Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Re: hyvä hyvä

niin miksei.... eiks pirkka halli olis hyvä

 

Kattelin että meikällä olis melkeen 600 kilsaa sinne Lieksaan

Sulla taas olis 80 kilsaa vähemmän.

Kyllähän tuo mökki on hemmetin siistillä paikkaa, mutta joulukuussa ei tälläisillä suomen talvilla ole kuin paha mieli ja mutaa maassa. Eikö esim tammi-helmikuu olis parempi? Tasapainottuis nämä meetingit hyvin puoli vuosittain sitten.

 

Hyvää syksyä kaikille rämistimien omistajille.On taas ollut näköjään palstalla rengas asioita,joten ajattelin,jos ette ole huomannut tallaista nettifirmaa,kuin rengas-online.com.Itse olen tilannut sieltä jo kesä-,sekä talvigummit hinnat ovat mielestäni halvat,ja toimittavat kotiovelle,että silleen.

 

Tuli tossa vaihdettua fuel platea, pois lähti #6 ja tilalle sujahti #100 ihan etuasentoon. Tai no, ehkä #98,42, kun ite sen orkkisplatesta tein. Ei muuten ole ihan mitään tinaa toi orkkisplate, ihan tosissaan sai pikkurälläkällä ja dremelillä syöttää että siitä mieleisen sai. Mutta nyt on taas hymy korvasta korvaan, työntää meinaan paljon paremmin kuin ennen. Nyt sutii märällä jopa ihan vahingossa, ennen sai polkea tosissaan että sai sladeja aikaiseksi. Hinta-laatusuhteeltaan siis loistava muutos.

 

elikkäs hinnat rollareissa.. tälläsen postin se lähetti.. Buschwacker 2" levittavat $480 setti suomeen kontissa tuotuna taxfree.
Sitten on halvempia 2" levittavia $285 setti oon laittanu niita itekin ja
myyny muille ei tarvii porata reikia jos ei halua, helpot asentaa kuvia ei
ole niista pinta on tasainen .
kuulostais toi jälkimmäinen halvempi ihan hyvältä valinnalta...

 

hinta olis ainakin kohdallaan ja tohon kun vielä lisää sen suomesta ostetun levikekumin (5cm) niin olis kuvio nippanappa piilossa
eli mä olisin mukananois halvemmissa...
pikkusenhan varmaan saa tingattua jos tulee useemmat???

 

Siellä etelässä ei oo lunta vielä huhtikuussakaan

Mulle ihan sama mikä se ajankohta on, ja loppupelissä ei väliä et missä se on... mut tuli vaan tuo koli mieleen kun on pidetty siellä ennenkin kekkereitä ja todettu hyväksi mestaksi...


Leka

 

Hirveästi kysymyksiä...
:-?[/quote]

Ymmärsit oikein. Juttua palstalla hetki sitten. Ajat vaan C1E kortin niin saa taas kiskoa huomattavasti enemmän..oisko 12t kokonaismassaa.
Kortti vaatii kirjalliset ja inssin[/quote]

Joo, perinteinen pikku-e eli BE ei auta mitään, pitää olla vähintään C1E.
Sillä kärryn kokonaispaino alle Rotken omapainon. Veturin kokonaispaino
alle 7500kg. Yhdistelmäpainoksi Rotkella ei saa 8 - 9 tonnia enempää.
Käytännössä 11tn maksimi yhdistelmäpaino C1E:llä (7500+3500kg)
Maksaa muutama kymppi teoria ja ajokokeeseen, joku 4 kymppiä+kuvat
poliisille. Ei tarvi autokoulua, jos pitkäaikainen C kortti jo taskussa.[/quote]


Hi!

Tuon kortin muutoksen suhteen kannattaa tosissaan pitää kiirettä,jos sen haluaa ;-)

Ilmeisesti tulossa muutos (joskus vuoden vaihteessa ) ...jolloin vaaditaan teoriaa&muuta kymmeniä tunteja ja homma vaikeutuu & hinta pompsahtaa sen mukaan todella kalliiksi.

 

Voi että!!!

Miksi ei ole olemassa Dodgeen -01 valmiita HIENOJA (siis mun mielestä)
E-hyväksyttyjä valoja????

Linkkejä??

 

Ymmärsit oikein. Juttua palstalla hetki sitten. Ajat vaan C1E kortin niin saa taas kiskoa huomattavasti enemmän..oisko 12t kokonaismassaa.
Kortti vaatii kirjalliset ja inssin[/quote]

Joo, perinteinen pikku-e eli BE ei auta mitään, pitää olla vähintään C1E.
Sillä kärryn kokonaispaino alle Rotken omapainon. Veturin kokonaispaino
alle 7500kg. Yhdistelmäpainoksi Rotkella ei saa 8 - 9 tonnia enempää.
Käytännössä 11tn maksimi yhdistelmäpaino C1E:llä (7500+3500kg)
Maksaa muutama kymppi teoria ja ajokokeeseen, joku 4 kymppiä+kuvat
poliisille. Ei tarvi autokoulua, jos pitkäaikainen C kortti jo taskussa.[/quote]


Hi!

Tuon kortin muutoksen suhteen kannattaa tosissaan pitää kiirettä,jos sen haluaa ;-)

Ilmeisesti tulossa muutos (joskus vuoden vaihteessa ) ...jolloin vaaditaan teoriaa&muuta kymmeniä tunteja ja homma vaikeutuu & hinta pompsahtaa sen mukaan todella kalliiksi. [/quote]

Huomaa myös että vetoauton omapaino pitää C1E kortilla vähintään kärryn kokonaispaino, eli jos auton omamassa on 3100 kiloa, niin peräkärryn kokonaispaino saa olla vain tuo 3100

 

Mä voisin olla kans ostamassa näitä halvempia...

 

Tässä tänään kun tuli valoja värkättyä autoon niin tuli huomattua että eihän tossa auton etuakselissa oo ollenkaan sitä alipaineella toimivaa siirtohaarukkaa lisävaruste listassa luki muistaakseni että 5###gwr etuakseli oisko ollu 5500tms, onko tuo normaali vai joku normaalia järeämpi? niin ymmärtääkseni näissä 3genreissä on danat vaihtunu aam akseleihin mutta onko samalla automaattiset napalukot tullu tuon danan alipainekytkentä systeemin tilalle? sama kun kerran toimii mutta tulipa huomattua tommonen

 

Hyvä huomio Aki A:lta.3 genre mallissa ei todellakaan ole siirtohaarukkaa,mutta ei siinä ole myöskään napalukkoja elikkä etuperä on aina pyörimässä mukana ovat kai katsoneet ,että on sen verran voimaa ettei etuperän mukana pyöriminen haittaa mitteen.[/quote]

 

[/quote]

Ok eipä se paljon voi vastustaa kun sen verran vähällä tuo laitos menee matkassa semmonen luulo ollu että jos nuo etuperän hilut kokoajan pyörii niin nostais kyllä kulutusta niin paljon että sen huomais.

 

c1e ajokorttiin tulevat tiukennukset tullevat voimaan vasta myöhemmin ens syksynä...piti tulla vuodenvauihteessa...ovatten myöhässä kun mulkkasivat jo noita bussikortti juttuja.
muuten huomio kaikille c-korttilaisille...enää ei saa ajaa edes tyhjän bussin siirtoajookaan c-kortilla......
nää tiedot sain just täällä viikolla ajovarman inssiltä ajokokeen yhteydessä...

pajatonttu

 

aijuu

voisin kans olla levikeasiassa kiinnostunut !

josko jo viikon sisään sais paprut kuntoon ja rotiskon konttorille-- :-?

keitäs muuten on tampereen seuduilta .....sepin "pajalla" kahvinkuluttajien mäxän ja ...lisäks ?

pajatonttu

 

Taas Rämistin pottuilee...

ekaksi hävisi jarruvalot - vika oli irronneessa liittimessä, mutta tulipahan tarkistettua polkimen anturi ja vakkari rupesi toimimaan... sitten hämyili etuvilkku... korjattu... seuraavaksi hävisi KAIKKI VILKUT

Illalla selvisi että releboxissa on 15A vilkkujen sulake päästänyt savut pihalle. Samaten kävi uudelle sulakkeelle kun kokeilin hätävilkkuja. Nyt uusia sulakkeita on kourallinen, mutta missäköhän voisi olla vika? Katkasijaa kun kääntää niin koetaulussakaan ei tapahdu mitään. Voiko vilkun katkasija hajotessaan vetää jotain virtoja kiinni niin että sulakkeet kärähtää vai onko mulla oikkari jossain?

Onko jollain kokemusta vastaavasta tilanteesta?

 

elikkäs pistäkää nyt kaikki tähän nimenne ketkä olis tilaamssa näitä 2" levittäviä levikkeitä benzboyn kautta.. hämeenlinnaa toimitettuna 285$ taxfree.. kuvia ei oo mut pinta tasainen ja helpot asentaa.. ei reikien porausta.. itellä olis kova kiire näitten kans et ajattelin jos vaikka sais tilauksen sisää jo perjantaiks...

 

pari kiperää kysymystä olis viel esittää...
eilen autoa startatessa hörähti noin sekunniks käymää ja sammu sen jälkee kokeilin niin napsahti vaan noin 10kertaa kokeilin ja aina sama nahsahdus sit hetken kuluttua viel kerran yritin niin normaalisti käymää eikä sen jälkeen enään mitään..

toinen vakionopeudensäädin.. mittarii syttyy cruice valo mutta sit ei kumminka pidä vauhtia..

 

Hep hep! Mulle mulle. Paljonko noille tulee sit hintaa euroissa verojen sun muiden kanssa?