Linelock,laillinen kadulla?

Ons tää nyt nykyään laillinen kun uudessa Mustangissakin on?
Vai riittääkö kun ottaa sulakkeen pois katsastukseen?
Tekis mieli omaan laittaa mutta tuleeko katsurilta satikutia?

 

Eipä ole kukaan konttorilla noteerannut kun olen omia vessoja käyttänyt leimalla. Laillisuutta ei ole tullut edes mietittyä, pitääkö nyt tuotakin ruveta pelkäämään.

 

Eihän se laillinen ole ellei auto ole sillä tyyppihyväksytetty. Mutta ei minullekaan siitä ole ongelmia aiheutunut vaikka asiasta olen avoimesti konttorilla kysynyt.
Ko kapine (ainakin minulla) päästää jarrupaineet etupyörille oli itse solenoidi kummassa asennossa tahansa. Joten jarruttamista ei estä vaikka tulisi jokin sähköhärö.

 

Itse kysyin tätä linelockkia katsastuksesta en saanut selvää vastausta mutta ymmärsin näin, että kuhan ei ole ajonaikana säädettävissä päälle ohjaamista niin ok. Esim konehuoneen puolella laitettuna. Onhan wilwoodin jarrupaineen säädinkin sallittu.

Omassakin tapauksessa takapyörillä vaikuttavasta linelockista oli puhe.
Härskei tapaus on yksi sierra mies jolla on linelockki käsijarrrun vieressä. Vetää kuulemma
ilmastointiteippiä aina 2-3 kierrosta katsatukseen. Jossain kuulemma lukee että "koriste teippejä ja tarroja ei ole katsastusmiehelle oikeus repiä pois.... katsastus mies siis ei pysty suorana todistamaan että siinä on linjalukko vaikka idiottiikin sen tajuaa... useamman kerran nähnyt liikenteessä tuon vehkeen.

 

Kyllä mullakin on shifterin vieressä vaan katkasija linelockille. Yhessä linelockissakin luki "master cylinder" kylessä
Ketäpä nuo kiinnostaa.

 

Ei sano konttori sedälle mitään pääsee helpommalla. Turhaa kiusaa itteänsä

 

Tää on ratkasu aika moneen asiaan, pitää vaan sen oman suunsa kiinni eikä kysele tyhmiä ni ei tule ongelmia.

 

"Master Cylinder"!! repesin :lol:

 

mites sit jos sattuu vahinko?
vaikkei sillä olisi mitään tekemistä tuon kikkareen kanssa niin kai se voi olla peruste hylätä korvaukset?

 

Tuohon on yksi lakipykälä mikä sinällään periaatteessa kieltää ainakin linjaväliin laittamisen. Ylimääräinen liitos jarruputkessa=hylkäys. Eriasia huomataanko/kiinnostaako puuttua..

 

Ei oo ylimääräinen jos on line lock välissä..

 

Onko mitään muutoksia tähän? Ostin Hurstin linjalukon kun kyllästyin konepellin avaamisen ja yhden jarrut paloi pilalle mekaanisen linjalukon takia.

Niin joo mikäs homma toi 60 sec max aika tuossa hurstissa palaako solenoidi jos pitempään?
Tarvii jotkut liitos kappaleet? 1/8 Npt => sovite ja siihen nipat jarruputkelle? Kestääkö hydrauliikka liima jarrunestettä?

 

https://www.uspartsperformance.fi/dorman-785-456-sovite tollaset tarviit siihen + nipat. Kai toii 60sek. on lämpenemiseen liittyvä juttu. Itellä ollu line lockit kiinni katsastuksessa, eikä mitään oo sanottu. Varmuuden vuoks ottanu aina sulakkeen irti leimalle, ku nappi on shifterin kahvasssa.

 

Muistatko millä tiivistit kierteet? En haluaisi laittaa teippiä, kelpaiskohan joku nestemäinen? Loctite hydrauliikka liima tms?

 

Ihan teippiä käytin. Ollu 3 vuotta, eikä mitään ongelmaa ole havaittu.

 

Kuulemma loctite 567 ois hyvää... ei saa kyl mistään ja maksaa etrassa 57e puteli....

 

Röissä käytetty tämmöstä hydrauliikan liitoksiin ja hyvin pitää. Ite tiivistellyt tuolla öljylinjoja.

https://www.canley.fi/tuote/CANLEY-4000T-KIERRE-JA-LAIPPATIIVISTE

 

Eiköhän tuossa nyt mene ihan normaali hydrauliikkatiivisteliima. Loctiteä on joka firmassa eikä maksa paljon. joku 542 on ainakin minulla käynyt aina jokapaikkaa missä tarvii kierretiivistystä. 50ml maksaa jonkun hikisen alle 30e ja 577 on toinen mitä minulla on , 20e 50ml. Niin ja tuommonen 50ml töttörö kestää ikuisuuden yhdellä miehellä.

Ei nämä nyt niin ihmeellistä rakettitiedettä ole yhden linelockin kanssa....
Itse en ole koskaan pannut tämmösiin mitään kierretiivistystä. Jos on putken päät hyvin tehty, ei tarvi lisäliimoja....

AH

 

Minulla vaan on huonoa tuuria vuotojen kanssa kaikki vuotaa...
- Quaife lähetti täydelliset peräkamat, vetarin välistä vuoti stefasta uusi 1400€ paketti.... (itse en edes ollut koskenut.
- Ostin uuden vesipumpun englannista tehdas uutena vuoti nesteettä tiivisteen välistä jee jee...
- Vaihdelaatikon öljypropun välistä vuoti öljyä vaikka sinne laitettiin 3 erilaista kupari rikkaa... loppujen lopuksi omaviriltemä O-renkaalla sai öljyvuodon loppumaan.
-Moottorissa on teräs korsetti ja öljypohjaa on mahdoton saada vuotamattomaksi vaikka mitä tököttejä survottu. Koska öljypohjan pultit menee öljytilaa niin pulttien kierteiden kautta vuotaa öljyä pihalle....
- Uudet etu- ja takapään stefat vuotavat öljyä.... takapään stefan sai vuotamattomaksi kun se vaihtoi mutta etupään stefa vuotaa vieläkin. Perä onneksi ei vuoda mitään kun vedetty kunnolla tiivisteliimalla ja vaihdelaatikkon peräpää myöskään kun vedettä locktiten alumiini liimalla kappaleen kiinni. (Tehdas ei käytä tässä pinnnoissa uutenakaan tiivistettä)
-Tuplabensapumppu sovitelma vuoti bensaa useamman kerran varmaan 3x piti kiristää että sai vuodottomaksi...
(https://www.ebay.co.uk/itm/Twin-Bos...796101?hash=item281417cd85:g:ZIkAAOSw6EhUR8Tl) tuossa tuo kolmikappale vuoti kuparirikkojen välistä....

Koivumäen kallelta ostettu bensapainemittari vuoti polttoaineet pihalle, vaikka oli valkoista kierreteippiä laitettu... (aeromotive + tuo mittari) momentti oli lopussa 2x mitä olisi saanut vetää ennen kuin vuoto loppui....)
https://1drv.ms/u/s!Ak0ev910-aPVgP8qE-Q6N6cJNpbrbA
https://1drv.ms/u/s!Ak0ev910-aPV9G5NjpCJKIpPvtR4

Jos jarrulinjasta sais kerralla vuotamattoman kun vetää jotain ihme tököttiä sinne kierteiden väliin....

Veikkaa, että jarruputken päissä ei ole mitään vikaa.... kun tuli hankittua siihen kunnon työkalukin.

https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+tuotteet/Autotyökalut/Jarruputkityökalut/701/Jarruputkityökalusarja+291-6329A/2700

edit. Löytyy Loctite 2400, 243, 641, 542, 270, 510 tökötit hyllystä mutta yksikään ei kait sovellu tuohon jos meinaa joskus saada irtikin ilman pillillä punaiseksi pistämättä tai kulmahiomakonetta.

 

Jaaha ei menny kuin strömsössä. Hursti kiinni autossa. Takajarruja ei saa pois sillä. Mutta jarrut pohjaan ja solenoidi päälle niin ne kyllä pysyy päällä. Mutta ei toisin päin?!?!?! Missä vika!