Sähköauto-uskovaisuus

Milloinkas Hanhikivi? Siinä sitä on PARI muuttujaa...

 

Liikenteen kokonaispäästöihin lasketaan, mutta ei kai siihen ilmoitettuun yksittäisen auton 160g/km tai mitä se kulloinkin sattuu olemaan ole jaettu polttoaineen kuljetuspäästöjäkin?Samoin yksittäisen sähköauton co2 päästöihin ei lasketa sähköntuotantoa?

 

Persu?

 

Maailman sähköntuotannosta 65 prosenttia on peräisin fossiilisista energianlähteistä, kuten maakaasusta, öljystä tai hiilestä kuka tässä on puhunut ydinvoimasta.etkö osaa hakea netistä tietoa.

 

Eiköhän pysytä ihan suomessa vaan ja Suomen energiatuotannossa.

 

No tuota, jos aiheena on sähköautoilun hiilidioksidipäästöjä koskeva vähentämispotentiaali, niin kaiketi tarkastelunäkökulma pitää olla koko planeetan tasolla. Muutenhan sitä ollaan yhtä älyvapaalla tasolla kuin kotoperäiset viherpiipertäjämme, jotka kuvittelevat ratkaisevansa ilmastonmuutoksen verottamalla suomalaista autoilijaa.

Niin kauan kun sähköenergia planeetan tasolla tuotetaan pääosin fossiilisilla, sähköauto ei ratkaise mitään ongelmaa.

Tätä älkööt tulkittako sähköautoilun vastaiseksi kommentiksi.

 

Ei meidän viherpiipertäjät varmaankaan ole käyneet Intiassa... jos liikenteestä aiheutuvia päästöjä ajatellaan.

 

Eiköhän me kaikki olla perussuomalaisia, vai somalitko täällä kirjoittelee

 

Jo iso kirjakin sanoo, ettei saa puhua pahaa lähimmäisestä. Älkää siis herranen aika alkako persuksi väittämään

 

Jos vaihtoehtoina on vihervassari tai persu niin, kyllä siinä tapauksessa olen mieluummin persu. Kyllä hävettäisi olla vihervassari bensapäiden keskellä, kuten persuna ituhippien iltamissa

Yleisesti ihmiset jolla on tarve tyrkyttää omia mieltymyksiä muille ihmisille ovat vastenmielistä. Kyllä jokaisella ihmisellä pitää olla oikeus itse valita omat mieltymyksen koski se sitten seksuaalisuutta tai vaikka autoilun käyttövoimaa. Vain onko niin, että kohta vihervassari hallitus vaatii kaikkia ryhtymään homoiksi, jotta saadaan ilmastomuutos kuriin syntyvyyden vähentämiseksi.

Jos ilmaston muutos haluttaisiin kuriin pitäisi väen vähentyä eikä lisääntyä alikehittyneissä maissa, kuten nyt tapahtuu.

 

https://www.is.fi/autot/art-2000007799560.html

Marttaliitto mukana panelissa, WTF?

 

Mutta tästähän ei saa missään nimessä puhuakaan.

Näyttäisi olevan autoilijan kannalta huonolta kokoonpanolta...

 

viivat taivaalla ovat vitamiini viivoja,250 000-300 000 litraa soppaa koneeseen tai laskee 40 000 kg ilmassa kerosiinia pihalle suoraan,ei koske suomea ,mehän imemme jo höyrytkin tankista takaisin jne.ei kunnon sähkis ole sen hullumpi kuin muukaan laite,mutta jeesustelu meillä on mennyt uskonnoksi.ja toiseksi tein pikkupojalle pienen lava auton jossa on sähkömoottori vaikka olisi ollut polttiksia tallissa.south park teki jo aikoinaan jakson hybrideista,alkaa olla täällä se fiktio faktaa.saastepilvi tuli paskanpuhumisesta.

 

https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Texas-Freeze-Raises-Cost-Of-Charging-A-Tesla-To-900.html

 

Mitä vittua, ilmastopanelissa marttaliitto ja saamelaiskäräjien edustusta.
No ainakin luulisi, että saa saamelaisille poikkeusluvan moottorikelkoille ajoon ja martat, hä onko tämä edes todellista...
Toivottavasti suomalaiset autoilijat uskaltaa lähteä sankoin joukoin osoittamaan mieltään, ( toki rauhanomaisesti ja lain sallimissa puitteissa).
Ministerit ja kansanedustajat kulkee verorahoilla taksilla, eihän niitä itseään kosketa yksitysautoilu, nyt jurppii..

 

Paneelin lopputulos on taattu kun valitaan vain omaa aatetta tukevia osanottajia. Ja tuloshan on sitten virallinen totuus.

 

Juu, tutkimuksen tulos ja rahatukko samassa kirjekuoressa...

 

Niin, tuo on pörssisähkön hinta ja latauksen kustannus kuvitteellinen ellei ole pörssisähköliittymää. Latauksen hinta oli aivan normaali Teslan SuperCharger verkostossa ja itseasiassa osa nukkui perheen kera sähköautossa ettei tarvinnut palella kylmässä talossa.

https://www.teslarati.com/tesla-saves-owners-texas-winter-power-outage/

 

Itse oisin kyllä mieluummin laittanut polttomoottoriauton käymään ja ajanut paikkaan jossa ei oo kylmä. Ellei olis siis ollut mahdollista aggrekaattiin, takkalämmitykseen tms.

 

Niin,taisihan tuon sähkövoiman saatavuudesta kriisitilanteissa olla juttua aiemmin kun tuon sähkön varastoiminen ei ole ihan yksinkertaista. Polttomoottoria varten on helppo varastoida ja kuljettaa polttoainetta hankaliinkin paikkoihin.

Itse asiassa, on harvinaista että polttomoottorikäyttöisen ajoneuvon kantama olisi vain muutamia kymmeniä kilometrejä. Kun polttoaineen merkkivalo syttyy, on aika hakea lisää menovettä. Harva polttomoottorikulkuneuvo seisoo kotipihalla tankki lähes tyhjänä.

Onko noihin Tesloihin saatavana ihan lisävarusteena petivaatteita, verhoja tai lisäeristeitä ikkunoihin kun tuntuu olevan lähes tapa yöpyä autossa? Itse olen pitänyt autossa yöpymistä lähinnä kodittomien ja päihdeongelmaisten asumismuotona...

IS