Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Mukana kun peräpukama!

ja minä voin hoitaa ne alvihommat eli maksupuolen!

 

jos nuo 2"levittävät ei riitä niin lisää sit viel nää http://www.cros4wd.com/verkkokauppa/pro ... cts_id=642

ei paha http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... 3E%253E&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=19@id_model=3353@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@id_drive_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@engine_size=@show=inline@id_four_wheel=3@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_acc_air_auto=@id_acc_air_man=@id_acc_leather=@id_acc_traction=@id_domicile=@id_town=@posted_by=@new=@update=@show_search=1

 

Mie saan tuota kumilerssiä myytyä vähän edullisemmin, 105€/6m jos joku tarttee.


Leka

 

Miehekkäät kumit on noi 36x15.5, ja huomatkaa että kilvet on vaikkei takana ei "lisälärpäkkeitä" paikallaan (joskin työnalla kuulemma ovat). Katsastusinsinööri oli laittanut ensin huomautukseen että vain etupäähän laitettava lisälevikkeet ja nyt ne näyttää olevan... :lol:

 

talvi tulee..mulla olis myynnissä 245/75/16-Li 120/116 Q (kantavuus 1400kg single,1250kg dually) hakkapeliitta LT sarja.
http://www.nokianrenkaat.fi/rengas?id=1 ... eliitta+LT ollu rotken alla ehkä tuhat kilsaa tai vähemmän.melkein ku uudet,just hyvin sisäänajettu.hintaa olis 550€.

 

tietääks kukaa mihi kuuluu tossa 3" korottavassa korisarjassa ne n.50mm pitkät 75x50 rhs putken pätkät???niitä oli 4kpl ja mitä letkuja joutuu jatkamaan kone tilan puolelta ku siel tuli pari pätkää mukana?

 

putken pätkät on lavan ja rungon väliin.. ja letkut luultavasti polttoaine putkelle..

 

Eipä löytynyt jakolaatikosta mitään ihmeellistä, itseasiassa noin hyväkuntoista Dodgen jakolaatikkoa en olekkaan ennen nähnyt !! Laitettiin sitten stefat ja takapään hela uusiksi sekä se takalaakerin surullisenkuuluisa lukitussokka korvattiin TransferCase Saver Kitillä (TCSK)!!!!

 

mutta kun minusta ne nylon palikatki riittäis jo pelkästään myös lavan korottamiseenkin sit siinä oli makana myös halkaisialtaan pienempiä korotus pötkylöitä 2kpl.ni mihkäköhän kohtaan ne kuuluu??
ja osaako kukaan neuvoa siinä ohjaus akselin jatko kappaleessa mitä kyselin tossa aikaisemmin?

 

Siitä jatkon virheellisyydestä on varmaan syytä laittaa mailia valmistajalle..

kyllä siell pirssin alla on pari pienempääkin pötkylää huomaa kyllä, ja ne putket tulee lavan puolen väliin lisä tuiks.

 

ok! suurkiitos vinkeistä!eniten ihmetyttää se että kaveri tilas saman laisen samaa aikaa ja se sen ohjausakselin jatke on ihan saman lainen ja esim ku näitä kahta jatketta koitta sovittaa peräkkäin ni ne ei käy yhteen kun mielestäni ne pitäisi käydä peräkkäin! on vissii sattunu kahvitunti valmistajal tossa kohtaa ni on jääny vähä booritus kesken

 

Vaikka erskaa ottaa päähän niin SILTIKIN 600..... 8)

 

Tänään pääsi dodge kilpien väliin katsuri vähän(tai aika paljonkin) houkaili korotuksia ja renkaita mutta merkintöjä otteeseen tuli 8) aikansa muutostyöt kyllä otti tänään löysi 4kpl lisäpitkiä paikkansa lavakaaresta, kuvia sitten kun näkee ottaa

 

Do dii..asiallista!Onnea vaan kilvistä!!tulikos sulle se rajoitin?miten ne sen toimivuuden tarkistaa?

 

Hei, jahka mä selviän katsastusasemalle, miten mun pitäisi keskustella tuosta renkaiden koosta? Nykyisessä rekisteriotteessa lukee 245/70 R16 tai 265/70 R16. Oliko se niin että saa laittaa tuumaa kookkaammat ja 10 m leveämmät ilman muutoskatsastusta, mutta muuten pitää muutoskatsastaa?

Mielestäni 265/70 R16 toimii talvella (leveämpi sutii liikaa syvässä lumessa), mutta kesällä mieluisin koko olisi 325/xx R17 (mahtuukohan kääntymään ilman muutoksia?). Yokohamalla ainakin ihan kivan näköisiä tassuja...

 

Kiitti Jep, pitää testauttaa joka vuosikatsastukseen jossain paikassa jossa niillä on valtuudet semmonen lappu kirjottaa, on joo vähän syvältä mutta ei auta sentään on tarpeeks aikanen käyttöönotto päivä niin lasien vaiholta säästy.

 

joo se on kyllä syvältä ja poikittain..kuinka nopeeta se rajoittaa?juttelin yhen tyypin kans jolla on rajoitin,niin se sano,että ku täydet polkee paikaltaan lähtiessä,niin saa joku 130kmh vauhtia,sit alkaa hiipuun..kiros kyllä alimpaan helevettiin koko vehkeen..ohittelu aika jännää..

 

siihen 89km/h rajottaa pehmeesti, ei pääse kyllä mitenkää tommoseen vauhtiin

 

joo niitä on vissiin vähä erilaisia..se tyyppi sano,että tasaisessa kiihdytyksessä sillä kans rajottaa pehmeesti,mutta jos polkee kunnolla heti,niin se värkki jotenkin sekoo hetkeks ja alkaa sit vasta rajoittaa.

 

vielä yks tyhmä kysymys kori´n korottamisesta! onko se rattiakselin jatko pakko laittaa sinne alapäähän vai voiko laittaa myös yläpäähän? ei tarvis ettiä vaa kynekologii toho hommaa jos se kävis myös yläpäähän!?