Plymouth Duster + 440 RB:n katsastus?

Vaihda katsastusmies.

 

Kyllä niitten kanssa pärjää mutta kun on olemassa ne Trafin viisaat miehet...

 

Kyllä niitten kanssa pärjää jos on hyvät dokkarit.

 

Hemin kanssa ei pitäs kone tyypillä olla vaikutusta, vain tehot ja koneen paino akselille.

 

No nyt itselläni on 73 scamp 2dht joka tuotu jenkeistä.Alkujaan tekniikka 225 slantti.
Tuossa ollut 440 pannu jenkeissä,nyt pistän stroukatun 400 pannun ja rekisteröintiä ajattelen.
Levyt edessä ja isot 10"rummut takana,vääntösauvat .086 mitattuna paikallaan.
383 vaati tehtaalta .089 paksuisia,onko sääntö ja olettamus voimassa?

 

Ihan vaan utaliasuudesta, että minkä mallin meinasit ottaa vertailuautoksi? Scampin suurin kone oli 318 ja Dusterista löytyy 340. Siitä on aika pitkä harppaus stroukattuun 400:een..

 

No tottakai 400

 

360 kuitenkin, se vertailukone. +25% = yli 440-

 

Oikeestaan kyssärini koski vääntösauvoja, 086 mitta ja 089, aika pieni ero jos miettii alunperin Dartin 383 mallia,silloin isolohkolla annettu mitta tehtaalta 089... Vertailuauto on siis a-body 67-76.

 

Luulen, että Dartti ei käy vertailumalliksi. Trafin mallisarjat taitaa olla merkkikohtaisia ja välillä myös rajatuilla vuosimalleilla.

https://en.wikipedia.org/wiki/Plymouth_Valiant

Tuo varmaankin voisi käydä vertailumalliksi..

 

Niin, onhan näitä isolohkolle leimattu, eiköhän se oikea vertailumalli leimaan löydy. Ottakoon yhteyttä ne mitä tietää muuta kuin mututuntumaa.

 

Ei yhtään enempää tartte jauhaa. Ei vertailuauton tarvitse olla täsmälleen samaa vuosimallia. Joten esim. 1976 Dusterin 360+25% > 440, joka on Moparin isolohko. Teho 340:sta ja koneen paino on sitten se, mitä en pysty sanomaan, en tiedä noiden painoeroja.
Ja toisaalta Dodge EI käy vertailuautoksi. Selvitin aikanaan Chevyn ja Oldsin välisiä yhteyksiä, molemmat samaa B-bodya, mutta eri merkkiset autot yksinkertaisesti eivät käyneet Trafille vielä 2014 ja mikä siellä sen jälkeen paremmaksi olisi muuttunut?
Uusia rakentelusääntöjä odotellessa, mutta kovin tuntuvat nekin haudatun johonkin ja koronan takia varmasti menee lopullisesti.

 

Juuri näin,Näissähän on se saman auton eri variaatio kyseessä,mistä ei Trafi ymmärrä.
Nimi on harhaanjohtava,Plymari vs Dodge.....eri linjat tehneet samaan aikaan autot samalla stansilla.Trafi voisi tarkistaa tietonsa jo vuonna 2020.

 

Olisko jollakin rek.otteesta vm. 1973 autosta, jos isolohkolle leimattu, lähettää vaikka kopio? Tuli kyllä Löijjy mieleen heti

 

Vääntösauvan jäykkyys muuttuu suhteessa halkaisijan neljänteen potenssiin, toi paksumpi on siten noin 15 % ohuempaa jäykempi

 

Noniin.. Ahdettu pikkulohko dusteri käyty näyttääs leimasedälle ja kyllähän se ahdin lappuihin saatiin.

Homma meni kohtuu kivuttomasti. Papereina mulla oli mopar servicen varaosaluottelo, muutama myyntiesite mitkä kertoi mitä 360:ssä on erona mopompaan ja dynolappu.

 

Onko sulla siis nyt 318:nen ahtimella?

 

Jep

 

Olisko jollakin 11" takarumpuihin käsijarrun vipusarjaa? Yllätyksenä Amerikan Joelli poistanut ne. Eli rumpujen sisään tulevat komponentit mihin vaijeria kiinni+kenkien väliin tuleva tanko. Siis 11" on rumpujen koko.