sivuputki

ei ollu ku toisellapuolen,ku kutonen on pellin alla.
suorana se oli,katsastukseen joku vaimentimen tapanen pistettiin putken sisään,eli pienempi putki mihin oli hitsattu pellin lätkiä...ja päässä oli pieni mutka alaspäin

 

...se oli siis joku isompi rööri jos laitoit pienemmän sisään? Eikä ne kommentoinut sitä millään tavalla?

 

no ei se jumalatonta putkee ollu,sinne vaan just sisään menevä tumppi sisään.yritti ne itkee että eikö oo vaimenninta,mie että on siellä.jotain metrimittaa se sinne survo,ja sitte ku se tökkäs siihen "vaimentimeen" ni uskohan se sen.aika perhanastihan se ahdisti pakokaasuja,mutta katsastuksen jälkeen pois...

 

Meiän valtsun sivuputki loppuu kuskin puolelle vähä ennen takarengasta ja siinä käyrennös alaspäin ja katastusmies ei sanonu mitään muuta ku että saa olla sivuputki kunhan on suunnattu alaspäin

 

mutta kyllä se pitemmän päälle rupesi jo jurppimaan ihteenikin se suora sivupatki,ku korvan juuressa slant huutaa...niimpä tehtiin tavallinen putki vaimentimen kera

 

eikos padeskin valiantissa se putki tule sieltä auton alta sivulle? meillä se oli et koko kyljen mitalla tuli sivulla helmassa...

 

Mistähän sais _rosterista_ 2" reikäputkea et sais tehtyä vaimennetut sivuputket? Mulla olis hinkuvinku tehdä chevelleen vaimennetut rosteriset sivuputket. 3" ja 2" rosteriputkea tarttis muutaman metriä ja sit sitä reikäputkea parikolme.

 

Aiheutan nyt varmaan taas harmia kommentilla mutta sivuputki on se lyhyempi malli mikä tulee ulos ennen takanakkia. Kylkiputki taas on se pitkä koko kyljen mittainen rööri. Lakepipe siis...

 

heh heh no **ttu kylkiputket sitten. :grin:

Mut jos jollakulla on tommosia rosteripätkiä joutilaana niin mulle saattaa tarjota simmosia, jos vaan hinnan keksii.

 

:grin: :grin: Jooei mut siis, tekisi mieli vääntää sellaiset Ednankin "alle". Se vaan että tässä tapauksessa sopisi paremmin tavallisesta paksusta tavarasta tehdyt -isot- röörit jotka sitten ajan myötä näyttävästi ruskettuu. Tai sitten vetää vaan mustaa moottorimaalia päälle.
Alunperin sekaannuin tähän keskusteluun siksi kun halusin tietää tietääkö joku onko tällaiset röörit lailliset nykyään.
Katsastuskonttorilta ei vissii hirveesti tartte kysyä...putkiin kuitenkin kompastuu tai jalankulkijat jotka hinkkaavat itseään kadulla ajavaa autoa vastaan polttavat sukkansa ja ties mitä kaikkea. ARGH!!

 

joo, mä sain 4 vuotta sit sakot kun oli 79 capri mis loppu putket siis olivat poikki taka-akselin jälkeen. mut nykyään eri meininki? perustelu oli et putket eivät saa loppua korin alle.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: plymouth -62- 2004-07-14 10:01 ]</font>

 

Joo,kyllä tulee auton alta :smile:

 

Vai vielä alaspäin? Ja paskalenkki! Muutenkaan ole liikaa tilaa auton alla ja vielä pitäisi mutkia olla... Eikö sen pidä olla alaspäin lähinnä vänkärin puolella, ei pitäis kuskinpuolta koskea.

Tokko nuo rupeaa pakokaasuistakaan napisemaan, kun on kaksiovinen auto. Ja tulee kai ne sieltä myötätuulessa seisoessa, vaikka olis putki metrin verran auton takana...

 

No perkele!!...niihän tuo vuan iisalmen K1-katastuksen ukko sano että tuo on just välttävä putki...ku mulla on se putken pää kuskin puolella takaoven kohdalla...ja siinä on semmone joku varaosa liikkestä ostettu käyrennös-putkenpää...joka on suunnattu alas päin

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: padepski 2004-07-14 22:34 ]</font>

 

se k-1 katastus lärvi on muute joku jenkkiautojen vihaaja,oli jossain lehtijutussa riehunu et kaikki vanhat autot pitäs saaha pois liikenteestä,minä en ainakaa vie autoja sille moukalle! itellä oli belairissa sivu putki yhellä vaimentimella ja sojotti suoraan kuskin puolen taka oven alta,ei mitään sanomista ktastuxessa(pitkälahden konttori iisalmessa)mutta ku oli nii paskat saundit ni väsäsin suorat sivuputket kuskinpuolelle hetin ku sain leiman! rupes kylläki vituttamaan se älytön mörhällys ku käytii västeråsissa power big meetissä,päässä jymisi pari päivää reissun jälkeen...

 

kui paljo tarttee olla matkaa sivuputkesta maahan? aika matalalla liippaa tossa mun 3gen f bodyssä (2,8 v6 6-1 putki) kun se tyhjä kattipönttö tai siis sen jälkeinen kartio putkiliitos ratkes ja vedin vanista puretun pöntön suoraa kuskinpuolen takapyärän edestä pihalle. pitääkö muuten putki olla kumien varassa? vedin nimittäin betoniraudalla vorokkikiristeisesti torgue armista ja lootan takaosassa olevasta kannakkeesta riipuksiin että on runkopalkissa kiinni siinä taka alatukivarren etupuolella.

 

Ei kai putkelle mitään eritysrajoja ole asetettu. 80mm on minimi maavara. Siihen luetaan kaikki osat renkaita lukuunottamatta