VANin kardaanin "tasapainotus"?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja MadAri, 15.2.2005.

  1. MadAri

    MadAri 1st gear

    Kävinpä katsastamassa (vm -90) 305 + TH400 VANin ekaa kertaa ja katsastusmies huomautti sellaisesta että edellinen omistaja oli laittanut 2 kpl tavallisia putkiklemmareita kardaanin etupäähän. Klemmareiden ruuvit olivat samassa kohdassa kardaanin akselissa eli ne ilmeisesti tasapainottivat kardaania.

    Katsastusmies sanoi että tuollaisia virityksiä ei sallita että pois vaan. No otin ne pois ja nyt vähän jyrisee/tärisee 80 km/h vauhdissa kardaani.

    Miten tuo tehdään oikeaoppisesti ilman putkiklemmareita?

    Onkohan kardaanin tukilaakereita tai ristikkoniveliä uusimalla ( edellyttäen että ovat kuluneita ) mahdollista saada jyrinät pois?

    T:MadAri

    Ps. Monesta grammasta ei varmaan ole kyse.
     
    MadAri, 15.2.2005
    #1
  2. ViLU

    ViLU Gearhead

    Kyselin Metro-auton kautta kardaanin tasapainotusta ja sanoivat hinnaksi 150eskoo.

    Ristikkonivelien vaihto ei ainakaan vie jytinää pois, itse vaihdoin uudet ristikkonivelet ja jytinä tuli, ennen sitä ei ollut...
     
    ViLU, 15.2.2005
    #2
  3. mietmi-3

    mietmi-3 Double Gearhead

    jytinä

    Vaihda ihmeessä uudet osat ja katso ettet missään tapauksessa sekoita kartaanin osia/asentoa.Alkaa jyrisemään varmasti jos et osaa kasata oikein tai kolhit ristikot. Muuten toimii aivan varmasti.Jos vielä kuuluu kolahdus kun laitat automaatista vaihteen päälle on ristikot lähes varmasti loppuunkuluneet. Uutta osaa koska rikkoutuva kartaani on myös turvallisuusriski.
     
    mietmi-3, 15.2.2005
    #3
  4. ViLU

    ViLU Gearhead

    Re: jytinä

    Ei kylläkään riipu siitä, että täriiseekö asennuksen jälkeen vaikka onkin kasattu oikein...

    Kardaanihan tasapainotetaan yoken ym kilkkeiden kera, joten se meinaa sitä, että myös ne ristikot on tasapainotettu siihen...
     
    ViLU, 15.2.2005
    #4
  5. ceevu

    ceevu Gearhead

    hardy spicer ainakin tasapainottaa,muita en oo löytäny. leiman jälkeen klemmarit takas...
     
    ceevu, 15.2.2005
    #5
  6. ViLU

    ViLU Gearhead

    Miks ei voi sit samantien tehdä "kunnolla"? Nimittäin noita ristikoita ei tartte "kauheen" useesti vaihtaa, kai nyt lompakko yhden tasapainotuksen monen vuoden tähtäimellä kestää?

    En kyl sit yhtään ihmettele kuin noi katsastussedät kattoo jenkkejä niin tarkkaan, kun on kaikenmaailman "rautalankapommeja" liikenteessä :D
     
    ViLU, 15.2.2005
    #6
  7. bandit_1

    bandit_1 Gearhead

    vie toiselle asemalle jos moisesta alkavat nipottaa... :mad:
    toi on vanha konsti tasapainotuksessa
    lahden kansityö?
    tai hardy & spicer
    tekee tasapainotuksia, hinta ei pitäs olla este
    täytyy kattoo mitä toi oma sanoo, kun on toi oikee loora käskemässä
    (th 700)
    on kuiteskin oikeen mittanen (tos oli ostettaessa th 350 ja nyt siis th 700 thanks to green-x), sori mainos :soosoo:
     
    bandit_1, 15.2.2005
    #7
  8. PauliP

    PauliP 1st gear

    No johan on, tuo klemmaritasapainotushan ei ole mikään rautalankaviritys, se on ainakin vielä 60-luvulla ollut tehdaskorjausmanuaaleissa neuvottu virallinen tapa. Itselläni ne ei ainakaan ole mihinkään lentäneet, joskin ne on RST-klemmareita.

    Voi kai sen niinkin tehdä että hitsaa vastaavat painot niiden klemmarikiristimien kohdalle oikean kohdan löytämisen jälkeen.

    PS. jyrinään voi vaikuttaa myös kulunut vaihteiston häntähela. Opin tämän vuosia sitten tasapainottaessani kardaania tuolla klemmarimetodilla. Jos olisin kiikuttanut kardaanin tasapainotukseen, olisi menyt tuo raha hukkaan eikä vika olisi selvinnyt.
     
    PauliP, 16.2.2005
    #8
  9. ViLU

    ViLU Gearhead

    No eihän se hukkaan oisi mennyt, sitten olisi ainakin kardaani ollut tasapainossa :)
     
    ViLU, 16.2.2005
    #9
  10. niklas_

    niklas_ 1st gear

    yx firma espoon juvanmalmilla ainakin tekee.
    maksoi muistaakseni 20 euroo
    jos tulet kehä III selta niin vasemmalla puolella ennen formulakeidas
     
    niklas_, 16.2.2005
    #10
  11. Anssi

    Anssi Gearhead

    Ko-Met Oy

    Siellä lyhennettiin ja tasapainotettiin mun kaaran kardaani. Ei mitään valittamista ja muistikuvan mukaan kohtuuhintainen
     
    Anssi, 16.2.2005
    #11
  12. leksa

    leksa Gearhead

    No jo P****
    Tässähän alkaa näitä palstoja lukiessa ihan hiiltymään. Pahus tätä loma-aikaa ei saisi olla näin paljon, että ehtii täällä seikkailemaan...

    Mutta asiaan. Lemmaritasapainotus on aikaste monen auton korjaamokäsikirjassakin mainittu, ja onpa itselläni eriokoisliite korjaamokäsikirjaan maahantuojalta, jossa nimenomaan opetetaan tuon lemmaritasapainotuksen saloja.

    Ne lemmarit ei mielestäni ole mitenkään liikenneturvallitta estäviä.

    Tuli muuten mieleen kun Valiantin alkup manuaalikardaanissa on etummainen kumisuojus eräänlaisella lemmarilla, tarttee varmaan repii pois ja jättää leimalla ilman...
     
    leksa, 18.2.2005
    #12
  13. rustbucket

    rustbucket 3rd gear

    Tässä yhteystietoja jos joku vaikka kaipaisi...

    Oy Hardy Spicer Ab www.hardyspicer.fi
    Tulppatie 10-12, PL 11
    00880 HELSINKI
    Puh.(09) 478 600, Fax (09) 783 606
    Workshop: Levytie 7, 00880 HELSINKI
    Puh: (09) 478 60233

    Ko-Met Oy
    Juvan teollisuuskatu 10
    02920 ESPOO
    Puh: 09-8555671
    Fax: 09-8522410
     
    rustbucket, 18.2.2005
    #13
  14. Beauville

    Beauville 1st gear

     
    Beauville, 18.2.2005
    #14
  15. Anonymous

    Anonymous Guest

    Voihan ne viedä liikkeeseenkin, ja ainakin sellaisten harrastajien kannattaa viedä, jotka eivät itse osaa tasapainottaa ja/tai lyhentää. Kyllä minäkin vein jos en itse saa tehtyä.

    Vai rautalankavirityksiä kardaanissa... niitä näkee kyllä enemmän
    amatöörien ja ns. erikoisliikkeiden tekemissä sähkösennuksissa (vrt lisävaloreleet ryöstäjillä)
     
    Anonymous, 18.2.2005
    #15
  16. timppa-67

    timppa-67 1st gear

    Vaneissa on alimitoitetut ristikot niitä JOUTUU vaihtamaan melkein vähän väliä....Kokemusta on... :lol:
     
    timppa-67, 21.2.2005
    #16

Kerro tästä muillekin!