KILPAILUMAKSUT 2010

terve!paljonko noi maksut on jos tulis täältä ruotsin puolelta sinne kisaamaan kun en ole fhra jäsen?

 

Voi tuota olla et tänä vuonna ei tuu American Car Showsta ainakaan liian kans ropoja Fyyran kassaan, ku ovat nostaneet näytteilleasettajien maksuja 10-25 prosenttii viime vuodest. Aika (tyhmän)rohkee teko aikana, jollon firmat on muutenki tiukoilla.

Mä kans sitä mielt et Fyyran rahapolitiikka ei oo kohillaan. Pitäis etsii syy huonoon talouteen ja fixata se, eikä yrittää paikata omii turauksia muiden kustannuksel.

 

Ja eikös nyt ole muotia pistää pystyyn YT-neuvottelut jos tuntuu pahalta, pitäiskös sitäkin miettiä? Ei tarttis kaikkea säästöä repiä jäseniltä...

 

No se

Eivaan. Lueskelin tuolta aiemmalta ajalta noita juttuja, niin lähinnä verokarhun kynsiähän tuossa vissiin on pelättiin ettei iske kimppuun ja iske puolen millin laskua kouraan jos päättääkin yht'äkkiä, että bisnes on bisnestä eikä aatteellista yhdistystoimintaa.

Mutt yleisöltä tuskin voi paljoa enempää rokottaa kun liput oli jo nyt saman hintaisia kuin jossain ruisrockissa kokoaikalippu (ranneke + leirintä). Kisaajiltakin on aika paljon jo otettu... Tartteeks meidän alkaa raapimaan ässäarpoja

 

Niinpä, FHRA:n toimiston väestä yksi on lomautettu ja yksi tekee lyhennettyä viikkoa ja työt ovat edelleen samat + tietysti ton hiton tulipalon mukanaan tuomat ylimääräiset hommat...
Mun mielestä toi tarkottaa sitä että fyyralla on ainakin yritystä säästää...

Enpä mäkään ole koskaan ilahtunut osallistumismaksujen korotuksista tms. se tuo mukanaan aina samanlaisia kysymyksiä mitä tässäkin viestiketjussa on, Cata otti esille myös tuon sponsoriasian viimeksi kun tätä samaa asiaa puitiin, menepä ja selitä sponsoreille "nyt tarvis pikkusen enemmän rahaa kun mitä syksyllä sovittiin" jos sponsorilla on lompsa kondiksessa ja ennenkaikkea halua niin nou proplem mut itsekkin tuohon törmänneenä, ei ole helppo asia, vaikkakin onhan tuommoinen tilanne vähän niinkuin jäävuoren huippu niille joilla sponsoreita on, me muut mennään sen mukaan mitä lompsa antaa myöten niinkuin Vipottaja tuossa ylempänä kirjootti.

 

Riippuu varmaan ryhmästä. Ulkomaalaisethan on saanut FHRA:n jäsenedut vaikka eivät ole jäseniä.

Esim SM-ryhmä 220€ / kisa, kuski + 3 mekatsua. Sähkön joutuu ostaa erikseen, 20€ ylöspäin riippuen kisasta ja millasta sähköä tarvii.

 

Jaahans,kun olis tuonki vaihtoehdon tienny niin punaista sähköä olisin mielummin käyttäny,olis sopinu paremmin kaluston väriin.
Nyt on ilmeisesti tullu ostettua sitä vakioo eli sinistä.Perkeles kun nuo
kaapelit on umpimustaa kumia niin ei voi olla varma,mut pitää vissiin soittaa toimistolle ja kysyä kun voi olla etteivät vastaa jos täällä huuteloo.

 

Sähkön hinnassa FHRA on aina soveltanut mielivaltaansa.
Kilpailukutsussa pitää rastittaa ruutu haluamansa sähkönsyötön kohdalle, mutta missään ei koskaan mainita hintaa.
Tämä selviää aina vasta kilpailutoimistossa maksun hetkellä...

 

kiitoksia vastauksesta!luokka mitä ajan on melkein sama kuin promod vaikkakin vapaimmilla säännöillä.saas nähä josko sponssorit ois halukkaita satsaamaan muutamaan suomen reissuun.

 

No jopas! Kuinkas kovaa sun auto kulkee?

 

Varmaan aika kovaa. Olisko toi?

http://www.topdoorslammer.se/eza/forum/ ... a_2006.jpg

http://www.topdoorslammer.se/

 

http://www.fhra.fi/pdf/FHRA_dr_kutsu09.pdf

Tuosta linkistä voit ladata 2009 vuoden kilpailukutsun, josta selviää jo aika paljon. Kun tulet ajamaan, säilytä joku laivalippu tai muu tosite siitä, että tulet Suomen ulkopuolelta. FHRA myöntää 50 euron matkakorvauksen kuittia vastaan.

 

http://www.nitroz.se/motorny/visalag.as ... .asp?id=51

 

terve taas!ajelin tuossa kesällä 6.57 348km/h ja sekin rajotinta vasten elikä lisää löytyy. ajokki on kuvassa näkyvä pontiac vaikkakin tällä hetkellä mattamustana.kuvassa oleva tekniikka oli sbc pikkulohko naurukaasuilla

 

Toi SuperGasin linkittämä on varmaan nykyasu? Hieno peli ja olis kiva nähdä kyllä radalla!

 

heh, 6.5 sekan ajan voi ilmeisesti ihan ajella vaan Varmaan tottumiskysymys, vaikka mun täytyy ihan keskittyä muutaman kauden jälkeen satasella vielä korkean 8 sekan ajamiseen.

Luokka olis varmaan Pro Modified sitten Suomessa. 6.5 ajoilla on ihan menestymismahdollisuudetkin varsinkin jos on tasainen, vaikka kyllä täällä muutama tiimi kovempaakin ajaa.

 

Joka tapauksessa, terwetuloa Jukka jos suinkin aikaa ja/tai rahaa riittää, 6 sekunnin autoja ei ole Suomessa yhtään liikaa. Alastarokin on parhaimmillaan A1 luokkaa kansainvälisestikin pidoltaan ja muutkin rataolosuhteet vähintäänkin hyvät.

 

Kiitos kaikista vastauksista!toivottavasti pystyn tulemaan ainakiin alstaroon kokeilemaan rataa.olin siellä pari vuotta sitte yleisönä ja tykkäsin et siinä radassa olis kapasiteettiä kokeilla mitä toi kehitelmä kulkis kunnon radalla.

 

Hyvä Jasca haluaisin oikaista käsitystäsi.

Olen myynyt American Car Show yrityspaikkoja kolme vuotta. Minun aikanani ei ole tapahtunut hinnan korotuksia. Arvaukseni on että hinnat ovat vuodelta 2003, ei fakta. Myynnillisesti olemme samalla tasolla kuin 2009 helmikuun lopussa. Uskon meidän pääsevän tavoitteeseemme.
Ystävällisin terveisin,
Jussi
FHRA

 

Kiitos Jussille kaapista ulos tulosta. Näin kun kaikki FHRAn toimiston tekijämiehet kertoisivat asian oikeita laitoja, ei syntyisi mitään turhia huhuja ja olettamuksia 8)