Ajamisen mallia !!

Haluaisinpa nähdä nää nyky WRC kuskit samaisen auton ratissa ja samalla pätkällä ajelemassa. Väitän, että jäisivät järjestäen vähintään minuutin päähän Arin, Walterin ja muiden BEE ryhmäläisten kuskien ajoista samoilla vehkeillä Olihan tossakin pösössä nelipyöräohjaus, että taittui noista mutkista läpi vähän fiksummin, mutta siihen se elektroniikka sitten pääsääntöisesti jäikin.
Mutt nykyäänhän toi pätkä on käsittääkseni pitkälti asfaltoitu ja jengi ajaa tuota kisaa käytännössä mitä ihmeellisimmillä rataprotoilla...

 

juu, ja Heti!!!

 

Niin näyttäis, kaiteita on kans ilmestynyt. Tässä in car kuvaa, tältä vuodelta, jonkun sunnuntaikuskin autosta http://www.youtube.com/watch?v=-bEADdCnPQc päätyy katolleen lopussa.

 

Kaipuu B-ryhmäläisiin on kova, vaikka niiden aika jäikin melko lyhkäiseksi, vain noin kuusi vuotta noilla todellisilla hirmuilla. Tosiasiassa tämän päivän A-ryhmäläiset ovat jo tekniikan kehittymisestä johtuen nopeampia, mutta niissä eoi ole samaa fiilistä.

Olen muuten päässyt tutustumaan erääseen S-ryhmään suunniteltuun autoon, joita valmistettiinkin muutama kappale ja tiettävästi peräti kaksi on eksynyt Suomeenkin, tosin täällä niillä ei saanut kilpailla. Ainut maa, missä kyseisillä vehkeillä sai kilpailla oli Neuvostoliitto ja siellä niillä ajettiin etupäässä rallicrossia. Kyseessä oli Brunza-Samara eli turbotetulla Volgan 2,5 litraisella varustettu kaksipaikkainen keskimoottoriauto nelivedolla. Uskomaton peli.

 

^ Juu, kyllähän nää nykyiset vehkeet kovaa menevät ja tuntuu että kuski on autossa vaan lisävaruste... No, pitäähän niiden toki osata ajaa ja B-ryhmän äijävehkeillä ajaneet eivät varmaan nykyautoilla pärjäisi huonostikaan. Ja päinvastoin. Joka tapauksesta tosta rallista puuttuu nyt se muna, joka on puuttunut jo vuodesta -87.

Muutaman kerran Neste rallissa on tullut käytyä, mutta kun autot menee sukkasillaan, eivät luistele, eivät mene tien täydeltä ja ajaminenkin näyttää oikeiden rattimiesten (Bosse, Loeb) osalta lähinnä ostoskärryjen työntämiseltä, niin on se vähän pliisua. Onneks meillä on sentään drag racing, jossa on vähän tekemisen meininkiäkin ;-) Jos ne keksis jonkun "non-electronics, but pure power&driver" -luokan, niin voisi äkkiä väittää, että katsojamääräkin lisääntyisi kummasti. Ja kustannukset putoaisi. Nythän tuo on ihan älytöntä touhua ja menee kohtapuoliin F1:sten kanssa samalle "steriili yliopiston laboratorio" -asteelle

 

Tuli aika sama fiilis viime kesän Neste rallissa, kun oli muutamaa viikkoa aikaisemmin tullut käytyä katsomassa Alastaron nitrokisoja.
Se wrc-autojen menokaan ei oikein kuulostanut/näyttänyt miltään.
Mutta sama kai se on mitä katsoo, kun vip teltassa riitti ilmaista ruokaa ja juomaa :lol:

 

Ton takia kaikkein mielenkiintoisinta onkin käydä kattomassa F ryhmäläisten kisoja, esim. F Cuppia. Siellä autot alkaa olla melkosia pelejä mut kuitenkin old school -tyyliin tehtyjä ja menee kyllä komeen näkösesti ja ihan niin lujaa kuin ratin takaa löytyy taitoa komentaa 8)

Kilpailijoiden kannaltahan sielläkin homma on vähän karannu lapasesta noin kustannusmielessä mut katsojalle homma antaa kyllä koko rahan edestä nähtävää :wink:

 

Rallycross taitaa osaltaan olla sitä "menoa ja meininkiä". Radan täydeltä ja tilanteita piisaa.

 

Rallicrossissahan noi B-ryhmäläiset jatkoivat elinkaarensa loppuun, mutta nykyajan peleillä rallicrosskin on menettänyt fiiliksensä ja eikös siellä jossain vaiheessa jo osumatkin kielletty eli menetti sitä kautta paljon luonteestaan.

 

Hieman ot mutta tässä yksi suomalainen autokunta pyörittelee subarua romanian maaperällä. http://www.dailymotion.com/relevance/se ... io-la_auto

Melko erikoinen rallipätkä tuo toripyöritys mikä on tuon videon lopussa.

 

Eihän tässä kylki edellä ajeta mutta melko näyttävää kuitenkin. http://www.youtube.com/watch?v=SHPk6R5w ... re=related

 

Näyttävää ajoa on mielestäni tämäkin: http://www.youtube.com/watch?v=d01VBR5nKPw

 

Mopo vs auto vetoon suorastaan loistavaa!

 

Ajamisen mallista puheenollen, jokos tämä meikäläisen all-time-favaorite oli täällä?

http://www.dailymotion.com/video/x38ui_ ... tanen_auto

HQ-veriso ja koko ruutu käyttöön!

Edit: Joo, olihan se - sori Mutta kehtaa tuon toisenkin kerran katsoa!

 

Ettei nyt ihan koko vuodeksi unohdu...

Gymkhana 2

Gymkhana 2.1

Gymkhana 2 Premiere

Gymkhana 2 rakennusta

Ken Block ja mk2 Pascortti

Block Bonnevillessa

Block ja Top Gear

 

Kiva ku pojat tykkäs paskortilla leekata ja onhan ne kivoja rasseja, varsinkin kun on tarpeeks tehoa. Isänmaallisena vatas fanina pitää taas "trollata" topiccia tällä pätkällä.
http://www.youtube.com/watch?v=UXV3sEH7PU0
Eikös tuo meibi jota tuo kartturi hokee joka sanan välissä merkkaa että se ei oo ihan varma mihin ollaan menossa? vatanen menis varmasti paskortilla vielä lujempaa...
hyppyyttäkää pätkä vaikka jonnekkin 7:00 jälkeen, vauhti vaan paranee loppua kohti.

 

Toi Vatanen on ihan hullu jätkä

 

Olihan Vatanen ihan umpiluu ajamaan mut miettikääs millasia viilipyttyjä sen kyytiin uskaltautuneiden karttureiden on täytyny olla, siinä hommassa olis useimmilla ollu äkkiä löysät housussa
No, Vatasen autoissa olikin varmaan siinä kartturin jakkarana vessanpönttö

 

soon oikia mies meiltä eeuuhun!

edit.. OT

http://www.arivatanenrally.com/fi/ari-v ... aival.html

Luin kyseisen jutun Arin kotisivuilta ja voin sanoa että karskina miehenä ei ollut kyynel kaukana! On mies vailla vertaa oikeasti!

 

http://www.youtube.com/watch?v=0gWpjvAyDZo

Tämä on klassikko. 8)

AJ.