Päävalikko > Merkki- ja mallikeskustelu
Duramax Silverado GM
Sivu 1 Yht. 54
Siirry sivulle 1, 2, 3 ... 52, 53, 54 Seuraava
|
|
 Lähetetty:
27.08.2006 00:14
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.02.2006
Viestejä: 370
|
|
Lienee aika laittaa näillekin oma topikki kun noilla dodgemiehillä näyttää olevan jo melkein 200 sivua kasassa.
Omassa viriä melkein sopivasti ja varttimaili 13,2/162 rajoitinta vasten.
Ongelmia 0. Kilsoja kaikkiaan 120t mailia, itse niistä noin 15000 ajettu.
Ja ideana ei ole todellakaan GM vs Cummins vs Ford, vaan keskustelu automerkin ongelmista, kysymyksistä tjsp. tyyliin cummins-keskustelu nyt 198 sivua teknistä tietoa ja muuta bullshittiä.
Viimeinen muokkaaja, MaxDura pvm 27.08.2006 01:13, muokattu 1 kertaa |
|
|
|
 |
|
| Lähetetty:
27.08.2006 00:32
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 263
Paikkakunta: Helsinki
|
|
Ja loput työnnetty? 
_________________
Liikaa olutta ja liian vähän unta....... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 00:37
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 28.03.2002
Viestejä: 866
Paikkakunta: Sukeva
|
|
Asiasta vitoseen, kesällä oli suomen tivoli tankkailemassa paikallisella nesteellä niin siinä oli keltainen Chevyksi minä sen katsoin, pitkälavainen (katettu) paripyörillä oleva Pick-up. Vähän aikaa hämmästelin että onko tollanenkin saatu suomessa rekisteriin. 
_________________
Miehellä on obladaa, neliveto obladaa. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 00:40
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 11.08.2003
Viestejä: 272
|
|
| Kiinnostais kyllä tietää miten kyseisiin lukemiin päästään diesel-pickupilla, taitaa olla vielä jatketulla ohjaamolla, eli painoa on. Valoissa on joutunut miettiin, miten rinnalla oleva tuning-vehje lähtee, nyt joutuu varoon jo kaikenlaisia työkoneita, ettei joudu nöyryytetyksi... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 00:50
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 263
Paikkakunta: Helsinki
|
|
 Kävelemällä olisit jo perillä
_________________
Liikaa olutta ja liian vähän unta....... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 00:57
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.02.2006
Viestejä: 370
|
|
| puusilmä kirjoitti: |
| Kiinnostais kyllä tietää miten kyseisiin lukemiin päästään diesel-pickupilla, taitaa olla vielä jatketulla ohjaamolla, eli painoa on. Valoissa on joutunut miettiin, miten rinnalla oleva tuning-vehje lähtee, nyt joutuu varoon jo kaikenlaisia työkoneita, ettei joudu nöyryytetyksi... |
Merkistä riippumatta päästään noihin lukemiin kaikilla ameriikan nykyaikaisdieseleillä. Syöttöä/ahtoa lisää, siinähän se peruskonsepti on.
Tämän päivän perusdieseleissä on +300 hevosta kaikilla merkeillä, ja vääntöä vajaan tuhannen newtonin verran. Viritetyissä sitten paljon enempi.
Vaikka painoa laitteissa löytyy yli 3000 kiloa, niin se vääntö silti kuljettaa sitä laitetta aika iloisesti, ja viritettynä vielä enemmän. Ja mikä parasta, omien kokemuksieni mukaan, mitä enemmän virittää, sitä vähemmän kuluu polttoainetta. Jännä yhtälö, eiks vaan. Vakiokone noin 15-16l/100km, nykyään 12-13l/100km. Ja kiihdytykset ei ole ainakaan keventyneet.
On se vaan dieselkoneen laittaminen hieno asia, merkistä riippumatta. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 01:01
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.02.2006
Viestejä: 370
|
|
| FNB tuning kirjoitti: |
| Kävelemällä olisit jo perillä |
FNB tuning laittaa vaikka vaan tonnin painoa selkään ja lähtee nyt kävelemään kotiin. kerro kun olet perillä. |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 01:11
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 22.07.2004
Viestejä: 263
Paikkakunta: Helsinki
|
|
Eihän tähän voi tuumata ku että viimeistään samaan aikaan ku sä sen duramaxin kans 
_________________
Liikaa olutta ja liian vähän unta....... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 01:17
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 25.02.2006
Viestejä: 370
|
|
| FNB tuning kirjoitti: |
| Eihän tähän voi tuumata ku että viimeistään samaan aikaan ku sä sen duramaxin kans |
OK. ei pitäis tarttua tähän, mutta kun sä oot niin nopee, niin mulla on ihan kympin peli tallissa. ja jos ei se riitä, niin multa löytyy myös kasin peli. Tosin mä ajan sillä vaan matalia ysejä. Voitko sä nyt jättää tän ketjun rauhaan, idiootti? |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 01:45
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 30.06.2003
Viestejä: 2073
|
|
eikös sulla maxdura ollut se suncoastin loota?kuinka on pelaillu ja mitkä on suurimmat erot vakiolootaan,esim.muuttuko vaihtoajankohta paljon ja kuinka teräviä vaihdot on jne.?
_________________
Cummins 12v 2500 4x4 -96
pdr#10 fp,pdr 3k gsk,DDP3,191DV,14.9°,sps 62/80,full DTT tranny,afe,borgeson ss, 4"pipe/no cat, kdp fixed,ats arc flow,fire rings,dss,thuren tb |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 05:01
|
|
|
Satunnainen kävijä
Liittynyt: 16.06.2002
Viestejä: 150
Paikkakunta: Orimattila
|
|
Turamaks on ihan paska ja Rami on kunkku!
Ei vaan, hyvin Letukka tyrkkää. Siinä on liikennevaloissa lökäpöksyt ja merkonoomit ihmeissään. Mutta tämä "pääväärinpäinlippalakissaheppu" ei jää kenellekkään.
http://videos.streetfire.net/video/9b2495cc-413...-980a003e5f46.htm
_________________
Dodge Ram 3500 4x4 2006 4 D sedan
Mustang FB 65 302 T5 Ponille kyytiä
Fairlane GTA 67 ?52 C6 9" |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 07:47
|
|
|
Yliaktiivinen jäsen
Liittynyt: 17.10.2001
Viestejä: 6109
Paikkakunta: Hamina
|
|
| Ihmettelijöille tiedoksi etä tuollaisen duramaxin saa kilpiin ihan kätevästi, rahaa se vaan vaatii mut ei liene ongelma niille kenellä tuollaiseen on muutenkin varaa. Ja on hieno laite!!! Mä vaan olen niin köyhä..... |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 08:36
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 14.12.2002
Viestejä: 3530
Paikkakunta: Marttila
|
|
Niin onkos MaxDuran auto tämä valkonen pikkari joka oli viikko sitten Alastarolla? Hyvät äänet ja nokeakin työntää mukavasti 
_________________
-Liikkuva rauta ei sammaloidu- |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 11:18
|
|
|
Vakiokävijä
Liittynyt: 24.08.2003
Viestejä: 605
|
|
Onko tämä uusi 6.6 litranen duramax kokonaan eri kone kuin 6.5 turbo?
Ajattelin vaan että onko chevyyn vihdoin saatu parempi kone kuin tuo 6.5 |
|
|
|
|
|
| Lähetetty:
27.08.2006 11:28
|
|
|
Aktiivijäsen
Liittynyt: 18.11.2003
Viestejä: 3324
Paikkakunta: Hyvinkää
|
|
| Nappula kirjoitti: |
Onko tämä uusi 6.6 litranen duramax kokonaan eri kone kuin 6.5 turbo?
Ajattelin vaan että onko chevyyn vihdoin saatu parempi kone kuin tuo 6.5 |
Juu tyystin eri kone mm. 4 venttiiliä per sylinteri. Tuli markkinoille muistaakseni 2001, silloin 300 hp versiona. Nykyään ovat 360 heppasia (paitsi vaneissa 250 hv).
edit: kirotusvihreet
Viimeinen muokkaaja, Tomaso pvm 29.08.2006 11:37, muokattu 1 kertaa |
|
|
|
|
|
