Nettiautosta bongattua

Minä tykkään niistäki vaan kaverista en menis varmaksi sanomaan kun on tuo kalusto aika Fomoco ja Mopar painotteista, on siellä joku GM:kin ollu joskus seassa Liekö vahingoissa. Oon ymmärtäny että suora kauppa nyt tällä hetkellä vain tulisi kyseeseen mutta kysyvähän ei tieltä eksy.

 

Pistin hymiöitä perään, mutta miksiköhän niitä ei näy... Eihän kukaan halua isolohko b-e mihinkään letukan rieskaan vaihdella.

 

Törkeen hieno!

 

On.

Multa ei puutu ku 26 995€ kauppahinnasta, ni en viitti paljoa soitella ja kysellä tyhmiä.

 

Multa puuttu 2,5e enemmän.

 

Voiko näistä edellä olevista kommenteista vetää johtopäätöksen, että persaukisille (kuten itsekin olen) kelpaisi raato mutta rahalla maksava asiakas haluaa ehjän auton?

 

Mahtaa tommosen rahtikulutkin olla aika miehekkäät.

 

Olipa muuten aivan erinomaisen hyvä kiteytys! Parilla lauseella saatiin ilmoille se asia, mikä tuon Chargerin kohtalon selittää.

 

En nyt tiiä onko vähä kärjistetty kommentti, kuten sanottu, ne vajaan 20k täysprojektitkin menee B-koppasissa kaupan ja ne päätyy joskus ajoon Osti ne sitte persaukinen tai joku muu. Niihin täysprojekteihin verrattuna tuota ei voi mitenkään huonona kauppana pitää, suoraan ajoon pirteällä ja kunnostetulla isolohko tekniikalla ja leimattuna.

Se nyt on semmonen homma että jos oikeasti jonkun auton haluaa, mutta ei halua tai kykene maksamaan sitä täyttä rahaa minkä se täydellinen maksaa niin sehän on ostettava projektiluontoinen tai jäätävä pelkästään haaveilee loppuelämäksi mikä ei minusta edes ole vaihtoehto. Mielestäni se on jo 95% voitto jo sekin että pääsee kiinni haluamaansa autoon ja voi sitä sitten laitella ajan kanssa mahollisuuksien mukaan eteenpäin jos kokee ettei vielä semmosenaan kelpaa.

Ite jos olisin nyt Chargeria vailla niin ostasin tuon ja antasin olla semmosenaan ja olisin varsin tyytyväinen Mulla on ollu paljokin patinakuosisia jenkkejä kuten niitä parempiakin, ja voin kertoa että sillä näyttelykuntosella ei itelle oo ollu sen kummempaa fiilistä cruisailla kesäyössä ku sillä patinakuosisellakaan. Jos ei kelepaa ku näyttelykuntonen ja fiilis on todellaki siitä kiinni niin sitte vaan käsiä syvemmälle taskuun, se on melko yksinkertasta.

Jokkainen tekkee parraaksi näkemällään tavallaan.

 

Kallis tapa harrastaa vanhaa autoa on maksaa siitä uuden auton hinta, ostajat ovat erittäin harvinaisia, jos sellaisia yleensä onkaan.
Uusissa on nykyään kaikki "Amerikan herkut" toimivassa muodossa ilman työmaata.
Mutta kukin tallaa tavallaan.

 

Toi sarkeri on siinä välimaastossa. Projektia haluuva ei maksa penniikään ekstraa siittä että saa jotain muuta kuin projektin, mutta ne jotka ei osta projektia tahtoo kiiltävän ja "ehjän" yksilön ja on valmis maksamaan siittä.

 

Tuo myydään myös täysprojektina ilman tekniikkaa ja uusia osia kuten ilmoituksessa lukee. Varmaan kilvetki voi myyjä viiä konttorille ja tarvittaessa vaikka potkasta suorat kyletki ruttuun jos se vaan edesauttaa kaupantekoa niin saa kaikki mitä haluaa

 

Varsin hienokuntoinen ja erikoinen kaksiovinen Cadillac, vaikka etuvetoinen toki onkin.



https://www.nettiauto.com/cadillac/fleetwood/8030149

 

ei tartte potkia kylkiä sisään, vika lienee enemmänkin hintalapussa kuin suorissa kyljissä tai siinä että 30 tonnin patina auton myymisen aikajänne on todennäkösesti aika pitkä.

 

Kyl se varmaan noin on.

Pers`aukisena minäkään en ala tosta soittelemaan, mut sanotaanko että jos tilanne olisi nyt hieman toinen, niin kyllä mä kävisin tota katsomassa.

 

Tuommosen auton oikea hinta lienee 23e 15snt.

 

https://huutokaupat.com/1231114

Näköjään ensimmäinen pettynyt huutokauppaaja jo löytynyt, kun ei noista jokaisesta sittenkään makseta kymmeniä tuhansia kerta mennyt tarjouksenkin hylkäämään

 

Heh läpimätä riisikuppi eikä myyny tuolla hintaa, hullu!

 

Nii ei suomalainen maksa mistään valmiiks tehdyistä tekniikoista tai alustoista. perkele ne on saatava ite rakentaa 4 kertaa kalliimmalla

 

Hiukka ahneus iskenyt? Pahasti ruostunut kilvetön Toyota. Tarjottu 5350 e. Tarjous hylätty Itse olisin mielelläni myynyt ruostepesän tuohon hintaan.

Tosin olisi mukava kuulla mitkä tahot huutivat sitä paloauto Toyotaa? Mikä oli se juju miksi sen hinta nousi niin älyttömän korkealle, vai oliko kyseessä pelkästään järjestetty huuto? Koska Keski-Euroopan myyntipalstoilla on BJ:tä varsin hyväkuntoisina hintaluokassa 5000-9000e. Tosin olivat lyhyellä akselivälillä.