0-100km/h laskeminen

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Drag Racing', aloittaja ERT2, 23.7.2007.

Sivu 1 / 2
  1. ERT2

    ERT2 1st gear

    Voisiko joku hieman valottaa että kuinka tuon 0-100 kiihtyvyyden voipi laskea aikakortin tiedoista......
     
    ERT2, 23.7.2007
    #1
  2. VesaR

    VesaR 1st gear

    No ei kai mitenkään
     
    VesaR, 23.7.2007
    #2
  3. ERT2

    ERT2 1st gear

    kyllä niitä on tainnu jotkut laskeskella
     
    ERT2, 23.7.2007
    #3
  4. VesaR

    VesaR 1st gear

    No se lienee puhas arvaus ei kai 18m, 100m, 201m, 300m ja 402m ajoista suoraan voi sitä tietää
    Ja 0-100kmh tulee suunnilleen jos siinä 100m kohdalla täyteen (ainakin mulla) niin se on älyttömästi kiinni lähdön onnistumisesta ja pidosta, loppuradalla yleensä saa jotenkin tasaisen vedon ja sutimisen aisoihin tai hallintaan...
     
    VesaR, 23.7.2007
    #4
  5. vipottaja

    vipottaja 1st gear

    Jollakin keskimääräsellä kiihtyvyydellä laskettuna saa jotain lukuja, mutta kuinka liki tai kuinka kaukana ne on; varmaan suunnilleen yhtä paljon heittoa kun laskemalla puolenvälin ajasta jakamalla se nopeudella?
     
    vipottaja, 23.7.2007
    #5
  6. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    Semmonen "laskukaava" 0-100km/h ajoille löytyy kun varttimailiaika miinus 8sekuntia +/- 0,5sekkaa. Tolla saa aika hyvän ARVION paljonko 0-100km/h aika vois olla.

    Kuulostaako liian yksinkertaiselta..? Niin minustakin mutta silti toi toimii aika kivasti, kun kattoo eri autoilla ajettuja aikoja joista on molemmat ajat tiedossa. Esim oheisesta linkistä kun vertailee 0-60mph ja 1/4mile aikoja, niin aika kivasti natsaa toi 8s sääntö tollasilla normaaleilla urheiluvessoilla.

    http://www.albeedigital.com/supercoupe/ ... times.html
     
    Volvo_5.7, 23.7.2007
    #6
  7. studio57

    studio57 Gearhead


    tuota on ainakin hankala käyttää alle 7.5s vekottimiin kun menee alle 0s. 0-100km/h heheh.. vitsi :rotfl: vitsi

    aika tarkasti noissa listoissa oli jutut menneet lähelle tuota toimitusta.
     
    studio57, 23.7.2007
    #7
  8. Saku

    Saku 3rd gear

    Laittaa aika/matka koordinaatistoon tunnetut pisteet, laskee siitä aika/nopeus pisteet ja tasoittaa käyrän. Onnistuu taskulaskimella + kynä ja paperi ok, helpoiten Excelillä. Mitä enemmän väliaikamittauksia, sen tarkempi. FHRA aikakortissa on yleensä enemmän tietoa kuin vaikkapa WCC.

    Tuossa esimerkkiä Excelillä tehtynä:
    http://www.rmotorsport.com/2003/pics/rmoto/chevelle_acc.gif

    Kait tuosta voisi Excelin ohjelmanpätkänkin laittaa jakoon, ei ole vain tullut tehtyä käyttäjäystävälliseksi.
     
    Saku, 23.7.2007
    #8
  9. omega16

    omega16 1st gear

    oma havainto on ollut että ainakin vapaasti hengittävissä tuo teho/paino-suhde osuu myös aika lähelle eli jos esim. 6kg/hp niin 0-100=6 sec
     
    omega16, 24.7.2007
    #9
  10. MustangGT

    MustangGT Gearhead

    Linkin mukaan:

    1999 Ford Mustang GT 5.5 14.1

    :)

    :lol: :lol: :lol:
     
    MustangGT, 24.7.2007
    #10
  11. Mopuristi

    Mopuristi Gearhead

    Sen voi laskea käyttäen keskimääräistä kiihtyvyyttä, mutta paikkaansa se ei pidä, koska kiihtyvyys hidastuu matkan edetessä.

    keskikiihtyvyyden saat laskemalla: (loppunopeus*3.6)/aika
    siitä sitten 0-100km/h kuluvan ajan saat laskemalla:(100/3.6)/keskikiihtyvyys

    laskin huvikseni omalle kikottimelle ja varttimailin ajan mukaan 0-100km/h hoituu reilussa 7 sekunnissa, 1/8 mailin ajan mukaan reilussa 5 sekunnissa. Molemmat pielessä, mutta 1/8 mailin mukaan laskettuna ollaan lähempänä.

    Tossa edellä olikin jo paljon tarkempia kaavoja.
     
    Mopuristi, 24.7.2007
    #11
  12. SuperGas

    SuperGas Gearhead

    SuperGas, 24.7.2007
    #12
  13. B.B.Chevy

    B.B.Chevy Double Gearhead

    ^Meidän REE -ryhmän koppimopolle toi antais jotain noin 2.2 sekunnin aikaa 0 - 100 km/h. Meneeks se niinkin lujaa :poff:
     
    B.B.Chevy, 24.7.2007
    #13
  14. kaasua

    kaasua 1st gear

    ja meitsin kotterolle 2,07 pitäsköhän nyt olla ylpeä... :cry:
     
    kaasua, 24.7.2007
    #14
  15. triniemi

    triniemi Gearhead

    Pitäis! Itte rakensit! 8) Pää pystyyn!
     
    triniemi, 24.7.2007
    #15
  16. tomant

    tomant Gearhead

    Nopeudet kympin välein 0-200 km/h (0-50 viiden välein) ja niitä vastaavat ajat ja matkat saa helposti paetronicsin kiihtyvyysmittarilla, joka painaa ehkä 100 grammaa. Sillä on hyvä myös verrata eri lähtöjen onnistumista. Lisätietoa http://www.paetronics.fi/ ja siellä RS 100.

    tomant
     
    tomant, 24.7.2007
    #16
  17. Cadillac390Man

    Cadillac390Man Gearhead

    Kyllä toi meitin Rakettikin varmaan sen 4,5 s menee 0-100 km/h, varttimailiajan ollessa 12,8 s ja loppunopeus 173 km/h.
     
    Cadillac390Man, 27.7.2007
    #17
  18. kuula

    kuula Gearhead

    Sehän kulukoo hyvin :eek:
     
    kuula, 27.7.2007
    #18
  19. kime2

    kime2 Gearhead

    Todella hyvin,mut saattaahan tuollainen isokoneinen työntää loppukohden hiukan tuota "yleiskaavaa" nopeammin...
     
    kime2, 28.7.2007
    #19
  20. triniemi

    triniemi Gearhead

    http://www.wallaceracing.com/60-footmph.php

    Toikin on aika mielenkiintoinen, sain Tojotalle yli 100km/h vauhtia mitä en kyllä usko. Joku 80km/h vois olla lähempänä. DragSimulaattorin mukaan mentäs 1.7sekkaa nollasta sataan. Kyllähän se aika kovaa rempasee mutta silti :eek:
     
    triniemi, 28.7.2007
    #20
Sivu 1 / 2

Kerro tästä muillekin!