Päävalikko > Moottori
kierroslukumittari 6.2D:iin
Sivu 1 Yht. 1
|
|
 Lähetetty:
19.12.2002 21:46
|
|
|
Tulokas
Liittynyt: 12.12.2002
Viestejä: 27
|
|
| Kiinnostais vähän tietää minkälaisilla kierroksilla sitä tulee päästeltyä, eli onko mahdollista laittaa k-mittaria 6.2D koneeseen? |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
19.12.2002 21:57
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 02.10.2002
Viestejä: 2280
Paikkakunta: stadi
|
|
Helppoa ku mikä, ostat sellasen jossa on magneettianturilla signaali rundikellolle, laitat anturin kiinni ja vedät piuhat.
_________________
Alcohaulin' Ass!
S[t]ick Rockers CC
Auto/mp sähköasennukset, kone/voimansiirto/alustaremontit ammattitaidolla
YV/vristol1(at)welho.com tai 0405937102 ihan rohkeasti! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
20.12.2002 00:51
|
|
|
|
|
| Osta biltemasta diesel kiekkamittari, ja tinaile laturin kenttäkäämiin johto josta signaali mittarille, ei ole kallis, ja toimii |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
20.12.2002 01:10
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 02.10.2002
Viestejä: 2280
Paikkakunta: stadi
|
|
Mitähän nimetön osaat sanoa ton bilteman mittari+laturilta signaali -yhdistelmän tarkkuudesta? Okei, eihän se kallis ole ja siitä saa hauskan tuhkakupin jos tarkkuutta kaivataan 
_________________
Alcohaulin' Ass!
S[t]ick Rockers CC
Auto/mp sähköasennukset, kone/voimansiirto/alustaremontit ammattitaidolla
YV/vristol1(at)welho.com tai 0405937102 ihan rohkeasti! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
20.12.2002 08:57
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 27.05.2002
Viestejä: 10989
Paikkakunta: Suur Naantali
|
|
Ja sun magneettimittari ei ole biltemasta vai? No käyttäkää mitä tykkäätte mutta jos haluatte varman niin Us-Parts myy meridieseleihin kiekkamittareita ja ne saa tietonsa laturilta ja ainakin katsastusaseman mittari "pysyi" sellaisen mukana koko ajan. 6.2 kiertää yli 4000rpm ja partsissa on 0-4000 ja 0-7000 malleja.
Partsin mittari on kyllä hintava mutta,,,olen joskus kersana koittanut 6.2+matic pakettiin laittaa niitä magneetteja ja eka mettäkeikan jälkeen ei ollut enää magneetteja.
[ Tätä viestiä muokkasi: Mudracer 2002-12-20 09:27 ] |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
20.12.2002 11:14
|
|
|
|
|
| Käykö samaiset mittarit 5,7 dieseliin? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
20.12.2002 15:15
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 31.07.2002
Viestejä: 513
Paikkakunta: uusimaa
|
|
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
21.12.2002 01:32
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 02.10.2002
Viestejä: 2280
Paikkakunta: stadi
|
|
Mudracer, osta sina vaan meridieseleihin tarkoitettuja mittareita/antureita jos siltä tuntuu, ja maksa niistä. Ei nimittäin kiinnosta v*tun vertaa, kun ei se ole ainoatakaan prosenttia sen tarkempi oikein käytettynä verrattuna johonkin toiseen valmistajaan (VDO, Autometer jne jne listaa oma suosikki). Sanon vaan sen että jos ei kellossa ole kalibrointia se on aivan v*tun sama mitä anturia käyttää, ja jos Mudracer olet magneeettiantureita rikkonut "mettäkeikan" takia, se ei todellakaan vastaa keskiarvoa mistään käyttäjäkunnasta. Näiden antureiden sijoitus näyttää muuten olevan jokseenkin vastaavaa "auton" käyttötarkoitukseen. Eli voi sen anturin laittaa sinne öljypohjan viereen jos haluaa, tai mihin tahansa paikkaan mikä tuntuu hyvältä, kunhan rundikellon osoittama lukema vastaa +-50 kierrosta minuutissa oikeasta, mikä riittää minulle. Jos tarkkuus ei riitä, dieselmoottoreihin erikoistuneet korjaamot osaavat kyllä neuvoa rundikellon anturin sijoituksesta ja kalibroinnista. Tai dieselmoottoreihin perehtyneet kaverit, jotka eivät kärsi kateudesta, ja ovat valmiita jakamaan neuvoja. Jaa joo, mun v*tun rundikello ei ole Bilteman myymä, eikä myöskään Motonetin/Hessumobiilin/vast. mutten myöskään laita sitä kiinni muuten kuin testitarkoituksessa/vikapaikannukseen. Ja tuo on aivan oma päätökseni. "Hey dude, what ever floats your boat..."
_________________
1990 K5 6.2
[ Tätä viestiä muokkasi: RockHQ 2002-12-21 01:59 ] |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
21.12.2002 02:17
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 06.11.2002
Viestejä: 441
Paikkakunta: Vantaa
|
|
| Tiesittekö että biltema on kirosana!!! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
21.12.2002 21:50
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 19.08.2002
Viestejä: 678
Paikkakunta: Otalampi/Vihti
|
|
| RokcHQ,sun pitäis kyllä tietää vähän enenmän,kun rupeet puhumaan kaliproinnista.Selvästi sun tietos on mutu tietoa.Maallikkona voisit vähän miettiä mitä suustasi lauot. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
22.12.2002 08:25
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 02.10.2002
Viestejä: 2280
Paikkakunta: stadi
|
|
Kiva jos sinusta tuntuu, että puhun täyttä palturia. Nyt en väitä että omaan kymmenien vuosien kokemuksen kierroslukumittareiden asentamisesta päivittäin, mutta sanon sen, että tiedän tarpeeksi asiasta jotta voin puhua muutakin kuin pelkkää p*skaa. Noniin, nyt voisi vaikka toivottaa hyvät joulut teille ja GMC84:lle onnea asennukseen valitset sitten minkä kierroslukumittarin tahansa.
_________________
Alcohaulin' Ass!
S[t]ick Rockers CC
Auto/mp sähköasennukset, kone/voimansiirto/alustaremontit ammattitaidolla
YV/vristol1(at)welho.com tai 0405937102 ihan rohkeasti! |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
22.12.2002 18:11
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 27.05.2002
Viestejä: 10989
Paikkakunta: Suur Naantali
|
|
tuleepas sitä ärräpäitä, joko "joulu"hermot on mennyt.  |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.12.2002 19:31
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 26.12.2002
Viestejä: 942
Paikkakunta: Lappeenranta
|
|
Eikös 6.2:sen pumpun rajotin lyö päälle 3600rpm:n kohalla?Omani ainakin savumittauksessa kiersi hieman yli,mutta 4000rpm taitaa olla jo liikaa.Tosin eihän kukaan dieseliä maksimi kierroksilla rääkkää,eihän?
_________________
Dodge Ram CTD 4x4 CCLB -95, BHAF, KDP'd, Autometer Z-series pyro, boost, trans temp |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.12.2002 19:42
|
|
|
Jätkä taitaa asua verkossa
Liittynyt: 27.05.2002
Viestejä: 10989
Paikkakunta: Suur Naantali
|
|
| Voi olla mutta mun dynolapussa käppyrä tipahtaa 4400rpm jälkeen suoraan alas. |
|
|
|
|
|
