-65 Valiant projektointia

Cusi3 on kyllä mainiota kaikkeen tuollaiseen

 

Ei oo tullut opeteltua tuota juottamishommaa ja tuli hävitettyä kaasupullotkin vähäisen käytön vuoksi... Aika näyttää miten pysyy migillä hitsattuna.

Karkasin äkkiä tallilla käymään näin viikonloppunakin ja hupsista. Heippa kaasari, virranjakaja ja muut kaverit, tuleekohan vielä ikävä

 

Mites sulla menee toi huohotus? Tollaisen venakopan kanssa ymmärtääkseni kannattaisi olla tämmöinen:


Ja sitten siihen venttiilikoppaan saa laitettua PCV-venttiilin.

 

GM öljyntäyttöputki, esim Olds 307sta, on just saman paksuinen kuin Cliffordin kopan täyttöputki. Entinen veks ja GM putkesta pätkä ja korkillinen lähtö. Sit hitsuuttelee siihen putken päässä olevan korkin putkeen vielä letkukaran ja vetää siitä letkun ilmanputsariin. Mun slantti oppi sillä lailla tosi siistiksi.

Ahtohommissa tullee öljykeräyssäiliö ja sille alipainetta turbon imupuolelta. Voipi se ohipuhallus kasvaa ahdettuna jonkin verran.

 

Huohotus on nyt vielä vaan ulkoilmaan täyttökorkin ja kopan sivussa olevan kotelon kautta. Varmaan joutuu miettiin uusiksi viimeistään sitten kun ahtopaineen kanssa alkaa pelaan.

Laturinkorvakon kattelin jo paikalleen ja ihmettelin laturin kanssa. Ei pitäisi tehdä pukissa tuommosia, hölmöön paikkaan tulee nyt kun autoon sovittaa. No pitää pyöritellä vielä tarviiko muuttaa kiinnikettä, kahteen asentoon tuo nyt saa.

 

Ei paljoa rojektin eteen oo nyt viikolla tapahtunut. Vähän hallin siivoilua ja kaluston siirtelyä. Yhdenlaisen tigin kävin hakemassa isältä lainaan. Ei sillä alumiiniin pysty, mutta peltihommiin. Sorvin ääressä istuin sen verran että tuli suutintukkiin liittimet. Takapäähän omatekoinen pikaliitin mikä hitsataan kiinni. Ja paluulähtöön tulee nyt bensalinjan ainoat an-liittimet kun ei tarpeeksi tiukkaa 180 asteista mutkaa muuten keksinyt. Itse autolle sen verran että purin vanhan tankin ja bensalinjan pois.

 

Duunaa tuohon an lähtöön vielä joku mutteri tai jic tulppa hitsauksen ajaksi. Pysyy muodossaan paremmin.

 

Hylkäsitkö jo sen Volkkarin suodattimen paluulinjattoman vaihtoehdon?

 

Vein jo hitsarille nuo nipat, mutta laitoin viestin perään että laittaa jos löytyy.

Hylkäsin sen paluulinjattoman, eihän tuo kummoinen homma ole paluulinjaa vetää edestä asti. Säädettävä bensanpaineensäädinkin on ollut ostettuna jo "hetken" aikaa.

 

Tankin ensimmäinen sovitus paikalleen. Kyllähän nuo liittimet mahtuu justiin oleen, mutta taidan silti leikata lattiaan huoltoluukun ja tehdä korotetun kannen sille. Pumppuyksikkö ei painunut tuon enempää kasaan niin ei voinut upottaa enempää tankkiin.

 

Suosittelen huoltoluukkua lämpimästi

 

..sen verran isoa, mistä saa koko pumppuyksikön nostettua tarvittaeassa ylös.

 

...virnistelee keskenään...

 

Voihan virnistelyt Laikka lauloi ensimmäisenä tälle aamua. Vähän pitää vielä isontaa suuntaan jos toiseenkin, mutta nyt pääsee jo käsiksi kontin puolelta. Ensimmäinen putkikin tuli jo tehtyä pumpun ja suodattimen väliin. Suodatin on Vaggilaisesta, tässä ei oo nyt sitä paineensäätöä tai paluuta. Kiinnike tuli yksinkertaisesti pakoputken pätkän puolikkaasta, neliöputkenpätkästä ja parista abalemmarista.

 

Bensalinjat tulee nyt konehuoneen puolelle. Alle en viitsinyt keksiä pyörää uudelleen vaan hain kiinnikkeet rautakaupasta, rungonyhdistäjään vaan kiinni. Vääntösauvapalkkiin piti tehdä läpivienti rhs-putkesta ettei tarvi kiemurrella. Pitää vielä jossain vaiheessa tehdä suojapelti noiden päälle. Malpassin bensanpaineensäädin löysi paikkansa tulipellin ja sisälokarin kulmasta.

 

Tosi nättiä työtä jälleem kerran. Iso peukku.

 

Viime viikko meni muissa hommissa, ei talliin juuri kerennyt. Nyttenkin yksi Skodan taka-akselin vaihto vielä kesken. Mutta tulisiko mieleen mistä autosta löytyisi näppärä sulake/releboksi bensapumpulle, valoille yms tarvittaville?

 

Voisiko tähän olla sopiva joku semmoinen auto, joka on aika yksinkertainen, mutta on modernisoitu ruiskulle. Mulle tuli esim. Lada mieleen:

https://www.mansemotors.fi/sulakerasia-2105-lattasulakkeilla

 

Meinasin jo kommentoida Ladan sulakerasian olevan täys p*ska, mutta tuohan on jo huomattavasti parempi kuin vanhempi malli niillä bakeliittisulakkeilla

 

Ei nyt koko autoa ole tarkoitus sähköistää uudelleen Hakusalla semmonen muutaman releen ja sulakkeen "lisävaruste" kotelo.