Pitoa pihaan tarvittais

Tontin (2400 m²) alalla on korkeuseroa 12 m ja liikennejärjestelyt lievästi sanottuna haasteelliset. Tänään piti Oldsilla käydä heittämässä hääkeikka ja aamulla tipautti 10 cm lunta. Lähtö sujui hyvin kun tein lumityöt ja on alamäki. Muttamutta. Talliin pääsyä yritin 2-3 h siinä onnistumatta.

Ylimitoitettu hiekotus on tietysti yksi vaihtoehto. Mutta tuli mieleen että onko olemassa jotain maahan levitettäviä verkkoja tms. jotka tekisivät huiman pidon lumipolanteen ja renkaan väliin? Esim. mallia hetekanpohja. Talliin ei tarvi ajaa kuin ehkä kerran-pari rospuuttoaikaan, joten vähän hankalampikin systeemi käy, vaikka sitten pari metriä kerrallaan ja taas siirretään mattoa jne. Onhan niitä varmaan, mutta en heti keksinyt mikä sellainen voisi olla.

Tai sitten kävi myös mielessä toteemi pystyyn pihalle ja siihen kauko-ohjattava sähkövinssi millä nykkiä auto pihaan. Sopivan kiinnityspisteen löytäminen voi olla tosin haasteellista joissain autoissa.

Vinkkejä kaivataan!

 

Jossain näin juurikin tuollaisia liukuesteverkkoja myytävänä, mutta en nyt saa päähäni missä.
Pikainen guuglauskaan ei tuottanut tulosta.

Joku halpahalli se taisi olla.

 

Osta mööttörikelkkamiehiltä vanhat telamatot pois.
Ompa pitoa ja heleppo liikutella.

 

Olisko lumiketjut renkaissa mitään.....

 

Vanhat (tai uudet) traktorin lumiketjut toimii varmasti.

 

Kunnolliset talvirenkaat?

 

luistaa

jotain kannattaa aatella kun joskus -90 luvun alussa kattelin
-70 yorkkeria kun oli juuri ollut menossa sisään talliin ja sitten oli pyörä antanut myöten ja luisunut isolohkon avustamana suoraan hanttarin ovi edellä ovenkarmiin ja auto oli maalattu juuri kuukausi aikaa
kuulemma oli vituttanut omistajaa aikas runsaasti

-kari-

 

Telamatot voiskin toimia. Ne vaan taitaa toiselta puolelta olla aika liukkaita jos on vähänkin lunta päällä? Traktorin lumiketjuja vois velipojalta kysellä jos olis joutilaita.

Lumiketjut ja talvirenkaat kävi mielessä. Lumiketjujen pujottelu ahtaaseen takalokariin voi olla aika työlästä, ainakin skirtsit pitää irrotella. Ei tietysti tiedä ennenkuin kokeilee. Talvirenkaita taas ei viittis ruveta hommaan kun "talven" aikana tulee ajettua 0-2 kertaa. Ja onhan nuo nykyisetkin M+S. Epäilen ettei hyvätkään talvirenkaat vielä yksistään riitä takaamaan riittävää mäennousukykä.

Poliisien piikkimatot, piikit alaspäin?

 

"Talliin ei tarvi ajaa kuin ehkä kerran-pari rospuuttoaikaan, joten vähän hankalampikin systeemi käy"

Onko naapurilla tai kaverilla maasturia jolla voisi hinata auton ylös,
jos vain kerran pari sattuu tuo tilanne?

 

Tai jos sinne talliin pääsee suoraan ettei oo mutkia niin laittaa vinssin tai taljan sinne tallin peräseinään. se pysyy sateensuojassaki eikä oo edes kauheen hankala systeemi

 

Betonin raudotusverkko?

 

http://www.lionsgrip.com/

 

^Tuohan vois olla, mutta hinta/pinta-alasuhde vähän hirvittää...

Betoniverkko kävi myös mielessä (sitä taitais ollakin), mutta se taitaa vääntyä yliajon seurauksena niin että raapii helmat ruvelle.

Siis talliin kyllä pääsee, kunhan pääsee ensin siihe edustalle. Älysin sentään tehdä oven eteen muutaman metrin tasaista. Ensin tullaan tuo jyrkkä nousu (arviolta 1,5-2 m n. 10-15 m matkalla). Sitte 90-mutka tasaisella ja ajo talliin. Joten tallin seinästä ei voi vetää.

Itelläkin on kyllä nelikko, jolla vois vetää, mutta tarvis kuskin siihen.

Johan tuossa on tullut hyviä ideoita, kiitos. Täytyy ruveta jotain kokeilemaan - vaikka kohtahan ne lumetkin sulaa niin ongelma on hoidossa ainakin mobilistien talwiajoon saakka.

 

Mä olisin sen talliin asennettavan vinssin kannallla.
Onks siellä puita tai muita ankkuripisteitä lähellä sitä 90-mutkaa? laittais siihen vaan väkipyörän ja tallista tuleva vinssin vaijjeri kiertäis sitä kautta. Ja vetoja saa kätevästi vaikka mihin suuntaan jos vaan on paikkoja väkipyörälle. Liinan kanssahan sen saa mihin vaan puun ympärille yms.

 

Nää on ehkä liian lyhyet,mutta toimii jos jää jumiin ainaski.
http://www.jula.se/search-result/?q=GREPPMATTA 2 - PACK

Tietty jos ostat useamman parin ja joku sitten vauhdissa vaihtamaan :lol:

Entäs tollaset "muovilaatat" joista voi rakentaa balkongille tai talliin lattian päälle maton?Niitä riviin kiinni ja polku valmis.Muovia eikä ainaskaa revi loksaa rikki.

 

"Itelläkin on kyllä nelikko, jolla vois vetää, mutta tarvis kuskin siihen".

Toimit itse kuskina. Ei siellä hinattavassa autossa tarvitse olla kuskia.
Käsijarru päälle niin ei karkaa.

 

Olen myös sen vinssin kannalla. Jaa mutta sulla taitaa olla kyllä aika pitkä matka hinattavana. Voi olla että ei saa sellaisia vinssejä jossa vaijeri riittäis.
Väittäisin että perinteinen keino olis paras. Kunnon lumityöt ja sitten hiekkaa riittävästi. Jos vaan pari kertaa tarvii olla paikat kunnossa talven aikana niin väittäsin että näillä mennään. Jos hommaat jotain verkkoja ja telamattoja niin misä niitä taas säilytät. Ja jos keli on tosi huono niin voi sen auton yksinäänkin hinata nelikolla kuten joku jo sanoi. Jos on tilaa sille hinurille siellä tallin päässä.
Olisit ottanut mut siihen rakennusprojektiin silloin niin tämäkin olis selvennyt jo aikaa sitte
No hard fiilings

 

No kyllä oikea talvirengas pitää ihan eri tavalla kuin kesärengas. Ero on melkoinen. Lisäksihän voi laittaa lisäpainoja konttiin.
BFGoodrich nastarenkaat pitivät ainakin todella hyvin. Eivätkä ole edes kalliita.
Laita ensin keliin sopivat renkaat alle jo ihan muiden ja auton turvallisuuden takia ja jos sinä olet auton saanut niillä kesäkumeilla lumet maassa talliin, niin aivan varmasti menee talliin ongelmitta talvirenkailla.

 

Meillä joskus oli vuokratalli siten että se ovi oli korkean mäen päällä ja mäen alla oli jyrkkä mutka, ettei oikein vauhtiakaan saanu otettua, ja sitten välillä sinne piti saada ajokunnottomia autoja. Hinaaminen ei olis onnistunu kun vetoautoa ei olis sitten saanu pois. Jos naapuritallilla sattui olemaan väkeä paikalla niin sitten ne autot yleensä saatiin porukalla työnnettyä, mut välillä sitten vedettiin tallissa olevalla vaijeritaljalla. Ei se vaijeri riittäny, mut kun laitto jatkoks liinoja ja narua ja sähköjohtoja ja mitä nyt sattui olemaan ja veti sen matkaa kun vaijeri riitti ja sit tiiliskivet renkaiden taakse ja lyhensi niitä jatkoja ja taas eteenpäin.....

 

Otat vaan kunnon vauhdin ja vakuutuksen Oldsiin ja ja toivot kurssin olevan oikean ja jarrujen toimivan, kun luiskaperä on katoksen puolella.

Ei vaan, teet vaikka painekyllästetyistä lankuista ajoluiskan ja lankkujen poikki vaikka parinkymmenen sentin välein puurimoituksen esim. 22x50 mm rimasta. Tällaisia me juntit olemme käyttäneet syvällä maalla vuosikymmeniä, ja sellaiset tulee uuteen elintasonavettaanikin "heinäylisille" johtavaan romunsäilytysramppiin.

Terkkuja perheelle ja kiitos kestityksestä!