Aloittelija opiskelee - 77 Lincolnin tavoille

Siellähän me oltiin melkein eturivissä, valkoinen ja keltainen Lincoln peräkkäin

 

Jaahas, puhelin paljasti että olen ottanu Linceistä jopa kuvankin. On se niin loistava tämä muisti välillä..
Oispa hoksinu ni ois voinu poristakki siinä ajan kuluksi.

 

Lincoln pääsi näköjään oikein lehden kuvakoosteeseen: http://www.kaleva.fi/uutiset/galler...ulussa-katso-upeita-menopeleja/10718/4704560/

 

Komia on

 

Oikeen sata kuvaa. Täällä kommarilehti tais kolme kuvaa julkaista.

 

joku jakeluatuokii eksyny joukkoon. mahtaa nolottaa.
http://www.kaleva.fi/uutiset/galler...ulussa-katso-upeita-menopeleja/10718/4704471/

 

Lincoln pääsi tänään Oulu-hallille ajattamaan äitejä. Jos haluat antaa vaimollesi tai äidillesi fiiliksiä, miltä äärimmäinen luxus tuntui 40 vuotta sitten, niin nyt tiedät paikan

 

Käytiin Lincolnilla emännän ja tytön kanssa Kemin jenkkiautonäyttelyssä. Mukavaa kun nykyinen harrastekalusto kuljettaa lastenistuimen ja -vaunut, mopolla olisi ollut vaikeaa

Emäntä koulutti Lincolnin hyvin lähtiessä, sanoi: nyt et jätä välille kun on vauva kyydissä tai minä ammun sut No niinpä se pelasi moitteettomasti ja pisaralla pisimmälle -matkakulutus 18,7 l/100 km.

Pojilla oli mennyt pysäköinti ns. vihkoon:

 

Testailin vähän tuota pitkän ensistarttauksen ongelmaa. Laitoin lukkopihdit kaasuttimen ja bensapumpun väliseen letkuun ja kokeilin vuorokauden päästä startata. Yhtä pitkä oli startti kuin ennenkin. Huomasin tosin samalla, että kaasuttimen keulanpuoleinen laita oli vähäsen kostea. Taitaa vuotaa ja haihtua sen verran yön aikana, että kaasari tyhjenee? Tiivistesarjan tilaukseen? Tuommoinen malli näyttää olevan:

 

Eikös tuo allaoleva passaa korjaussarjaksi. ~65€ posteineen. Verot voi napsua tosin tuohon vielä päälle.
https://www.carbkitsource.com/kits/ck0138.html

Tuolta samasta paikasta tuli korjaussarja piipaanki strömppään..

 

Joo tuo on oikea, kiitoksia

 

Tilasin tänään rockautosta kaasarin korjaussarjan ja imusarjan tiivisteen. Tilasin samaan pakettiin vacuum control valven, jos saisin jotain tolkkua joskus siihen iäinikuiseen alipainevuotoon. Yksi kaveri sanoi kerhon kesäjuhlissa lauantaina, että tämmöinen venttiili kun on jumissa niin kaasua polkaistessa alipaine häviää suoraan moottoriin. Eipä tuo ole ainakaan kallis kokeilu. Samaan nippuun tuli vielä kampikammion tuuletuksen venttiili ja virranjakajan pyörijä. Virranjakajan kannenkin olisin tilannut, vaan ei millään löytynyt samoista varastoista kuin nuo tilatut osat. En viitsinyt jakaa tilausta kolmeen pakettiin ja jätin virranjakajan kannen pois. Ouluun on kuulemma avattu uusi jenkkiautoihin erikoistunut varaosaliike, käyn joskus tutustumassa ja tilaan kannen.

 

Työkaverini tytöllä on tänään häät. Hieno auto ei vaadi paljoa lisäkoristelua

 

Meneekö vielä ovet kiinni ;-)

 

Joko nauha joustaa tai keulamerkki lähtee

 

Jos jollain löytyy tämmöinen tai suunnilleen vastaava alipainesäiliö Lincolniin, niin ostan erittäin mielelläni. Jenkeissä nos osa 125 usd plus rahdit tullit ja verot, meinaa olla vähän kallis

 

Vois ol aika lähelle ?

https://www.ebay.com/itm/NEW-GENUIN...087830&hash=item2a8483e5c5:g:u9MAAOSwDrNZOOQL


Ei tuokaan halpa ole mut halvempi huomattavasti hernekeittopurkiksi. Ja jos onni on myötä niin halkaisija letkulle sama.
Niitä on kaikenlaisia jos ei oo niin kranttu pallon muotosia yms.

Itsekkin ajattelin, että omassani olisi nuo pöntöt vuotaneet, mutta olikin sitten loppujen lopuksi vakionopeuden säädin mikä falskas kaiken alipaineen pois muilta laitteilta.
Kun näis ei toimikkaan alipaineella kuin kaikki mahdolliset lisälaitteet mitä vähänkin.
Välillä oikein kummastuttaa et olis voinu olla helpompi toteuttaa sähköisesti jo tuolloin

- Jussi

 

Kiitoksia vinkistä! Purkin kiinnitykset ja letkulähdöt ovat näköjään sen verran erilaiset, että taidan jättää tuon vielä ostamatta. Joo nuo alipaineen vuodot ovat kieltämättä aika harmillisia. Olen tuota purkkia kertaalleen jo paikannut kemiallisella metallilla. Nyt yritettiin taas penkoa että mistä pihisee eikä löydy. Vetäistiin säiliön ympärille jeesusteippiä ja kaikki pelas hienosti hetken aikaa. Sitten kuului rutinaa ja koko purkki meni ruttuun yllättävän voimakas näyttää alipaine noissa olevan, kun tuommoisen peltipurkin imaisee ruttuun!

 

Alipainevuotoa selvitellään sinnikkäästi. Rockautosta tullut vacuum control valve oli sekä kooltaan että letkuliitoksiltaan liian pieni. Alkuperäinen näyttää tältä:


Tuossa vielä kuva irtaallaan:



Ilmeisesti tämä vanhakin venttiili toimii ihan oikein? Kun noihin alempiin letkulähtöihin puhaltaa niin ilma virtaa läpi. Tuohon kolmanteen lähtöön kun puhaltaa niin ilma ei liiku. Imemällä sen sijaan liikkuu.

EGR järjestelmän alipainesäiliö imaisi itsensä ruutuun, kun teippasin sen jeesusteipillä pitäväksi. Ihmetyttää miksi alipaine järjestelmässä on niin kova, että säiliö ei kestä. Ruotsista purkaamolta tulee lähipäivinä toinen säiliö, toivottavasti on oikeanlainen. On nämä merkillisiä laitteita maallikolle

 

Toimii ihan oikein.

Uskoisin, että säiliö ollut vaan jo niin valmis ettei vaan enää kestänyt kun paikattiin.
Ja kait alipaine on kenkumpi tommosil säiliö rakenteille muutenkin kuin ylipaine kun alipaine yrittää vetää säiliötä kasaan ja ilmanpaine yrittää puristaa säiliötä kasaan ?.
Kun sit taas ylipaineessahan voimat ovat seinämien eri puolilla.
Tietty tuo alipaine nyt on aika pientä, mutta tälleen äkkiä väkkiä järkeiltyä.

- Jussi