6.1 Hemi vanhaan koppaan=sikasiisti menopeli!!

nojoo, kahdellahan se menis jo kympin aikoja...

onneks toi ei ole mahdollista kun vakiosarjakaan ei ole valua ja toisekseen se ei mahdu kuskinpuolelle...

 

Mull on kyllä tollaseen moddatut valusarjatkin vielä jos tarvii, niis on jopa aikalailla ton taannoisen Kalecon O-pipen ominaisuudet jossa H- ja X-putkiin verrattuna oli Full Exhaust Feedback!

Noilla on kyllä muutenkin tarjontaa millä cuda varmaan piankin kulkis seiskoja: http://kalecoauto.com/

 

Olipas loistavat sivut, miten ihmeessä on tullut aiemmin toimeen ilman näitä kehittyneitä tuotteita.

Mitäs kaikea VIPissä on ollut käytössä?

 

tarttee vissiin kertoo simollekin jollei se oo jo kanta-asiakas...
Nyt se alko painostaa et tarttis saada toinenkin sarja...

 

Kait tuo mersun automaattikin jotain kestää.

http://www.youtube.com/watch?v=EQXleYBlgNw

 

Kestäähän ne kun tarpeeksi vahvistetaan.

 

Meill on ollu toi Butt Dyno ja Adjustable Power Band ja 710 cap. Lowering kitistä on tullu tehtyy oma versio, mut yhessä pyörässä se ei oo toiminu kovin hyvin. Ajoissa kun olis tajunnu, ni olis tullu huomattavasti halvemmaks ja edullisemmaks kans hankkia tuolta toi boost bar.

 

Toi vois kestää aika monella noin alkuunsa http://www.gearstar.net/transmissions/mopar/NAG-1/

 

No ei tulis kyl heti mieleen laittaa $5395 + rahdt +tullit ja muut kulut et sais tollaisen.

Jo n. $3500 saa 6v manuaalin joka kestää vähintään saman.

Ja vaihtoehtoa 2: Simolta vahvistettu lukkoturbiini 727 ja siihen GearVentor ylivaihde. Kestää todennäköisesti enemmän ja halvempi.

Jokainen tietysti tekee mitä haluaa... tai mihin pystyy...

 

Ilmeisesti mennyt lootien nimet sekaisin? Pickupeissa ja jeepeissä hemin perässä käytetyn 5-45RFE kestävyydestähän jengi valittaa, ei tuon LX platformin W5A580 (eli NAG-1 eli MB 722.6) lootan. W5A580:sta on vielä erikseen vahvempi versio jota käytetään 6.1 koneella varustetuissa.

 

Toi driftinkimersuhan on tuolla 722.6 lootalla jota on vahvistettu ja kaverina omavalmiste "manuaalikoneisto" ohjainyksikkö.

 

No ei tulis kyl heti mieleen laittaa $5395 + rahdt +tullit ja muut kulut et sais tollaisen.

Jo n. $3500 saa 6v manuaalin joka kestää vähintään saman.


Kytkinkopan, kytkimen, vauhtipyörän ja kytkimen työ+pääsylinterin
ajattelit sitten ostaa $200 ??

 

En meinannu!
Ostaisin konepaketin jossa vakio 6vloota mukana. Vakiosta käyttäisin vaan kuoret ja kopan, sfi vauhtipyörä n.$500, 1000hv kytkin alkaen saman verran. Sylinterit ei maksa kun pari sataa taalaa.

Mites tomaatissa: sfi vetolevy ja riittävän tehokas öljynlauhdutin
Ilmaisiako ovat?

 

Elikkä hinta ero noin 10%

Mutta mistä näitä $3500 taalaa maksavia 1000hp manuaaleja oikein saa kun olis okein tarvetta .
Saako sulta tilattua semmoisen tähän rahaan.

 

No alusta, siis MINÄ tekisin tämän näin:
Ostaisin drop-out purkaamopaketin jossa tulee kone, manuaalilaatikko ( t-56,ei uudempaa 6060) ja kaikki muutkin tarpeet ympärille.

Moottorin ohjaukseksi laittaisin Megasquirt 3. Halpa, säädettävä ja mahdollistaa kaikki viritykset myös ahtamisen.
Johtosarjathan olis vakiot joista tehdä.

Ja nyt se kiinnostava osuus:

Vakio laatikon kuoriin tilaisin uuden akseli ja ratas sarjan. Vaihtoehtoina on uudet ensimmäiset 4 tai kaikki kuus, synkronoituja tai suora kytkentä.
Tehonkestoa max 1200 hp/1200lbs.

Sarjoja myyvät esim. Rockland gear ja Keisler. Googlettamalla löytyy lisää.

Se että minulle on tarjottu 6v. suorakytkentää tuohon 3.5T$ hintaa ei tarkoita että kannan sillä sen sinulle käteen.

 

Kyllä mulle tuli 1000 nm kestävälle 6v tremekin askille jotakuinki vajaa kuus tonnia hintaa+hydr. kytkin, teräskoppa yms tarvittavaa hilpettä.

 

Sinne se sujahti....
http://kuvablogi.com/blog/24173/7/

 

Ei 6.1 vaan 5.7, -70 727 ja Tatech moottorinohjaus.
Sillon kun hommasin ton koneen (2006), niin ei ollut oikeestaan mitään valmista muutospalikkaa saatavilla, niinku nykyään, eli kaikki on tehty pitemmän kaavan mukaan itte, ja välillä moneen kertaan

http://kuvablogi.com/blog/9726/1/

 

Joo, 5.7 toikin jota jagen keulalle tungetaan. Eipä siihenkään oo Johnilla swappikittiä tarjolla, mut toki toi boxi ja piuhasarja on "valmiita". Ja siithän ny vähän puuttuu viel et se toimis..., aikasintaan ens viikolla.

 

on toi Tyly vaan ihan hieno mopariksi :lol: