TH700 helisee

Onko hyviä arvauksia...?
Pieni mutta ärsyttävä ääni, joka kuulostaa vähän niin kuin olisi muttereita
kardaanin sisällä irrallaan. On vain kierroslukuriippuvainen, kuuluu vähän
tyhjäkäynnin yläpuolella, eli juuri niillä kierroksilla millä kolmosella ajetaan
40-50 km/h ja nelosella noin 70km/h. Kuuluu kaikilla vaihteilla, myös
paikallaan ja vapaalla. Loota on 6.2 dieselin perässä 4wd pikapissa.
Tuommoinen kihisevä helinä on aika vaikea kuvailtava, mutta jos ajattelee
tosiaan muttereita jossain rummussa, missä ne osan aikaa liukuu ja osan
aikaa pyörii, voisi olla lähellä. Mielessä kävi murtuneita siipiä turbiinissa,
öljypumppu tai paineenrajoitusventtiili... Aika moni on myös täällä maininnut
sen akkumulaattorin jousen olleen avatessa poikki, mitähän se vaikuttaisi?
Ajokäytöksessä ei lootassa ole muuten moitittavaa, vielä...

Jussi

 

Eikö kukaan ole törmännyt moiseen ääntelyyn?
Mudracer tuntee kai turbiinin rakenteen, voiko siellä siivet osua toisiinsa jos
paikat esim. väljistyy sopivasti? Staattorisiiven poorin väljyys ei varmaankaan
ole syynä, koska ääni kuuluu oli veto päällä tai ei...

J

 

Aika harvoin se turbaanin ääntely kuuluu hylsyn sisälle, mutta sen voi tsekata silleen että menee auton alle könymään ja sit joku sanmmuttaa kikkaran. Jos kuuluu jotain ääntä sen jälkeen kun kone on topannu niin turbaanissa on irtokamaa!!

 

Jep, sisälle se kuuluu aika vaimeasti, mutta näin kesällä pitää ajaa ikkuna
auki ja jos vieressä on seinä tai toinen auto, niin hyvin kuuluu...
Ja lootan kohdalta se tulee. Täytyy varmaan availla sen verran että näkee
onko vetolevy ehjä ja turbiini edes kiinni.

J

 

Tää on tyhmä arvaus Ettei olis pakarissa reikä siinä ekassa mutkassa ja sitten valoissa parkissa ollessa ikäänkuin kaikuu siitä vieressä olevasta autosta / esteestä sinne "hylsyn" sisälle se "mystinen" helinä? Mikä onkin oikeesti sitä pakarin sipatusta....

 

Stetoskoopilla kuunnellen se helinä kulkeutuu ulos lootasta sitä vaihteen-
valitsimen akselia pitkin(eikä ole ne ulkopuolen vivut). Siinähän ei sisällä
ole kiinni kuin tanko pääventtiiliin ja parkkilukon tanko. Rytmin antava
jousi on napakka, joten luultavasti ei ole syyllinen. Jospa kestäisin sitä
seuraavaan suodattimen vaihtoon...

 

Samanlainen "helinä" on omastakin autosta alkanu kuulumaan,ja selvästi lootasta.Muutenkin se ääntelee aikalailla,lämmettyä alkaa kuulua "säksätystä" ikäänkuin turbiinista.?Keitos on muuten sama;dieselin takana 4x4 pikassa.

 

onko tullut selvyyksiä?? tuttu vika... lämmetessä juuri kyseinen säksätys... viikonloppuva ois tarkoitus ronklata jotta tohtisiko ostaa jotai osia jo etukäteen?? 6.2 th700 van 2wd

 

En ole vielä ruvennut avaushommiin, kun muuten toimii ihan normaalisti.
Nyt kun sitä on seurannut, niin lämmin ulkoilma ja kylmä tekniikka saa sen
helinän kuulumaan selvimmin. Koneen lämmittyä kun hetken on paikallaan,
niin siitä lähtiessä se muuttuu enempi sellaiseksi kihinäksi. Kylmänä se on
niin kirkas ääni, ettei se ainakaan mistään pehmoraudasta tule. Koitin jo
lievää öljyn ylitäyttöäkin saadakseni ne valitsimen tangot öljykylpyyn, mutta
ei vaikutusta ainakaan sillä määrällä, minkä uskalsin laittaa. Erityisen
ärsyttäväksi asian tekee se esiintymiskierrosluku, kun se on juuri se, jolla
kaupungissa usein ajelee ja helinä kaikuu talojen seinistä...

J

 

jep tuttu fiilis, kun sain kans pari viikkoa sit lasin toimimaan no huomen otan auki ja putsaan venttiili koneistoa kun ei oikein skulaa, täytyypi samalla etsiskellä moista kilinää...

 

Mullakin kilisee ja hitto kun en tiedä mikä. Talon seinistä kaikuu ku ajelee hissuksiin, wtf?! sbc350+th700, vähän ku joku pieni kuivausrumpu missä muutama mutteri..

 

Jeps.. ääni on eliminoitu... vauhvasti ensiksi epäilin vetolevyn halkeamaa, kaikki oireet olivat siihen viittaavia, se on aikas helppo tarkistaa. Turbiinin suoja pelti irti, turbiini irti vetolevystä, työntää se irti vetolevystä ja sit kilauttaa sitä kiintarilla tai vaikka rukarilla. Pitäis soida kuin kirkon kello. Ja mullahan soi eikä halkeamia löytynyt silmäilylläkään. Kilinääkään ei muuten kuulunut koko päivänä selkeästi, tiesi varmaan et nyt tulee noutaja Ääni ilmeisesti oli peräisin kuskin puoleisesta putkistosta, sitä vähän mälväsin ni ei ainakaan takasin ole tullut.

 

Vanha juttu, mutta kun syy minulla paljastui, niin valaisen muitakin.

Moottorin öljynJÄÄHDYTINletkuja irrotellessa jouduin poistamaan etukartaanin
tieltä pois, ja siinä touhutessa avain osu irtokartaaniin. Ja sehän soi ihan
samalla sävyllä kun se helvetin kilinä. Tarkempi tutkimus, eturistikko vähän
väljä. Prkele, moottorin värinä sai sen saatanan kartaanin soimaan, kun se
oli etupäästään vähän hölppä.

Uus ristikko, ja ei helise enää.

 

Aikoinaan vaimon Jeepissä kilisi katalysaattori.

Pitkään etsin syytä, ja kumivasaralla koputtelin alustan osia, kunnes huomasin että katalysaattorin sisällä oli jokin irti.