Mitä bongasit liikenteessä?

Eikö tuo Tesla mene samaan "jenkkiautokastiin" mitä etuvetopuikulat 80-luvulta eteenpäin. Eli made in usa kyllä, mutta ei aiheuta minkäänlaista säväytystä vastaantullessa.

 

Riippuu ,millä kaistalla se on..

 

Enemmän siistikuntoinen kasarin etuvetopuikula säväyttää kun teslat, jälkimmäinen ei oikeastaan säväytä kuin rumuudellaan. Varsinkin se läskiperse-tesla, se iso möhkö. Miten onkin autosta voitu piirtää niin käsittämättömän ruma?

 

Kyllähän Tesla on jenkkiauto. Mutta tuntuu laatu vastaavan -70 luvun lopun Moparin F-bodyjä Kaikki repsottaa tai roikkuu yms...

 

Onhan ne teslasta tehneet jenkkiauton, kun akut pois ja vinkkeli ls hutlarin tilalle, muuten pelkka juppien lelu tuo tesla

 

Mites olis pienet "sähkis-väännöt" tähänkin ketjuun?

 

Ei ole Tesloja näkyny liikenteessä. Tosin se ehkä johtuu siitä kun en hirveästi ajele Magnumilla.... Ai miksi... keskikulutus 18l/100km.

 

Ei ole näkynyt paljoa mitään liikenteessä. Se varmaan johtuu siitä etten ole yli viikkoon lähtenyt postilaatikkoa kauemmaksi. Tänään postilaatikolle pysähtyi mainoksia jakamaan joku jollain ikälopulla Renaultilla (90-luvulta). Kusenkeltaset lamput kun pimeässä katsoin sen lähestyvän, joka sai miettimään että kovin monessa ohi ajavassa autossa on jo ledit tai ainakin kirkkaat lamput.

Ei Teslaa voi verrata etuveto Buickkeihin. Saisi kyllä etuveto Buickeja näkyä liikenteessä enemmän minkäkuntoisena tahansa. Viime kerrasta onkin aikaa kun olen Buickin etuvetoisena nähnyt, kun enhän minä edes ikinä muista sellaista nähneeni. Kun yhteensä etuveto Buick Electraa, Park Avenueta, Centurya, LeSabrea, Skylarkia, LaCrossea, Lucernea, Regalia... on tehty ties kuinka monta miljoonaa kappaletta.

Niihin myöhäisempiin premium Opeleihin Buickin logolla Teslaa voi kyllä verrata.

 

Tänään postinkantaja tuli kolmirattaisella sähkömopolla traileri perässä. Ristus että tuli heti semmonen hiilijalanjälkifiilis kun seurasin tilannetta ja nojasin lumikolaan pirjonmaku suussa.
Muuten oli mukava ukko. Juteltiin vanhoista 30-luvun paloautoista ja halusi tietää mitä tallissa tapahtuu tänä talvena.

Sähkömopo ja mulla takassa tulet. Maailma on pelastunut ja kaikkien rahat on säästynyt. amen.

Kaikki muut kulkuneuvot on olleet tylsiä pakoputkellisia normaaleita malleja eli seinäjoella edelleen aika perinteistä meininkiä. Pesäpalloa ja pakoputkellisia normiautoja.

 

2 kpl 300C ja 1 Sunny 80-luvun alkupuolelta.

 

Eilen kävi työpaikalla C4 koppainen Corvette.Cadillac-/Hurlikka-harrastajan talviauto.Manuaalilootalla tietysti ja nastagummit alla.Ihmeteltiin siinä porukalla miksi talviautoilun pitää olla suuremmalla osalla porukkaa niin saakelin tylsää.Ajatelkaa,jotkut ajelevat jollain etoveto Skodallakin vuosia.

 

Mulla on kummallinen arvostus-inhostus noita toitsu/skoda/peruskippokuskeja kohtaan.
En ymmärrä miten ihmiset jaksaa vääntää halvalla peruspulkalla vuosia ja vuosia, kun rengasmelu rupeis vituttaa mua jo parissa tunnissa.
Toisaalta sitten taas joku outo arvostus ihmisiä kohtaan, jotka valitsevat sen tietyn auton itselleen, ja pitävät ja ajavat sen haman tappiin ja takasin, ja luopuvat vasta kun oikesti on tarvis vaihtaa.

Ittellä on tyhmä ongelma kun autot ei vaan millään pysy. Kortti on ollu taskussa vajaa 6v ja menossa tällä hetkellä vissiin seitsemäs auto... Varsinainen kesäharraste on ollu ny 3 vuotta, mutta muut pisimmillää 1,5v. Toissa kesänä ostin Bemarin joka täytti kaikki hyvän käyttiksen kriteerit, se läks viime kesänä ja sit tuli heinäkuussa pullacaprice ku piti prkle saada käyttöjenkki. Ja nyt tekis mieli taas vaihtaa, mutta hillitsen itseni kevääseen asti...

Voi kun kykenisin ajamaan käyttöautolla useammankin vuoden...

 

Mulle jää mustat pekat liki aina käteen. Nykyinen moottoriajoneuvokalustoni on ollut omistuksessani 24, 21, 18, 14 ja 7 vuotta. Viimeisimmän piti olla vaan "kolme vuotta" mutta niin se vain jäi pitovehkeeksi. Onpahan tuttuja laitteita. Toisaalta pitää harkita, mitä ostaa, kunnei siitä "pääse" välttämättä eroon.

 

Vani on mulle tälle vuotta vissiin seittämäs tai kaheksas auto että ei teillä oo hätää
Keravan lidlin pihalla luisteli tänään gmt400 sportside kuomulla

 

Kaikki paitsi yksi noist mun autoista oli tarkotus pitää pidempään, kasipätkällä piti selvitä vaan talven yli mutta ajoinkin kaksi.
Jos olis fasiliteetit kunnossa ni saattais nuo vaihtua useamminkin.

Oma käsitykseni pidemmästä omistuksesta on yli kaksi vuotta...

 

Vua suattaaha se olla niinnii mutta voe olla toisinnii. Eli onkohan Tesla-merkkinen kansanauto sitten "jenkkiauto", "jenkkisähköauto" vai "sähköjenkkiauto"?

ks. Teslan määritelmä Iltalehdessä
​

Iltalehden journalistisen linjauksen mukaan Tesla on "jenkkisähköauto" eikä siis "jenkkiauto". Merkittävä ero kun autoista ja jenkeistä puhutaan.

 

Punainen Aspen/Valiant tyyppinen ratkaisu eilen Hyrysalmen kirkon kohalla ja lapanen nousi sen mitä Buickin ikkunasta jäätihkussa näki.

 

Hopea uudempikoppanen servolee astro keravalla

 

Ei liikenteessä vaan parkissa.
Konnevedellä on jo koko talven seisonut Lamborghini pressun alla lumisateessa.
Kyllä sen syksyllä bongasin liikenteessäkin.

Luulis että "super"auto talvehtii lämpimässä tallissa eikä pressun alla lumisateessa.

 

Edellinen "pidempiaikainen" käyttis oli -01 Octavia, reilu 1,5 vuotta tuli ajettua työmatkaa. Perustylsä auto joka ei kiinnitä kenenkään huomiota. Bluutuuthikuulokkeet päähän niin ei rengasmelu häiritse. Naapurikaan ei tunnistanut autoa vaikka se oli ollut jo toista vuotta. Sitten kun tutut alkaa tunnistamaan niin voikin työntää hallin taakse ja hakea seuraavan. Tuon halvempaa ajoa ei 5-paikkasella henkilöautolla varmaan olekaan, auto maksoi muutaman satasen ja diisseliä meni 4,5-5 litraa. Nyt piti saada taas neliveto alle niin tuli siirryttyä takaisin preemiumiin, harmaa Audi A4 siis alle

Täällä päin näkee Tesloja niin paljon ettei niihin kiinnitä mitään huomiota, nykykippo muiden kippojen seassa.