Stock / Super Stock

SS/AS luokassa.

 

Jep ....

B1-kansilla ja jne ...Konetta Bob rakenteli pari vuotta ...
Mukava oli muutaman kerran käydä seuraamassa kuinka kone edistyy ...
Tämä oli vasta ensimmäinen kehitysversio ....

AM-Racing

 

Laitetaas tämä tänne, hienoa kuvaa sisältä ja ulkoa 9 sekan Superstock autosta:

http://www.youtube.com/watch?v=2tRYfImKu2E

 

Cool. Pitäisköhän otn kuskin käydä jossain hierojalla kun sen pää nykii tollee sivusuunnassa? Samaten auton käynnissä tuntuu olevan jotain vikaa, ei tuolla maalipäässä käy oikeen puhtaasti? Mut solenoidi kyllä tuntuis vaihtavan ihan ajallaan, et sen takii kait se sit pärjää noista pikku puutteista huolimatta.

 

Hassusti vipottaa pää sivulle joo. Jos siinä viereisessä autossa on joku yläosaton mimmi kyydissä?

 

Ettekö te muka zoomaile minihameita yleisön joukosta ajon aikana?

 

Kato meill ei oo noit rottlei, dileitä aikä vaihtosolenoideja ni joutuu sit valitettavasti tsiigaa ne minihameet myöhemmin lähempää.

 

Mielenkiintoinen luokka Stock/SS,on kateltu tuolla varikolla ja ihailtu erittäin siistiä ja radalla nopeaa kalustoa,oisko tästä vaikka tulevaisuudessa luokka jota rupeaisi kokeilemaan jollain GM:läisellä....Onkohan tulossa ensi kesän kuumaan drag race kauteen uutta kalustoa Stock/SS?

 

Samaa mieltä tosta kalustosta, hienoja innovaatioita ja hyvin toimivat. Kyll mä seuraan.

 

Tätä luokkaa tulee eniten seurattua.

 

Hemi Dart

Kuvia:



Tuossa muutama kuva Dartin hakumatkalta Tukholmasta. Auton historiasta senverran että se on ainoa 68 Dartti joka on tuotu vuonna 68 Ruotsiin. 20 vuotta ollut Urban Arwidssonilla (om. SS 68 HemiBarracuda) jolta Patrik osti sen 3 vuotta sitten tarkoituksenaan rakentaa siitä superstokkeri Hemillä. Sairastuttuaan päätti myydä keskeneräisen projektinsa ja niin se päätyi minulle. Auton mukana Phil Mandellan valmistama perä ja 4-linkkikiinnikkeet+kasa ohjeita ja kuvia sekä kromymolyputkea 75 metriä. Koppa ruosteeton ja hyväkuntoinen, kaiki pisteosat tallella, etulokasuojat lasikuituiset niinkuin pitääkin, eli tästä on hyvä aloittaa. Ajatuksena on että auto olisi kisavalmiina SS/AH luokkaan 2011. Barracudan toinen kone aiotaan istuttaa tähän (kokeillaan cudassa tällä kaudella).

Timppa






Lisää kuvia

http://s195.photobucket.com/albums/z259 ... MI%20Dart/

 

aika fiksua tehdä noi kiinnikkeet tolla tavalla...ei sattuis löytyä tarkempi kuva perästä ?

 

Kommeeta meininkia, hienoa etta jotkut saa valmiiks asti jotain, itella onkin silla rintamalla pikkusen hiljasempaa
Toi viiminen kuva on kun ukot on Kappelskarin satamassa innoissaan onnistuneen voi ja sokeri hakumatkan paluuta odottelemassa.
Huomaa ICAn muovipussi etupenkilla :wink:

 

Laita s-postiosoittees, niin laitan perästä/linkkisysteemistä kuvia muutaman päivän päästä.[/quote]

 

Mahtava projekti. hattua nostan taas.

 

Hienoa Timo !!!


Uutta "vanha" kalusto on tulossa radalle myös täältä suunnalta....

SIX PACK Challegeri tulee puhumaan radalla jälleen 8)

Auto lähes samalla kokoonpanolla kuin aikoinaan mutta muutamia pieniä päivityksiä tehty autoon ....

Pensajärjestelmä uusittu, auto laihdutettu A/SA luokkaan, vanhasta perästä jäi vain kuoret, sytytysjärjestelmä saanut päivityksen, vaihteisto preppattu kiitos simon, mutta ei mitään uusia päivityksiä tehty siihen eli mennään vanhalla vaihdevälityksillä 2,54/1,54/1 joka todettu hyväksi :wink:

Vanhasta koneesta jäi koko yläkerta ja männät jotka on hieman ylipainoiset mutta toimivat .... (tähän päädyttiin siksi, koska sattui löytymään valmiiksi koneistettu lohko joka oli juuri näille männille sopiva ... vaati vain hoonauksen.) ... Kiertokangissa päädyttiin Eaglen H-profiilin kiertokankiin joilla voidaan kierrättää konetta hieman korkeammalle .... haittana tuli painoa hieman lisää joka pitäisi kompensoida mäntien painolla .... :-?

Tällä hetkellä odotan vielä perään ja koneeseen muutamia osia ...

Lohkoa täytyy vielä hieman koneistaa jotta saadaan välykset ja dekkikorot kohdalleen .... parin viikon päästä saan lohkon koneistukseen ..

Kone täytyisi ehtiä käyttämään vielä penkissä jotta saadaan hieman enemmän tietoa siintä ulos ...

Jarrut kokivat suurimman muutoksen autossa.... 10" rummut lähti pois ja tilalle tulivat willwoodin levyjarrut ....

Alustana käytetään vanhaa perinteistä Greg Luniack kombinaatiota ....
Alustan päivitys siirretään seuraavaan talveen ....
Katsotaan nyt keksitäänkö jotain uusia kikkoja kauden aikana .... 8)

AM-Racing

 

Missä ja milloin nähdään Arin challenger radalla ekan kerran?

 

Hieman epäilen että saisin auton valmiiksi motoparkin kisoihin ...

Lohkon koneistaminen vaatii oman aikansa ja siihen itse en kovin paljon voi vaikuttaa ....

AM-Racing

 

Varmistamaton huhu kevätlinnun suusta, varsinais-Suomen pikkukaupungista:

Jossain vaiheessa kesää tulossa viivalle "korkealta ja kovaa kiekuva" pienellä SBC:llä varustettu 1st gen Camaro Stockkeri 8)

"kunhan leipätöiltä keritään..."

 

Hyvähyvä!!