Jeep Grand Cherokee -kysymys

Moi!
Voiskos joku valaista tuoretta jeepitärtä, että miten nollataan huoltoväli? (Auton mukana tuli vain saksalainen manuaali eikä kielitaito sen suhteen oikein vörki...)

 

www.jamant.fi tai www.jamant.com ja sieltä puhelimitse kysymään!!! On suomenkielistä tarjolla!!

 

Grand cherokee kysymys

Moi.
Kävin sitten jeeppiksellä -95 pakollisessa vuosikatsastuksessa.Meni taas vähän täpärälle oli viimenen mahdollinen päivä,enkä tietenkään etukäteen uskaltanut tilata aikaa töiden takia.Joten en sitten päässyt tutulle ja turvalliselle kats.asemalle(ruuhkaa)joten rohkeesti kilpailijalle.

NO valotehoja liikaa,oli tähän mennessä kelvannut monta vuotta.

Eikä katsastus mies löytänyt runkonumeroa,enkä itekään muista missähän se voisi sijaita? Vinkkejä KIITOS.

Hätävilkut eivät suostuneet vilkkumaan,ainoastaan merkkivalo syttyi.Joten oisko muuta kuin rele jumissa?

Saimpahan kuukauden ajoaikaa ja ohjeet että poista alkuperäisistä ajovaloista pitkät valot! jos haluat käyttää lisäpitkiä....
Täällä kun ei ole vielä tarpeeksi pimeetä,taidan käydä ajelemaan parkeilla!

 

Sen kattonäytön kielen saa englanniksi Menu näppäimen takaa.

Valitse huoltovälin näyttö ja paina reset nappia hetken aikaa.

 

Re: Grand cherokee kysymys

Niin...ja vielä tämmönen, et miten ihmeessä kääntyy pelkääjän puoleisen takapenkin selkänoja?

 

HALOO...Onks tääl ketään???

Mistä lähen kaivamaan sitä runkonumeroo......Tietenkin Saksan tuontia.
Ja se takapenkkikin pitäis saada auki

 

http://www.google.fi/search?hl=fi&clien ... =Hae&meta=

Eli googlesta haulla:
where is vin code plate grand cherokee

- Löytyi vihjeitä. Eli siellä ikkunallahan se pitäs olla ja saataa olla jossain ovenkarmeissa, siihen en kyllä löytänyt varmaa tietoa.

 

Konehuoneessa tai alustassa semmoisessa paikassa, mihin on päästy meistämään, kun ei ole tehtaalla laitettu sitä, maahantuoja tai katsastusmies yms on sen sinne lyönyt!! Tehtaan laittamana VIN-koodi tulee Grand Cherokeessa vasta vuosimalliin -99!! Ja silloin se on varapyöränkotelossa!!

 

mulle se runkonumero laitettiin pelkääjänpuolen takapenkin alle peltivekkiin kun sitä ei löytynyt.yleensä ne on konehuoneessa apukuskin puolella rintapellissä .tai auton alla runkopalkissa pelkääjän puolella tai siinä takapenkin alla joka nousee ylös kun vaan nostaa ja sit taivuttaa mattoa vähän.

 

takapenkki

Jos et ole vielä huomannut,niin istuinosa pitää ensin kääntää eteenpäin.
Kummallakin puolella on "vetokahva" joka vapauttaa lukot ja penkki
kääntyy eteenpäin.Sitten sen jälkeen näet kahvat alhaalla selkänojassa
joita vetämällä selkänojat kääntyy eteenpäin.
Jos pitää saada ihan vaakatasoon,niin niskatuet pitää ottaa poies!

 

Kiitos!! Olihan täällä sittenkin avuliaita.....

 

Onhan täällä, mutta aina ei vaan jaksa, kun tulee samoja kysymyksiä (en tarkoita sinun kysymyksiäs :-? ) ja muutenkin kun joka päivä ropaa noita Jeepejä (nytkin kaksi sisällä ja yksi odottaa vuoroaan, huomenna tulee pari lisää käymään/odottamaan, että ehtii tehdä...)!!

 

Kysellääs taas joutavia.Unohtu takaluukku auki yöksi ja jostain ihme syystä ei aamulla sanonu mitään.Latailin akun ja johan lähti mutta nyt tykkää käydä tyhjäkäyntiä 250kier.
Lueskelin manuaalia mut en löytäny et pitääks tää" opettaa"käymään? Jos niin mitenkähän se tapahtuisi? Vai sippaskos jotain muuta?

 

Käynnistelet sitä pari kolme kertaa tai ajelet, se joutuu opettelemaan asioita uudestaan!! Ihan normaalia, kun akku on ollut tyhjä tai on laitettu uusi akku!!

 

Ja kiitokset jälleen.

 

Kysellääs taas ku se on niin mukavaa
Pitäis vaihtaa nuo etuvetoakselien suojakumit,Tarviiko mitä taikatemppuja vai onko ylä ja alapallo irti jne....?

Nimimerkillä: S-10. 4x4 chevyjen suojakumien kanssa pelaillut.

 

Ota rengas pois ja napamutteri auki, satula ja levy pois, raidetangon pään kartio irti, ja olkavarren sisältä kolme 12-kulmaista ruuvia irti ja kierros takasin paikoilleen ja lyöt niiden ruuvien avulla navan irti olkavarresta (muulla lailla napa/laakeri vaurioituu) ja vetoakseli tulee olkavarresta läpi, asennus päinvastoin!!

Ylä- tai alapalloja ei saa irti eikä olkavartta saa irti kartioista jos ei yllämainittua tee ensin!!!

 

Tutun viiattiin laitettiin uudet suojakumit mitään purkamatta, jotenkin ne halkaistut kumit vulkanoitiin. En muista pajaa missä työ tehtiin.

 

Joskus kokeilin näitä S-10..En ihan heti enää....
Tosin tuo vulkanointi varmaan auttaa kestämään vähän paremmin.

 

Isot KIITOKSET! Jamantille pätevistä neuvoista.
Juuri sain vaihdettua suojakumet kummallekin puolelle.Eihän se niin vaikeeta ollukkaan....
melko varmasti ilman ohjeita oisin rikkonu ne laakerit....