Slot Drag Race kausi 2009-2010

Tervehdys kaikille!

Kilpailukausi joka piti ajaa 2008-2009 talvella meni poskelleen joten aloitamme uuden kauden ACS näyttelystä. Kausi jatkuu koko vuoden mittaisena aina seuraavaan kevääseen asti.

Seuravat osakilpailut:

American Car Show sunnuntai 12.4.2009 Kilpailu alkaa klo 11.00
Hot Rod & Rock Show sunnuntai 26.4.2009 kilpailu alkaa klo 11.30

Kauden muut kilpailut ilmoitetaan myöhemmin.

T. Marek

 

Syksyn kilpailut paikkana ARH:

29.8.2009
26.9.2009
17.10.2009
21.11.2009
12.12.2009

Kilpailujen aikataulu ilmoitetaan lähempänä ajankohtaa.

Kevään kisojen (4-kisaa) päiviä ei ole vielä varmistettu mutta lisään ne heti kun varmistuvat. Kauden aikana ajetaan yhteensä 11-kisaa joista yhdeksän parasta lasketaan kuljettajan pisteisiin.

T. Marek

Linkki ARH:n sivuille: http://www.autorataharrastajat.fi/
Yhteystiedoista löytyy kartta paikanpäälle.

 

Nyt sitten kävi siten että 29.8.-09 tarkoitettu kilpailu on peruutettu ja sille etsitään korvaava paikka keväälle. Kilpailun peruuntumiseen on useita syitä kuten allekirjoittaneen kiireet pitkin suomea koko kesän ajan joten ei ole paljon asiaan kerennyt paneutumaan. Toivottavasti kiireet helpottaa ja saadaan syyskausi käyntiin seuraavasta osakilpailusta 26.9.-09

Pahoittelen peruuntumista!

Marek Aaltonen

 

Radan valmistumisen viivästymisen vuoksi myös 26.9.2009 siirretään keväälle.

T. Marek

 

Ikäväkseni joudun ilmoittamaan myös lokakuun kilpailun peruuntumisesta. Eli 17.10. ei ajeta kilpaa. Kilpailulle etsitään korvaava aijankohta keväälle.

-Marek-

ps. Kilpailijat vois laittaa yv:nä tulemaan tiedot luokista joissa aikoo ajaa.

 

21.11. peruttu sekin radanvalmistumisen viivästymisen vuoksi.

-Marek-

 

OLIPA YLLÄTYS!?

 

Normi Suomiyhdistysmeininkiä kato, 5 % tyypeistä tekee 95% kaikesta työstä...
Kumma ettei tuo radan valmistuminen huoleta ketään silloin kun sinne pääsis rakentamaan, ainoastaan silloin kun joudutaan toteamaan ettei taaskaan ehditty.

-Osku

 

Ei täältä susirajan takaa aina niin vaan ole helppo lähteä. Ja tulee sitäpaitsi suhteellisesti ottaen kallimmaksi kuin nurkan takana asuville.

 

Saahan niitä järjestää siellä susirajan takanakin? Mut turhahan tosta on taistelua tehdä, totta kutienkin tuo, että usein aika kapeella osallistujamäärällä on noi tekemisen vastuut harteillaan.

 

Väliaikatietoja:

Pakollisen hermojen lepuutustauon jälkeen radanrakennus on nytkähtänyt hieman eteenpäin.
Palat on sovitettu toisiinsa ja koko komeus sovitettu seinälle.
Tilanpuutteen vuoksi rata ei ole varttimaili skaalassa vaan 1000 ft eli 12,7 metriä + jarrualue.
Tällä viikolla aloitetaan radan maalaus joka tehdään aikataulujen sovitusongelmista johtuen kahdessa vuorossa, Marek maalaa päivisin ja meikä käy tekemässä välihionnat yön pikkutunneilla. ( Helppoa ja halpaa, Keravahan on todistetusti "nurkan takana" )

Maalauksen jälkeen punokset, softan + sensoreiden asennus, satakunta pikkujuttua sekä säätöä, testausta, säätöä, testausta, säätöä...

Kisavalmis tuo rata on sitten kun se on, itse lopetin leikkimästä "tulosvastuullista" jo alkusyksystä.
Ne rakentaa joita asia oikeasti kiinnostaa ja loput saa luvan tyytyä siihen mitä tarjotaan...

-Osku

 

Mistä niitä autoja saa?

 

Kiinnostaisi hyvinkin paljon tämmösellä ajaminen. Löytyisi aikaa auttaa radan kanssa, pitemmälläkin välimatkalla( Itse asun Hämeenlinnassa). Rahaa olisi sen verran että voisi tommosen Stock-auton hankkia ja liittyä tähän teidän harrastusporukkaan, Vai onko koko laji enään kunnolla hengissä, vai onko tullut harrastajakato.. Vastailkaa heti kun ehditte, niin pääsisin kilpuriani suunnittelemaan

 

PlymouthMan

Tällä hetkellä suomessa ei ole yhtään ajokunnossa olevaa rataa, mutta hertsikan rata valmistunee syksyllä. Kilpailijoita on vielä olemassa ja autojakin jonnin verran. Kilpailuja ajetaan heti kun vain saadaan rata ajettavaan kuntoon.
Itse olen parasta aikaa Ranskassa ja huomenna alamme testaamaan kalustoa. Perjantaina alkaa EM-kisat joissa mukana 3-kilpailijaa suomesta. Muita kansallisuuksia on ainakin 4.

Palataan asiaan jahka täältä kotiudun.

-Marek-

 

Okei, Hyvä juttu että joku on aktiivisena tämän suhteen kun heti tuli vastaus!
Yksi kaverikin olisi kiinnostanut tästä saman lailla kuin mä.. Jos joku voisi neuvoa sitten tosta Alusta paketista tohon autoon, kun Jenkkimallin kori varmaan löytynee kuitenkin tohon kun n.20 kappaletta irtokoreja on tuolla Paffi lootassa hyllyssä jemmassa, kokoa 1/24 ja 1/25. Jos rata tän vuoden puolella valmistuu, onko mahollista järjestää minkään moisia Kiihdytystestipäiviä? Kilpaonnea muuten sinne Ranskan maalle! Milläs autoilla näitä kisoja ajelet?

 

Lisäks tuli mieleen, onko se vielä niin että Fhra:lta tarvii jonkun lisenssin että saa ajaa muutakin kuin Stock-luokkaa..? Oliskos sulla muuten yhtään ylimäärästä tommosta rengas/alusta pakettia mikä tarvitaan muovikorin lisäksi? Ja kuvaa pelkästä alusta ratkasusta, miten kiinnitykset koriin ym?

 

Yritän aina vastata tähän ketjuun mahdollisimman pian ja onneksi mailiin tulee ilmoitus kun tapahtuu.

Kaikkia tarvikkeita saadaan tilattua ja yleinsä tilaukset on tehty kimppa tilauksina postikulujen pienentämiseksi.

Radalle pääsee ajamaan ARH:n tiloissa ratamaksua vastaan ja voidaan mennä porukalla testaamaan jahka rata on valmis.

Kalustona tällä kertaa allekirjoittaneella:

Cobalt - PureStock
Brute Dragster - PS
Vega funnycar - PublicRace = Bracket
Corvette ´72 - PR
Camaro ´68 - Super 16 (laina auto Oskulta)
Cavalier - Super 16 (runko/kori lainattu Oskulta kone oma)
Kiitos Oskulle laina kalustosta!!

EM-kisojen luokat poikkeavat suomen luokista eikä ajat ole suoraan vertailu kelpoisia.

Kiitos kannustuksesta!

-Marek-

 

Okei, ei teiltä löytys yhtä rengas alustapakettia mihinkään hintaan alottavalle harrastajalle käytettynä?