Aspenin toinen takarengas jumittaa

Kirjoitellaanpas vanhaan topikiin..

Elikkäs oikean takapyörän kanssa samankaltaisia ongelmia aspenissa, että pyörii puol kierrosta kevyesti ja sit tarraa jumiin. Perästä kuuluu tällöin napsahdus. Saa taas voimalla pyöräytettyä, jonka jälkeen taas hiukan kevenee ja uudelleen jumiutuu. Jarruissa on kaikki uutta ja peräöljyt vasta vaihdettu myös. Vanhojen öljyjen mukana tuli pientä metallimujua. Takapää myös jumputtaa ajossa.

Ilmeisesti perä paskana? Vai vika jossain laakerissa? Välystä ei pyörässä tunnu.

 

Ei ollut Aspen ja tästä tuskin on kyse, mutta kerron kumminkin... Pari kertaa olen korjannut tuollaisen ongelman. Eikä ole ollut oma auto... Omistaja oli vaihtanut talvirenkaat alle, eli aluvanteet peltivanteiksi ja renkaiden vaihdon jälkeen ei takapyörät pyörinyt kun hyvin lyhyen matkaa. No, vauhdilla ja voimalla se alkaa pyörimään tuumasi omistaja. Kyllä, paukahdusten jälkeen rengas alkoi takerrellen pyöriä, mutta sen jälkeen ei toiminut enää takajarrut ja sitten tarvittiin huoltomiestä asentamaan uudet takajarrut. Eli aluvanne pultit olivat liian pitkiä ja ne otti jarrukenkiin kiinni....

 

oisko rumpu kiero?

 

Ääni soikeelle rummulle.
Vaikka onkin uusi niin sitä suuremmalla syyllä vika tod näk siinä.

 

Mutterit

 

Toivottavasti ei ole kyse samasta viasta mikä oli omassa aikanaan. Oireet oli suht samat. Pienen tasauspyörän tappi päätti lähtiä kävelemään kun oli ensin kaivanut pesänsä vähän holoksi. Puolikierrosta ku pyörähti putos tappi tavallaan pois pesästä ja napsahti jumiin. Ratas otti itteensä ja joutu hitsaan kemppikympiks koko murikan.

 

Vika selvisi! Jarruissa oli sittenkin hämminkiä. Olin asentanut käsijarrukengät niin, että pitempi oli etupuolella ja lyhyempi takana. Myös uusien kenkien viisteet viilaamalla n. 45 asteen kulmaan loppui lonksuminen ja jumiminen.. Kaikki nämä vinkit löytyi täältä od:sta. Onneks vika ei ollut perässä, mitä eniten pelkäsin.

 

Jatketaan samaan ketjuun.. Käsijarru ei palaudu kunnolla, auton alta vaijereista nykäisemällä pyörät vapautuvat.. Onkohan vaijereiden jouset kuoleentunteet tai puuttuuko multa jokin jousi/palautuksen kannalta tärkeä osa kokonaan:





Ainakaan mitään automaattisäädön osia ei ole projektin minulle tullessa ollutkaan.

 

Onko sulla noi kenkien palauttavat jouset (lähtee keskeltä ylhäältä alaviistoon ) oikeat?

Kuvassa näyttävät etu- ja takajousi samanlaisilta eikä niissä näyttäis olevan juurikaan jännitystä, vaikka sylkät on jo aika ulkona?

 

Etuvaijeri saattaa jumittaa.

 

En osaa kyllä varmaksi sanoa onko oikeat jouset edes.. Oli tuossa paikallaan minulle tullessa ja jännitys on ainakin aika vähäinen. Etummainen polkimelta lähtevä vaijeri on aika hyvin putsattu ja liikkuu vapaasti.

 

Vaijeri löysätty ?jonka jälkeen kengät säädetty lähelle ja sit vasta haluttuun tiukkuuteen.

 

Itse hakisin kyllä nyt ihan ensimmäiseksi vikaa noista jousista. Itsellä ne on kaikissa vehkeissä tähän mennessä olleet niin jämäkät, että saa hampaat irvessä kaksi käsin kiskoa paikalleen, ellei satu olemaan käsillä kunnon jarrujousi pihtejä tai vastaavia.

 

Totta.. Täytyy laittaa jarrukenkien asennussarja tilaukseen. Halpa investointi. Jousien avullahan tuo kenkien palautus kumminkin toimii ja vanhat varmasti jo ainakin osittain kuoleentunteet, jos edes alkuperäiset.

Kengät on säädetty lähelle rumpua ennen vaijerin säätöä.