Katujätkä

Ei ole aikaa aivan kaikkeen.
Tänään yksi nuori mies asiaa punnitsi mielessään josko ostaisi Camaron ja sanoi sitten:”Sitä pelkään jos moottori sitten hajoaakin heti ensimmäisenä päivänä.....”.
Siihen oli vaikea sanoa yhtään mitään.

 

Justjust. No ehkä tuo ei ole muutenkaan vasta-alkajien kampe ensijenkiksi

 

Joo,just näiden ihmisten ihmeellisten pelkotilojen ja taivasteluiden takia en pidäkään minkään myymisestä.
Ensijenkiksi? Sanoisin kyllä koska on kuitenkin hyvin yksinkertainen laitos ja suurin operaatio mitä siihen pitää tehdä on bensalinjan uusiminen ja siihenkin ongelmaan saa kaupassa mukaan teräspunoslinjan ja AN liittimet.
Onhan se aikamoinen ryskääjä joten voi tietty arempia hirvittää.

Edit.Niin juu,pitää myös laittaa dzus pikalukot uuteen kuitukonepeltiin ja tervata se vaikka mustaksi.

 

Se vaan pitää näiden räyhempien(kin) laitteiden kans tiedostaa, että aina voi jotain särkyä... Ostospäivänä tai vaikka kahden vuoden päästä, kuuluu vaan harrastamiseen. Mitään takuuta näille ei voi antaa.. Monta laitetta itekin saanu särki, rahaa palanu mut hauskaakin ollu... Muistan ku nykyisen Dartinkin ostin ja piti olla viimesen päälle tekniikka... Noh, kestihän se parin päivän hassuttelut ja sit saikin jo ottaa konetta auki.. Yläkerrasta löyty sanomista sieltä sun täältä. Sattuuhan näitä, tehdään uusiks.

 

No kun alkuun päästiin niin toinenkin ongelma tuli ostajalle.
Kaupassa seuraa aivan uusi levyjarrusarja taka-akselille kaikkine hiluineen ja ohjekirjaa myöten juuri tähän tarkoitettu.
Ostaja tuumasi:”Ettei tulisi vaan ongelmia seisontajarrun vaijerien kanssa.....”
Taas olin sanaton.

 

Max. Jos olisin letukka ukko olisin jo lyömässä rahoja kouraan.
Nyt pitäis olla hinta enemmän kuin kohdallaan jos tollasta lelua haluaa.

 

Ostajalla oli ongelma joka ratkaisuun!

 

Myytkö Max konetta ja laatikkoa erikseen?

 

Vittu kun olis tilillä kybädona,niin nyt löytyis sille käyttöä.

 

Kaippa sekin onnistuu,mut odotellaan vielä hetki mitä kansa haluaa.
Tämä kyseinen motti on sitten ”nollatuntinen” eli nähnyt vaan ”Kuritushuoneen” ja sit ollut lämpimässä säilössä.
Mut eipä hätää,on mulla toinenkin ainoastaan kuritettu 350 motti,menee tämä myyntirumba sit syteen tai saveen.

 

Tosiostaja ilmoittautui ja ilmoitti välittömästi ostavansa Camaron.Sillä lailla,suoraa toimintaa ja homma on sillä sipuli.Pohjois Savoon meni ja kun siellä tulee paljon aikaa vietettyä,niin sitä parempi.
En ole juurikaan autokauppaa tehnyt,mutta helpostihan tämä meni kun myyjä ja ostaja puhuvat samoista asioista.
Nyt sitten vielä motti ja laatikko Elco 0365:lle

 

Noin ne kaupat pitää mennäkin, joko otetaan tai ei. Ni jäikö sulle max nyt toi moottori ja laatikko vai menikö pakettina?

 

Juu,motti ja laatikko täällä sua odottelevat.

 

Laita Max mulle yvtä vähän missä hintaluokassa tuo paketti olis.

 

Kun tekniikka on edelleen noutamatta ja kiinnostusta tuntuu olevan niin kerrotaan vähän lisää.
Brodix IK 200 kannet tulivat raakakansina ja Esko niihin Vantaan Moottorikoneistamossa koneisti”ralliseetit”.
Tämän jälkeen jälkeen NPS:ssä putsasi ne hieman ja virtautti.
Lisää hierontaa,ja artsiracing niitä jatkojalosti.Tuntuvat toimittavan.
Nokka on Comp 284h.LT1- takomännät ja veivit,Scat akseli.Victor Jr.
Lisäksi tulee uudet sähköinen ja mekaaninen vesipumppu jotka uudet.MSD jakaja,Hookerit.Hihnapyörät ja raudat.Välitys startti,kaksi vaihtoehtoa.
Eli kaikki muu paitsi 650cfm.HP series DP Holley mikä siihen kannattaa kiinni lyödä.
On varmaan muutakin tilkettä mukaan mitä en tässä nyt muista.

5000euroa

Edit.TH-350 aski ja turbiini sisältyy tähän

 

Oliko nää Max kaikki uusista tavaroista tehty?

 

Motti/Laatikko varattu.

 

Nyt lähtee kyllä halvalla

 

Pitäis olla hinta sopiva.Mitä noita hilloomaan jos ei aikaa kaikkeen riitä.
Hyvä että tässä tapauksessa on selkeää näyttöä minkä sortin elukasta on kysymys.
En ole ikinä uskonut myynti-ilmoihin joissa väitetään”Noin 400 hevosvoimaa”.

 

Täällä on ollut keskustelua aiemminkin isolohko + muncie yhdistelmästä, niin kysellään kokemusasiantuntijoilta vielä vähän käyttäjäkokemuksia. Auton edellinen omistaja sanoi puhelimessa suoraan, että kytkin on ihan kauhea kaupungissa ja paljon yli 80km/h matkanopeuksia ei viitsi pitää, mutta en nyt tiedä tarkemmin mikä kytkin/välitys siellä on, ja onko nämä vaan normaaleja ominaisuuksia näissä. Ite oon joskus lähemmäs 20v sitten viimeks ajanut/omistanut 60-luvun vaijerikytkimellä olevaa autoa ja sillonkin oli keulilla tollasen vähän pirteämmän 454:sen sijaan Ooppelin 1.9 voimamoottori. Olis kuitenkin tarkotus ajaa enimmäkseen taajamassa työmatkoja/kauppareissuja jne. kruisailua.

Ennen viikonloppua en kerkeä autoa katsomaan/hakemaan, niin joku nopeampi voi tietysti tämänkin keretä poimimaan nettiautosta.

Edit: Kävin ite kokeilemassa, kun ei tullut kommentteja. Ei 454 performanssi vastannut odotuksia, ja kyllä se kytkin ainakin tässä yksilössä oli sellainen, että parempia katsoa jatkossa automaatteja.