olla Dodge Ram 2500 4x4 5.9 cummins:lla vm. 94->... |
Kotkassa olis pari RAM:ia tarjolla: http://www.nettiauto.com/corner Kunnosta en tiiä, satuin näkemään vaan ilmoituksen paikallislehdessä. On tiisseleitä ja nelikkojakin vielä molemmat. Itekkin menisin kauppoja kaunokaisista hieromaan jos finassit olis vaan samaa mieltä..
_________________
Dodge Challenger -70
Ja edelleen haaveena Dodge RAM Truck Cummitusmoottorilla.. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 02:38
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 16.08.2003
Viestejä: 1357
Paikkakunta: Keski-Pohojam´maa: http://tinyurl.com/2m9yv3
|
|
Toivottavasti se subbari-cumminssimies laittaa lootaremontista mahdollisimman paljon kuvatuksia näkösälle.
Tuppaa olla nuo automaattilootahommat just niitä mitä ei oikein uskalla itse tehdä, mutta säästyis paljon $$$ kun sais hyvät ohjeet ja tekis itse ilman pelkoa "susikappaleista"
http://samba.student.oulu.fi/~jpontys/cummins.html
_________________
*Nissan 4WD kumipallo
*Snautseri Salt&Pepper 1v ja risat
|
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 03:21
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 30.06.2003
Viestejä: 2073
|
|
| Lainaus: |
Mitä päivityksiä laatikkoon tulossa ?
ex dötsissä vaihtu turbiini/venttiilikoneisto BD:n hiluihin mutta luisti vedättäessä , lisälevylle tilaa pakkan niin rupes pitään , toimi aivan saatanan hienosti aski , ei paljon ootellu josko vaihtais kuten std askilla.
Linjapaine nousi 7bar:n ja posahteli lauhduttimen muoviliitokset joten letkut/lauhdutin kannattaa vaihtaa suosista.
ps. Jos meinasit Tapsa I. niin suomessa lomalla |
aluks hän meinaa melko vakio laatikolla lähtee liikkeelle,on siä Transco TFOD-HD2 shift kitti ja yks billetti mäntä muuten vissiin vakio.seuraava loota on sitten jekkuja täynnä.joko 48RE tai sitten jotain aivan muuta.mä itte oon sekaisin  dtt:n laatikosta ja saatanpa olla sen verran hullu että vielä sen hommaan tavalla tai toisella..vai on T.I. lomalla..pitipäs sattua.pitäis saada palikoita ja jonkun muun vähän enemmänkin.. 
www.relentlessdiesel.com
www.dieseltrans.com
http://www.massdiesel.com/ |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 05:34
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 30.06.2003
Viestejä: 2073
|
|
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 11:29
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 07.05.2003
Viestejä: 481
Paikkakunta: Riihimäki
|
|
| prospector kirjoitti: |
| CIS kun sulla ammattitaito ja osaaminen hallussa niin mitähän maksas jos fuel platen+jousisatsin mullekin asentasit?ja autohan on -95 rami |
Kiitos tarjouksesta (ja kehuista ),tekisin mielelläni,valitettavasti en millään ehdi.Nyt on liikaa säpinää,uus työpaikka (~150 päivää vuodessa ulkomailla  ),pitäis talo rakentaa,Mercury chopata, yms.Mutta,mutta noiden asennus ei ole vaikeaa kannattaa ehdottomasti tehdä itse,hyvät ohjeet tulee mukana.Ja ne mittarit laittaa ensin,niin tietää missä mennään. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 11:59
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 158
Paikkakunta: lahti
|
|
| Cummins inline six kirjoitti: |
| prospector kirjoitti: |
| CIS kun sulla ammattitaito ja osaaminen hallussa niin mitähän maksas jos fuel platen+jousisatsin mullekin asentasit?ja autohan on -95 rami |
Kiitos tarjouksesta (ja kehuista ),tekisin mielelläni,valitettavasti en millään ehdi.Nyt on liikaa säpinää,uus työpaikka (~150 päivää vuodessa ulkomailla ),pitäis talo rakentaa,Mercury chopata, yms.Mutta,mutta noiden asennus ei ole vaikeaa kannattaa ehdottomasti tehdä itse,hyvät ohjeet tulee mukana.Ja ne mittarit laittaa ensin,niin tietää missä mennään. |
ok voihan sitä itse yrittää asennusta,mutta saiskos sitten vaikka pelkät osat sun kautta ja mihin hintaan? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 14:42
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 10.02.2005
Viestejä: 326
Paikkakunta: Tampere
|
|
prospector kirjoitti:
| Lainaus: |
| ok voihan sitä itse yrittää asennusta,mutta saiskos sitten vaikka pelkät osat sun kautta ja mihin hintaan? |
Tossa oli juuri Forssan Pick-Nickillä puhetta osien tilaamisesta porukalla jenkeistä. Tähän hätään juurikin noita kyseisiä palikoita olisi kiikarissa. Eli se TST power kit. Porin suunnalla poijaat oli ainakin kiinnostuneita. Vai mitä? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
09.08.2005 14:53
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 158
Paikkakunta: lahti
|
|
| seppä kirjoitti: |
prospector kirjoitti:
| Lainaus: |
| ok voihan sitä itse yrittää asennusta,mutta saiskos sitten vaikka pelkät osat sun kautta ja mihin hintaan? |
Tossa oli juuri Forssan Pick-Nickillä puhetta osien tilaamisesta porukalla jenkeistä. Tähän hätään juurikin noita kyseisiä palikoita olisi kiikarissa. Eli se TST power kit. Porin suunnalla poijaat oli ainakin kiinnostuneita. Vai mitä? |
no ei sitten muuta kun tilaamaan,eli ainakin minä olen tilaus kimpassa mukana! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
10.08.2005 13:52
|
|
|
Tulokas
Liittynyt: 14.06.2005
Viestejä: 92
Paikkakunta: Satakunta
|
|
| seppä kirjoitti: |
Tossa oli juuri Forssan Pick-Nickillä puhetta osien tilaamisesta porukalla jenkeistä. Tähän hätään juurikin noita kyseisiä palikoita olisi kiikarissa. Eli se TST power kit. Porin suunnalla poijaat oli ainakin kiinnostuneita. Vai mitä? |
Joo kyllä kiinnostaa, mun pitää vaan ensin selvittää että mitä muutoksia toi mylly vaatii kun on se californian EGR saastemalli ja TST;n kotosivuilla sanottiin että ei käy. Mutta varmaan riitää että kynii ne härvelit siitä pois?ei kai siinä pumpussa tai muualla mitään eroavaisuuksia ole,jos jollain on tietoa/kokemuksia niin kertokaan ihmeessä!! Mää luulen että toi Henkka olisi kanssa mukana jos jotain tilata aiotaan. Mitä kautta semmoset palikat helpoiten ja edukkkaimin mahtaisi tulla? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
10.08.2005 14:28
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 07.05.2003
Viestejä: 481
Paikkakunta: Riihimäki
|
|
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
10.08.2005 17:58
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 29.10.2001
Viestejä: 886
Paikkakunta: Vermuntila
|
|
| Jaa ehtoota! Olisin kanssa kiinnostunut tosta fuel platesta sekä power kitistä!! Eikä se heat padikaan nyt pahitteeks olis... Eli jos ja kun niitä joku lähtee tilaamaan ni tulisin kanssa kimppaan!! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
10.08.2005 19:06
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.02.2004
Viestejä: 482
Paikkakunta: jyväskylä
|
|
| No halloota, saishan tota mun cummariakin alkaa kutitteleen kun on irrallaan vielä tallin lattialla niin on roplauskin helpompaa, mulla kun ei ole ihan yhtä "tilava" toi konehuone kuin teillä niissä rameissa. Elikkä jos hyväksytte tilaus kimppaan vaikka ei ramiin toi kattila tulekkaan niin minä olen mukana!!! Jos vaikka joku ottaa tilaus hommat ja laittais vaikka yv:nä nron niin tietää kelle rahaa kärrätään. Kimpassa ilmeisesti kaikki hyötyy mutta jos jotain exstraa haluaa kuka viitsii asian hoitaa, niin eiköhän se järjesty. Eli fuelplatea, jousisatsia ynnä muuta jota suosittelette, mylly on -96 autosta. Jos nöyränä voisi pyytää jos joku laittais suositusta mitä kannattais yhdessä käyttää että löytyis jotain maltilliset 350-400 kaakkia |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
10.08.2005 21:27
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 30.06.2003
Viestejä: 2073
|
|
hehee...Mussehan on saanut kansan ihan sekaisin kun laittoi vääntökäppyrät tänne..    mullon varmaan samoilla paikkeilla lukemat ku sulla Musse,vääntöalue on varmaan vähä eri ku on se 3k gsk ja kai toi vapari tuo kans jotain..mutta tahtois lisää mutta ensin se loota kestävemmäks..taitaa mennä ens kesän puolelle..
ja kaikki tahtoo... |
|
|
|
|
|
