huutokaupat.com

Oisko jo seuraavalla omistajalla myynnissä vanhoilla kuvilla. Projektin suuruus hyppää noissa alkuinnostuksen jälkeen aika pian silmille..

 

Aika Heppoisesti käytät "solmussa"-käsitettä. Kuvien perusteella toi "joitakin klommoja on lähempänä, kun "solmussa". Ainakin mun mielestä.

Enkä tunne myyjää/myyjiä, tai ole muuten mitenkään kytköksissä, jos kommenttini siltä vaikutti

 

Jonkun pitäisi koostaa Suomi - huutokaupat.com - Suomi sanakirja.
Tässä pari korjausta myyntiteksteihin:

"Kohde ei ole ollut toimestamme perusteellisessa tarkistuksessa joten mahdollisista piilovioista ei ole tietoa." = Moottorilla ajettu kelkkakisassa ilman öljyjä ja runko hypitty kieroksi. Siksi jouduimme laittamaan tämän huutokaupattavaksi.

"Pensiinin vaihdon sekä puhdistuksen jälkeen toden näköisesti käynnistyy ja kulkeekin."
= Moottori räjähti Daytonassa kesällä 1976. Siksi jäi seisomaan. Nyt ruostunut korjauskelvottomasti jumiin. Siksi jouduimme laittamaan tämän huutokaupattavaksi.

Tuohon Thunderbirdin "jotakin klommoja sekä naarmuja" mainintaan lisäisin, jos olisin myyjänä, "Etukulma kolaroitu".

 

No joo, ehkä aika vahva ilmaus toi sana 'solmussa'. Silti onhan tuossa kuitenkin puskuri, maski, valo sekä konepelti kärsinyt aika näkyvät vauriot. Mihin lie törmätty.

 

Aika hurja. SF-lätkästä vois päätellä, että suomiauto(!), tai ainakin pitkään maassa ollut.

Lamborghini Espada 400 GT, 1972, 4 l, Bensiini, 43919 km, Kaarina - Huutokaupat.com

 

Aika hyvin oli tässä casessa asiat ns. luettu ilman sanakirjaakin, jos katsoo lopullista kauppahintaa.

Toi Espada taas voi jo Suomihistoriansakin takia olla yllättävä ruostemiina ja hinta on jo noussut svääreihin, jos siis ostopäätös pitäisi tehdä pelkän kertoman perusteella kuvista katsomalla. Tietty jos on käyty paikanpäällä ""potkimassa" voi hyvinkin olla vielä hintansa väärti.

 

Luultavasti pelkkä tsoukki. Voihan tuo olla laskelmoituakin, joku pian innostuu kun luulee että kyseessä on Suomi-auto.

 

Voi ollakin. Vielä kun olisi ollut mustat L-alkuiset kilvet niin olisin mennyt jo sekaisin

Huvikseni kattelin, mitä maksaa ja miten ylipäätään löytyy tuollaiseen Lamborghiniin osia vaikka ebaystä. Veikkaan että polku vanhojen Lamborghinien harrastajaksi ei käy ainakaan vanhojen Chervolettien kautta.

 

Tuon tehtaan tuotokset ovat liki poikkeuksetta sen näköisiä, että mielestäni olisi traktorimiehen kannattanut pysyä lestissään vaan

 

Onhan ne kauhean näköisiä, kuten 350/400GT, Islero, Miura, Jarama, Diablo, Murchielago....kamalia.

 

On.
400gt on jotenkin siedettävä, muut on ihan jäätävän kamalia

 

Asia selvä. Marcello Gandini elää vielä. Hänelle kannattaisi soittaa ja antaa noottia. Suunnitellut lähes kaikkien noiden jätekasojen muodot ja monen muunkin.

 

Kun noiden vieressä seisoo niin eipä niistä voi olla pitämättä.

 

https://huutokaupat.com/2616170/kawasaki-z-1300-vm-1983

 

Makunsa kullakin, samoin kauneus on katsojan silmässä , vanhan sanonnan mukaan. Mun kokemuksen ja järjen mukaan molempien hinnat ihan kohdillaan. Ostajasta kaikki on aina ylensä kallista , mutta äkkiä katsellen tossa T-birthissä on paljon hyvääkin ja johan siihen rahdit ja tullit + alv tekee puolet kauppahinnasta. Jos tuntuu kalliilta ja on tollaista etsimässä niin ei kun lähtee opintomatkalle ison veden taakse , saataa mennä jo toi auton hinta matka kuluihin.
Ja mitä taas tulee Lamboon , niin on varmaankin Suomen ellei Euroopan halvin tällä hetkellä. Töitä tietysti vielä on ja rahaa palaa ennen kuin valmis, mutta on tossa jo paljon tehtykin kone kävi nätisti ja peltityöt pitkälti tehty , sisustat pientä viimeistelyä vailla . Kun auto on valmis ei ihan halvalla tarvitse myydä , valmistus määrä kuitenkin niin pieni , että aina jostain päin maailmaa löytyy ostajia.
On vain minun mielipiteeni ja jokaisella on oma näkemyksensä asioihin .

 

Se on silleen että keskustelupalstan voi lopettaa turhana jos keskitytään ainoastaan faktoihin. Sen sijaan mielipiteitä vatvomalla päästään pitkälle.
Tosin esim tuollaisesta Miurasta haaveileminen paariatasolla on tyhtä turhaa kuin haaveilla sp-yhdynnästä Julia Roberts'in kanssa.

 

Piirustelkoon mitä tykkää, en minä taida kuulua potentiaaliseen ostajakuntaankaan, joten ei kai mielipiteelläni ole siinä suhteessa merkitystä
Onhan noille tunnustusta siinä mielessä annettava, että monet mallit ovat muotoilussa huomattavasti aikaansa edellä. Eikä tuollaisesta V12 koneesta kuudella sivuimulla ole ainakaan visuaalisesti poikkipuolista sanaa sanottavana.

 

Niin mullakin.

 

Toi Espada taas voi jo Suomihistoriansakin takia olla yllättävä ruostemiina ja hinta on jo noussut svääreihin, jos siis ostopäätös pitäisi tehdä pelkän kertoman perusteella kuvista katsomalla. Tietty jos on käyty paikanpäällä ""potkimassa" voi hyvinkin olla vielä hintansa väärti.[/QUOTE]

Olisko joku sitten käynyt potkimassa renkaita , kun hinta nous noin tuplaks "Weijarin" arvelusta. Uskon Espadan lähtevän Italian suuntaan , jos edes hyväksyvät hinta tarjousta.
Ylin huuto 45 050€

 

Pakko myöntää että en itsekään automaattisesti pidä autoa kauniina vain sen takia että merkki on Lamborghini, tuo Espada on kyllä ulkomuotoilultaan aika kammotus. Ei ole kyllä Jaramakaan erityisen kaunis, ja olen siinäkin vastarannankiiski että en pidä kaikkien ylistämää Miuraa järin onnistuneena. Joo okei, se on alansa pioneeri joka tavallaan määritteli keskimoottorisen V12-superauton, mutta muotoilultaan se on peräpäästään todella raskaan näköinen. Uudemmista en ole koskaan pitänyt Murcielagosta, sen seuraaja Aventador on paljon onnistuneempi joka suunnalta katsottuna.