Halvat hyvät jarrut

Mihin laitteeseen jarruja ollaan tunkemassa,pitääkö kelvata katsastus henkilölle?

Pitää olla painavammasta ja tehokkaammasta että kelpaa konttorilla.

Mikä on halpa?

Mikä on hyvä?

 

Joihinkin on saatavissa joko alumiinisena ta teräksinenä.

 

Isoissa maastureissa on usein isoja satuloita ja levyjä.

 

Sitä kun on niin monta rojektia niin toiset odottaa kun toisia tehdään. Valtsu on ajossa, Satellite odottaa kelien kuivumista ja Belvedereä hitsataan...

 

Halvat ja hyvät, siis miten sen ajattelin.
Eteen: Jotkut 280 - 300mm jäähdytetyt levyt + 4 mäntäiset alumiiniset satulat
Taakse: pienemmät tai samankokoiset levyt, ilman jäähdytystäkin riittänee... ehkä jopa "kahvasatulalla" jossa käsijarru jos oikein laiskottaa

Ja kustannuksia koko roskalle, uusilla levyillä ja paloilla, mutta käytetyillä satuloilla, max 500€

 

Rupesin uteliaana katsomaan, mimmoiset jarrut MJF:n slanttivallussa on. Aluksi mun piti täydentää osaamistani, mikä on W124 mersu. Sit kun se oli opeteltu, Rockautoon. Sen aikaisten mersujen jarrusatulat näyttivät kovin yksimäntäisiltä. Höh! Ei kai... Googlella löysin vanhan mantereen mersujen 4-mäntäisiä jarrustuloita. Tekikö mersu amerikan mantereelle toisenlaiset jarrut? Ei helmiä sioille?

Bytheway, jo 66 Dartissa oli 4-mäntäiset levyjarrusatulat... tai siis on, mullakin on.

 

Ton kokoiselle levylle kannattaa vilkaista PEUGEOT 807:n satuloita:

Ne on varmaan 300E-24 mallin. Mersulla oli siihen aikaa perusmalleissa tavalliset.

 

Joo, joku tehokkaampi malli se oli, varmaan just tuo 300 24v

 

Joskus ison pösön alumiinisia 4-mäntäisiä tilasin saksasta kymmeniä, oli todella halpoja tarvikkeita oudolla merkillä. Mutta kun avasin laatikot, kaikki oli brembon tekeleitä.

 

280-300mm, vaatii vähintään 15" vanteet, voi olla että vaatii jopa 16" vanteen oletko huomioinut tämän? Tämä riippuu vanteesta ja jarrusatulasta ja jarruletkun liitännästä.
Peltivanteeissa on yleensä sisällä hieman enemmän tilaa kuin alumiinivanteissa. Alumiini vanteissakin on isoja eroja vanteen sisällä olevassa tilassa. Itsellä on 283mm levyjarrut edessä ja 273mm levyt takana, kummatkin on ihan maksimit mitä mahtuu vanteisiin. Takana syy on käsijarrumekanismissa, että isommat ei mahdu. Edessä on aika isot satulat ja jarruletkun liittimen suunta on sellainen että pikkurilli mahtuu satulan ja vanteen väliin.

http://www.suomencaprit.fi/foorumi/...gallery_item&type=garage_gallery&image_id=254

http://www.suomencaprit.fi/foorumi/...gallery_item&type=garage_gallery&image_id=255

Porschen olikohan se 997 alumiini jarrusatulan sai 304mm Citroennin levyyn kun käytti peltivanteita (15") mutta alumiini vanteisiin se yhdistelmä ei mahtunut.

 

Noi Peugeotin satulat näyttää tosi päteviltä, just tuollaiset on hakusessa. Täytyy perehtyä noihin ja tietysti jos on muita vastaavia jotka on "hyviä" mutta kotoisin yleisestä autosta jolloin ne on suhteellisen halpoja ja palat ei maksa miljoonia, niin mieluusti otan listoille.

 

Mulla on 298mm levy ja se Mersun satula, osa 14" vanteistakin sopii

 

Netistä:
To start, a general guideline is that StopTech® kits usually require the following:

• 328mm rotor (12.9") - minimum 17" wheel
• 332mm rotor (13.1") - minimum 17" wheel
• 355mm rotor (14") - minimum 18" wheel
• 380mm rotor (15") - minimum 19" wheel

(14 inch rims, 280mm/11 inch disc) and my mates rally car (15 inch wheels, 300/11.5 inch disc). Both cars have VERY tight clearance between the wheel and the caliper.

Jarrusatula vaikuttaa paljon, mutta omassa ylhäällä näytetyssä jarrussa on joku 7-8mm tilaa, että ei ota vanteeseen kiinni. (15" vanne ja 283mm levy)

355mm levy =>
I can barely clear certain 17" wheels with my 13" rotors and evo 8 brembos.
You're probably going to have to run a 18".

https://sultzi.kuvat.fi/kuvat/Ford+Escort+MK1/
Oisko tämä ollu 310 levy ja 16" vanne?

 

En tiiä mitä netti sanoo, mutta käytännössä siis osa 14" vanteista sopii. Tuossa yhdet:

 

https://www.skruvat.fi/Jarrusatula-P1017466.aspx

on alumiinia, noin 280-330levylle. Parempaa tuskin löytyy

 

Vanteissa on isoja eroja samassa koossa millaisia jarruja sopii.