Mopar + 500 stroker rakentelusta kombinaatio vinkkejä/näkemyksiä/kokemuksia

Meinaatko tällästä

https://www.edelbrock.com/pro-flo-4...ysler-rb-413-426-440-engines-black-35923.html

Tuo ois kyllä hyvä. Muutenkin ois varmaan parempi vaihto ehto tollanen "8 piste ruisku.

Miksköhän tuo ei passaa B koneeseen? Nuo sourcen kannethan on samat 440 koneeseen kun tähän

 

B-lohkossa eri dekkikorkeus vrt RB ja siten erilainen imusatsi.

 

Moparin stage VI-kansilla B-lohkoon tulee RB-imusarja.

 

No se onkin jo sitten eri juttu kuin noi kysyjän sorsakannet.

 

jaa jaa tuota en tiennykkään pitääpä vähä öögailla noita kansia mimmoset ne on

 

juu ei perse kestä ehkä oottelis jos joskus tulis ruisku setti b lohkoon

 

Onko kellään kokemusta mitkä pelti sarjat istuis hyvin 73 B koriin? Haussa ois siis hyvin istuvat sarjat joita ei tartte muokata.
Nuo hedman-78070 ei taida mennä heittämällä?

 

Mikä Lohko ja kannet?

 

400 Lohko vm-70, 440 source kannet

 

Mulla on yhdet b lohkoisen Tti sarjat Faces kaupan. Ja on muuten vissii täälki. Laita viestii jos innostaa. Ne ainakin istuu.

 

Mul on käsitys, joka tosin voi olla aivan väärä. Nimittäin B-koppane muuttu vuodelle '73. En tiedä koskiko se kaikkia malleja, mut etupäässä siirryttiin ISO jousitukseen. K-palkki tulee koppaan kumityynyillä, vääntösauvojen preloadin säätö siirtyi etupäästä takapäähän ja sauvat on eri. Moottori taas siirtyi vanhempaan verrattuna eteenpäin mikä vaikuttaa peltisarjojen sopivuuteen. Silloin kun asiaan törmäs ei "normi" B/E koppasen sarjat sopinet vaan niitä joutui muuttamaan. Asia kannattaa selvittää ennen ku investoi.

 

http://www.ttiexhaust.com/MoparClassics-Headers/400IB-218/TTi400IB-218.htm

Tollaset käytetyt olis.

 

Jos noi sopis, niinku TTI:n mukaan pitäis, niin on hyvä sijoitus. TTI:n sopivuus on yleensä hyvä, ja tiiviys ja luotettavuus omaa luokkaansa. Niihin peltisarjoissakannattaa satsata, se on parhaiten sijoitettuja euroja täs hommassa kun niiden olemassaolon voi asentamisen jälkeen unohtaa.

 

Paljonka hintaa sarjoilla? Uskaltasitko antaa kokeiltavaksi, ett jos istuu ja ollaan hinnasta yhtä mieltä niin ostan pois?

Onko niissä mikä noista pinnoitteista vai nuo raw steelit?

 

Laitoin viestiä.

 

Mikähän noissa sarjoissa se ”ratkaiseva tekijä” kun ei 440-koneen ja Viktor-kansien kanssa mene....mikä ylipäätänsä Victor-kansissa peltisarjojen osalta luo eroavaisuuden ns. normikansiin, ei se liene suuren suuri?

 

Täytyy sanoa näin etupäässä GM vehkeiden kanssa pelanneena,että aikas perseestä on nuo tilat ainakin tässä"meidän"tapauksessa,B-koppa(isolohko) Chargerin sarjojen kanssa.
Pari viikkoa sitten ängettiin Hookkerin 2" primääreillä sarjoja paikoilleen ja apparin puoli kyllä meni "heittämällä",mutta kuskin puoli jouduttiin nostaa konetta n.5cm että saatiin startti ja sarja paikoilleen.
Nää oli kiinteillä putkilla.
Joo,ei noihin kyllä kannata laittaa mitään "epäilyttävää/huonoa " starttia jos sen sitten jossain joutuu vaihtamaan,aikas typerä homma,jos vaikka jossain tienpäällä joutus tekemään

 

Niinpä, sen takia tuo yllä mainittu setti ei kävis mullekaan kun pitäs olla raised port cylinder heads. Vakio ja source kansille oli ttillä 400SR218 setti mikä kävis mutta ero ei varmaan oo kovin kummonen, tosin tilatkin näyttää aika prkl ahtaalta.

 

Jees. Homma oli huililla jonkin aikaa mutta nyt palataan hiljalleen sorvin ääreen. Osia hommattu:
-Holley Sniper efi(600hv)
-Sniper Puola
-Holley hyper spark jakaja
-Holley ulkoinen pa pumppu
- msd 8 tulpan johdot

Joo pakosarjoiksi jäivät vanhat pitkät hookerit pienellä modauksella ja black satin pinnoitteella(ehkä joskus sijoitan laadukkaisiin)

Polttoaine tankki modattu siten että lähtö linja(an6) on tankin pohjassa takalaidassa, ja suodattimille ja pumpulle tehty kiinnikkeet tankin taka osaan, eli pumppu hivenen tankkia alempana. Paluu linja vanhaan lähtö linjaan (an6), linjat vedetty konehuoneeseen.

Jakaja, Puola ja tulpanjohdot paikoillaan.

Nyt vois suunnitella tuota ite sniperiä tuohon imusarjan päälle, kannattaako tuohon väliin laittaa jotain koroke palaa kun aikasemmin on näköjään ollu, vai laitanko pelkän tiivisteen?

 

Aika pieni lähtölinja sulla ???